網架彈性支座的結構(gou)：主要是由上座板(ban)(ban)、球(qiu)面(mian)聚(ju)四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)(ban)、球(qiu)芯、底(di)座、平面(mian)聚(ju)四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)(ban)、不(bu)銹鋼板(ban)(ban)和箱(xiang)體(ti)、彈簧等組成。
網(wang)架(jia)(jia)彈(dan)(dan)性支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原理(li)：轉(zhuan)(zhuan)角是(shi)(shi)由(you)球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉(zhuan)(zhuan)動來實(shi)現(xian);位移是(shi)(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)中的(de)(de)滑移實(shi)現(xian);抗(kang)豎(shu)向拉(la)力(li)(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)實(shi)現(xian);水(shui)平力(li)(li)由(you)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)現(xian)。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位移箱(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)雙向活動(SX)、單向活動(DX)和固定(ding)(GD)型(xing)三種。網(wang)架(jia)(jia)彈(dan)(dan)性支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)(shi)按照**標準《橋梁(liang)球型(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行業規范設計研發的(de)(de)，專門用(yong)于(yu)網(wang)架(jia)(jia)鋼結構(gou)工程的(de)(de)系(xi)(xi)列產(chan)品。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向承(cheng)載力(li)(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)向拉(la)力(li)(li)為(wei)豎(shu)向承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)30%;抗(kang)水(shui)平力(li)(li)為(wei)豎(shu)向承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)20%;徑向位移量：±30mm-±50mm，環向位移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動摩擦系(xi)(xi)數：≤0.03。滑動摩擦系(xi)(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)號(hao)的(de)(de)可另行設計。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球面傳力(li)(li)，不(bu)出現(xian)力(li)(li)的(de)(de)縮頸現(xian)象(xiang)，作用(yong)在(zai)上(shang)、下(xia)結構(gou)的(de)(de)反力(li)(li)比較均勻;特別是(shi)(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受拉(la)力(li)(li)、剪力(li)(li)后(hou)仍可轉(zhuan)(zhuan)動，且當支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動后(hou)。
我公司的(de)(de)網(wang)架(jia)支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)受力(li)(li)部(bu)件均采(cai)用(yong)(yong)鋼件，在(zai)200年(nian)內沒有老(lao)化(hua)問題。抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座采(cai)用(yong)(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積大，壓(ya)強低，傳力(li)(li)均勻，體積小(xiao)，用(yong)(yong)鋼量少(shao)。抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座采(cai)用(yong)(yong)減(jian)振(zhen)彈簧，可滿足(zu)高烈度(du)區工程結(jie)構的(de)(de)減(jian)振(zhen)需(xu)要。抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座中(zhong)采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦(ca)系數很小(xiao)，不老(lao)化(hua)，耐低溫(wen)可達(da)-150℃，保(bao)證了支(zhi)(zhi)(zhi)座轉動(dong)的(de)(de)萬向(xiang)靈活性(xing)及(ji)在(zai)北方(fang)(fang)寒冷(leng)地區的(de)(de)應用(yong)(yong)。抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)動(dong)、靜剛(gang)度(du)大，保(bao)證了車輛運行的(de)(de)平順性(xing)。抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)作用(yong)(yong)使下部(bu)結(jie)構(柱、墩)受力(li)(li)均勻。抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座可萬向(xiang)承載，即可承受壓(ya)力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)剪(jian)力(li)(li)。抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座高度(du)低，對橋梁的(de)(de)結(jie)構設計有利(li)。體形(xing)均勻規整，無論在(zai)平面(mian)還是立(li)面(mian)結(jie)構的(de)(de)布置。
網架(jia)彈性支(zhi)座的力(li)可作相(xiang)應組合選取，但情況特殊(shu)時另行復核設計(ji)。支(zhi)座設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座位(wei)移(yi)量(±5～±1500)mm，如(ru)有特殊(shu)需要可另行設計(ji)。支(zhi)座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
