網架彈(dan)性支座的結(jie)構：主要是由上(shang)座板、球面(mian)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑板、球芯、底座、平面(mian)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑板、不銹鋼板和(he)箱體、彈(dan)簧等組(zu)成。
網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的工作原理：轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角是(shi)由(you)(you)球芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的相對轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)來實現;位(wei)(wei)移(yi)(yi)是(shi)由(you)(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體(ti)中的滑(hua)(hua)移(yi)(yi)實現;抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)由(you)(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱體(ti)實現;水平力(li)由(you)(you)箱體(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實現。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位(wei)(wei)移(yi)(yi)箱。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和固定(GD)型三(san)種。網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)按照(zhao)**標準《橋梁球型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時參照(zhao)其(qi)它相關(guan)行業規(gui)范設計(ji)研(yan)發的，專(zhuan)門用(yong)(yong)于網架(jia)鋼結構工程的系列(lie)產品(pin)。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個(ge)級別;抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)的30%;抗(kang)水平力(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)的20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)摩擦(ca)系數(shu)：≤0.03。滑(hua)(hua)動(dong)摩擦(ca)系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的可另行設計(ji)。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳力(li)，不(bu)出(chu)現力(li)的縮頸現象，作用(yong)(yong)在上、下結構的反力(li)比較均(jun)勻;特別是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受(shou)拉力(li)、剪力(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，且(qie)當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)后。
我(wo)公司的(de)(de)(de)網架支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)受力(li)部(bu)(bu)件均(jun)采(cai)用鋼件，在200年內沒(mei)有(you)老化(hua)問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)采(cai)用球(qiu)面(mian)(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)(mian)積大，壓強低，傳(chuan)力(li)均(jun)勻，體(ti)積小(xiao)，用鋼量少。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)采(cai)用減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧(huang)，可(ke)滿足高烈度(du)區工(gong)程結構的(de)(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)中采(cai)用PTEE制品，其(qi)磨擦系數很小(xiao)，不老化(hua)，耐低溫可(ke)達(da)-150℃，保證了支(zhi)座(zuo)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)萬(wan)向(xiang)靈活性(xing)及(ji)在北方寒冷地區的(de)(de)(de)應(ying)用。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大，保證了車輛運行的(de)(de)(de)平(ping)順性(xing)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)作用使下部(bu)(bu)結構(柱、墩(dun))受力(li)均(jun)勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)可(ke)萬(wan)向(xiang)承載，即可(ke)承受壓力(li)，拔力(li)和(he)任意方向(xiang)的(de)(de)(de)剪力(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)高度(du)低，對橋梁的(de)(de)(de)結構設計(ji)有(you)利。體(ti)形(xing)均(jun)勻規整，無論在平(ping)面(mian)(mian)還是立面(mian)(mian)結構的(de)(de)(de)布置。
網架彈性支座(zuo)的力可作相應組合選取，但情況特殊時另(ling)行復核設計(ji)。支座(zuo)設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)位(wei)移量(±5～±1500)mm，如有特殊需要可另(ling)行設計(ji)。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
