1、簡介(jie)
為(wei)貫徹抗(kang)震(zhen)工作以預防為(wei)主(zhu)的(de)(de)方針，減輕橋(qiao)梁工程的(de)(de)地震(zhen)破(po)壞，保障人民生命財(cai)產(chan)的(de)(de)安(an)全和減少(shao)經濟 損失(shi)，更好的(de)(de)發揮公路橋(qiao)梁運輸在抗(kang)震(zhen)救災中的(de)(de)作用，特設計了本系列抗(kang)震(zhen)盆式支座(zuo)。
本(ben)系列沒計(ji)適用于基本(ben)裂度為8度地(di)區的橋梁用盆(pen)式支(zhi)座(zuo)。
設(she)計(ji)依據(ju)：
公路橋涵設(she)計通用規范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵鋼結構(gou)及木結構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工(gong)程抗震(zhen)設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和(he)國交通(tong)行業標準“公路橋梁(liang)盆式支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同濟大學土(tu)木工(gong)程學院(yuan)結(jie)構工(gong)程與防災研究所2002年(nian)12月關(guan)于“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研究報告(gao)。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支座按其使用時的位(wei)(wei)移(yi)能(neng)力分為二(er)類，即單向活動(dong)支座具有豎向轉角功(gong)能(neng)和單一(yi)方向位(wei)(wei)移(yi)功(gong)能(neng)，代號DX;固定支座只具有豎向轉角功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系(xi)列公路橋(qiao)梁抗震盆(pen)式支座的(de)標記
3、技術性能
a.支座設(she)計承載力(li)：0.8?60MN，共分31個(ge)規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)摩擦系(xi)(xi)數：抗震(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)非地震(zhen)時加硅脂潤滑(hua)后，常溫(wen)型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)摩擦系(xi)(xi)數*小取(qu)值為0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)磨擦系(xi)(xi)數*小取(qu)值為0.06;
d.支座(zuo)水平(ping)力：抗震型(xing)固定支座(zuo)各(ge)方(fang)(fang)向及抗震型(xing)單向活(huo)動(dong)支座(zuo)非滑移方(fang)(fang)向(與(yu)導向塊長度(du)方(fang)(fang)向垂直)的水平(ping)力， 為支座(zuo)設計承載力的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本系列盆式支(zhi)座(zuo)時(shi)，支(zhi)座(zuo)墊(dian)(dian)石(shi)的混凝土標(biao)號不(bu)(bu)低于(yu)C40，考慮安裝(zhuang)和(he)以后(hou)更換支(zhi)座(zuo)時(shi)的方便，墊(dian)(dian)石(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)的總高度(du)不(bu)(bu)宜低于(yu)600mm。墊(dian)(dian)石(shi)頂面四角高度(du)差不(bu)(bu)得(de)大于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺(tai)和(he)梁(liang)體之間宜采用(yong)地腳(jiao)螺栓、套筒連(lian)接(jie)，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石時(shi)，在墊(dian)石頂面做出地腳螺(luo)栓(shuan)套筒預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深(shen)度及(ji)直徑如下：
b.在墊(dian)石頂(ding)面支座安裝部位及(ji)支座底板上刻畫(hua)中心線，以方便支座就位后的校正。
c.將地腳螺(luo)栓(shuan)穿入頂(底)板(ban)(ban)并旋(xuan)入地腳螺(luo)栓(shuan)套筒(tong)內(nei)，頂(底)板(ban)(ban)與螺(luo)栓(shuan)套筒(tong)之間應墊(dian)上減震橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將支座就位并(bing)校正(zheng)位置，校正(zheng)完畢后用環氧砂漿將預留(liu)孔(kong)填滿搗實，不能留(liu)有空隙。
e.待(dai)環氧砂漿達(da)到設計強度(du)后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢(bi)，拆(chai)除吊裝鈞。
f.橋面施(shi)工(gong)過程中應(ying)設置保護裝(zhuang)置防(fang)(fang)止雜(za)物(wu)及(ji)灰塵(chen)進(jin)入支(zhi)(zhi)座內部，橋面澆(jiao)注完畢后(hou)在支(zhi)(zhi)座四周(zhou)安裝(zhuang)防(fang)(fang)塵(chen)罩，防(fang)(fang)塵(chen)罩不應(ying)影響支(zhi)(zhi)座的(de)轉動性能。
