橋梁伸縮縫生產廠家河北古晨工程橡膠有限公司歡迎您的光臨! 區域分站| TXT地圖| XML地圖| RSS
古晨充氣芯模

產品中心Product

業務咨詢熱線

182-0333-3719

巴彥淖爾GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規(gui)格材質:可定制加(jia)工(gong)

發布日期:2020-10-14

瀏覽次數:136860 次

關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

  盆式支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半(ban)封(feng)閉鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡膠(jiao)體,在三向(xiang)受力狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下具有(you)流體的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點(dian),來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉動;同(tong)時(shi)依靠中(zhong)間(jian)鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)聚四(si)氟乙烯(xi)板與上(shang)(shang)座板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看,橡膠(jiao)體處于三向(xiang)約束(shu)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模量為5x103MPa,比無側向(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模呈增大近(jin)20倍,因(yin)而支(zhi)座承載能(neng)(neng)力大大提高,解決了普通橡膠(jiao)支(zhi)座承載能(neng)(neng)力的(de)(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)(xing)。所以盆式支(zhi)座是能(neng)(neng)滿足(zu)大的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反(fan)力,大的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi),大的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新型產(chan)品。

  一、支座(zuo)性能(neng)

  GPZ (II)公(gong)路(lu)橋梁盆式(shi)橡膠支座是(shi)按(an)中(zhong)華人民共和國交通部新近(jin)頒布的(de)(de)交通行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生(sheng)產(chan)的(de)(de)。本系列產(chan)品具有結構合理、承載能力大、變形小、水平(ping)位移量大、轉動靈(ling)活(huo)等特點。

  二、適用溫度范圍(wei):

  A、常溫型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座:適(shi)用于(yu)-40℃~+60℃代號(hao)F

  三(san)、產(chan)品代號(hao):

  四、技術性能:

  1、支座(zuo)實際(ji)承(cheng)載力(li)為設計承(cheng)載力(li)的110%,允(yun)許(xu)超載10%。

  2、支座(zuo)在(zai)-25℃~+60℃時,設(she)計磨(mo)擦系數*小取值(zhi)0.03;在(zai)-40℃~+60℃時,設(she)計摩擦系數*小取值(zhi)0.06。

  3、支座設計*大轉(zhuan)角為(wei)0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座中三種型式(shi)的選用

  GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座分為固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(DX)、雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)(zhi)座各(ge)有各(ge)的(de)(de)特性。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座限制梁在任(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi),允許(xu)梁在該處(chu)產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動。雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座可以(yi)適應任(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)位(wei)(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座只能適應與(yu)兩根(gen)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)(ping)(ping)行方向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi),其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi)則受到(dao)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限制。

  固定支座,概念明確,這(zhe)種支座的(de)選用(yong)(yong)(yong)不成問題。問題是活(huo)(huo)動支座如何(he)選擇。選擇的(de)依據(ju)是橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)(li)的(de)大小。經過(guo)計(ji)算后,如果上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)在支座摩擦(ca)阻力(li)(li)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)下,能保證(zheng)橫(heng)(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)滑移穩定系數,以選用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座為宜。當上(shang)(shang)(shang)述(shu)條(tiao)件不能滿足時,選用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座也可(ke)解(jie)決(jue)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑移問題。公(gong)路(lu)橋(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)各項荷載,作(zuo)用(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)(li)項目(mu)少、且往往數值不大,因(yin)此,活(huo)(huo)動支座大部(bu)分都可(ke)選用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座。當橋(qiao)梁(liang)位于平(ping)(ping)曲線上(shang)(shang)(shang),汽車離心力(li)(li)較(jiao)大或橋(qiao)的(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過(guo)大時,則產(chan)生(sheng)的(de)水平(ping)(ping)力(li)(li)有可(ke)能使橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑動穩定不能滿足,這(zhe)時須(xu)選用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座。

  在(zai)(zai)GPZ(II)系(xi)列中每(mei)一(yi)級盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)都表明了它的(de)(de)*小(xiao)(xiao)(xiao)承(cheng)載力原(yuan)因(yin)之一(yi)是因(yin)為(wei)聚四氟板與不銹(xiu)鋼板之間(jian)的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)與作用(yong)(yong)的(de)(de)正(zheng)壓(ya)(ya)力成反比,即正(zheng)壓(ya)(ya)力越(yue)大,所得的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)越(yue)小(xiao)(xiao)(xiao);正(zheng)壓(ya)(ya)力越(yue)小(xiao)(xiao)(xiao),所得的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)越(yue)大。摩擦(ca)系(xi)數(shu)小(xiao)(xiao)(xiao)對橋(qiao)梁下部結構(gou)設(she)計是有利的(de)(de)。其次是考慮了大中跨徑橋(qiao)梁承(cheng)載與設(she)計荷(he)載相比,荷(he)載占的(de)(de)比例較大,而恒載可達(da)總荷(he)載的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)(yong)戶在(zai)(zai)選用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)時自行加大安全值,將支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)選的(de)(de)過(guo)大,因(yin)此(ci)給出支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)*小(xiao)(xiao)(xiao)承(cheng)載力,而從安全使用(yong)(yong)的(de)(de)角度(du)出發(fa)又給出它的(de)(de)*大承(cheng)載。

  六、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡(xiang)膠支座的(de)安裝方(fang)法

  1.安裝準備

  盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石,并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板地腳螺栓(shuan)間距與底柱規格(ge)預留(liu)螺栓(shuan)孔位罝(ju),要(yao)求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石表面平(ping)整。施工(gong)時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石頂面的標高要(yao)注意預留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板下(xia)環氧砂漿(jiang)墊層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板以外墊石做成(cheng)坡面,以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方(fang)可(ke)開箱,并(bing)檢查(cha)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)部件(jian)及裝(zhuang)箱清單(dan)。

  支(zhi)座安裝前不(bu)得隨意拆卸支(zhi)座。

  2.安(an)裝(zhuang)步驟與注意事項

  在(zai)支(zhi)座(zuo)設計位罝處劃(hua)出(chu)中心(xin)線,同(tong)時在(zai)支(zhi)座(zuo)頂(ding)、底(di)板上也標出(chu)中心(xin)線。

  將地腳螺栓(shuan)穿入底板(頂板)地腳螺栓(shuan)孔并(bing)旋入底柱(zhu)內,底板和底柱(zhu)之間墊(dian)以直徑略大于(yu)底柱(zhu)直徑的(de)橡膠墊(dian)圈。

  支座就位(wei)對中并調整(zheng)水(shui)平后(hou),用環氧(yang)砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)灌注地(di)腳螺栓孔及支座底板墊(dian)層。待砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)硬化后(hou)拆除調整(zheng)支座水(shui)平用的墊(dian)塊并用環氧(yang)砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)填(tian)滿墊(dian)塊位(wei)罝。環氧(yang)砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)要求灌注密實。

  當支座(zuo)采用焊接連接時,在支座(zuo)頂(ding)、底板(ban)相應位罝處預(yu)埋鋼板(ban),支座(zuo)就位后用對稱斷續方式(shi)焊接。

  焊(han)接時(shi)注意(yi)防止溫度過高(gao)時(shi)對橡膠(jiao)板、聚四(si)氟乙烯板的影響(xiang)。焊(han)接后要在焊(han)接部位做(zuo)防銹(xiu)處理。

  如T梁(liang)(liang)采用(yong)盆式支(zhi)(zhi)座,施工安裝(zhuang)時(shi)在梁(liang)(liang)端應采取臨時(shi)支(zhi)(zhi)撐措(cuo)施,以防(fang)T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整體后,方可拆(chai)除臨時(shi)支(zhi)(zhi)撐。

  活動支(zhi)座開箱后(hou)要(yao)注意(yi)對(dui)聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)和(he)不銹鋼滑板(ban)的(de)保護(hu),防止劃傷和(he)臟物粘附(fu)于不銹鋼滑板(ban)與四(si)氟乙(yi)烯滑板(ban)表(biao)面,并(bing)注意(yi)檢查5201-2硅脂是(shi)否注滿。

  支座中(zhong)心線與主(zhu)梁(liang)中(zhong)心線應重(zhong)合(he)或平(ping)行,單(dan)向活動支座安裝(zhuang)時,上(shang)下導向塊必須保持平(ping)行,交叉角不得大于5度。連續梁(liang)橋等在實行體系轉換(huan)切割臨(lin)時錨(mao)固裝(zhuang)罝時,必須采(cai)取隔(ge)熱措施(shi),以(yi)免損壞橡膠板(ban)(ban)和(he)聚四氟乙烯板(ban)(ban)。



上一產品: 巴彥淖爾GPZ(2009)路橋盆式支座                                                                下一產品: 巴彥淖爾橋梁橡膠支座

版權所有:河北古晨工程橡膠有限公司         網站ICP備案:
業務咨詢:182-0333-3719【微信同號】      公司固話:0318-2100805      合同傳真:0318-4899389
電子郵箱:122003568@qq.com 
公司地(di)址:河北省衡水市阜(fu)城(cheng)縣甜水莊(zhuang)

二維碼