1、支座概述
JT/T391-2009《公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁盆(pen)式(shi)(shi)支座(zuo)》是經交通部批準(zhun)(zhun)，2009年1月24日發布，2009年5月1日實施(shi)，所代替的(de)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)是JT/T391—1999新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)主要是在老標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)基(ji)礎(chu)上進行(xing)(xing)修訂(ding)、補充和完善，使盆(pen)式(shi)(shi)支座(zuo)產品標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)跟上時(shi)代，更好地(di)服務(wu)于公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁事業。新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)擴大(da)了(le)(le)支座(zuo)的(de)使用(yong)范(fan)圍，增(zeng)加了(le)(le)小規格支座(zuo)，使中小跨(kua)徑橋(qiao)(qiao)梁也(ye)可以選用(yong)盆(pen)式(shi)(shi)支座(zuo)。新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)對(dui)支座(zuo)位移(yi)(yi)量也(ye)進行(xing)(xing)了(le)(le)調整，不存在小規格支座(zuo)位移(yi)(yi)一定小，大(da)規格支座(zuo)位移(yi)(yi)必(bi)然大(da)的(de)規律。
2、支座的分類、性能
2.1按使(shi)用性能(neng)分為：
a雙向(xiang)活(huo)動支座：具有豎(shu)向(xiang)承(cheng)載、豎(shu)向(xiang)轉動和雙向(xiang)滑移(yi)性能，代號為(wei)：SX。
b單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支座：具有(you)豎向(xiang)(xiang)承載、豎向(xiang)(xiang)轉動(dong)和單(dan)一(yi)方向(xiang)(xiang)滑移(yi)性能，代號為：DX。
c固定支座(zuo)：具有豎向承載和豎向轉動性能(neng)，代號為：GD。
2.2按使用溫度(du)范圍分為(wei)：
A)常溫型支座(zuo)：適(shi)用于-25℃?+60℃
B)耐(nai)寒型支座(zuo)：適用于-40℃?+60℃。
2.3支(zhi)座性能
a豎(shu)向承載力：支(zhi)(zhi)(zhi)座豎(shu)向承載力分為33級，0.4MN?60MN。在豎(shu)向設計承載力作用下(xia)，支(zhi)(zhi)(zhi)座壓縮(suo)變形不大(da)于(yu)(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座總(zong)高度(du)的2%，鋼(gang)盆盆環(huan)上口徑向變形不大(da)于(yu)(yu)盆環(huan)外徑的0.05%。
b水平(ping)承(cheng)載力：固定支(zhi)座和單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座非(fei)滑(hua)移方向(xiang)的(de)水平(ping)承(cheng)載力不小于支(zhi)座承(cheng)載力的(de)10%。
c轉角(jiao)：支座豎向轉動角(jiao)度不小(xiao)于0.02rad。
d位(wei)移(yi)：雙向(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)和單向(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)順橋向(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)分為(wei)五級：土(tu)50mm, 土(tu) 100mm，± 150mm,土(tu)200mm，±250mm,雙向(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)橫橋向(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)為(wei):150mm。當有特殊要求時，可按(an)實際需要調整(zheng)位(wei)移(yi)量(liang)。
3、支座型號表示方(fang)法
4.支座結構示意圖(tu)
