在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置巢湖盆式巢湖橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式巢湖橡膠支座的構(gou)成相對(dui)于其他(ta)支座結構(gou)比(bi)較簡略，它(ta)是由薄鋼板與橡(xiang)膠(jiao)片置于胎具中經過硫化、粘合(he)而成。

    出廠價因為板式巢湖橡膠支座具有足夠(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度因而能(neng)(neng)夠(gou)將上部橋梁(liang)的(de)(de)(de)應(ying)力牢靠的(de)(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺；確保良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)穩定(ding)性，板式(shi)支座(zuo)具有非常優良(liang)的(de)(de)(de)彈(dan)性，能(neng)(neng)夠(gou)產(chan)生很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)防震(zhen)效果，能(neng)(neng)減輕動載對上部結構與墩臺的(de)(de)(de)沖擊效果。能(neng)(neng)夠(gou)適應(ying)橋梁(liang)一端的(de)(de)(de)轉動；這種(zhong)產(chan)品的(de)(de)(de)剪切變形才能(neng)(neng)較強，足以適應(ying)上部結構的(de)(de)(de)水平溫變位移。

    因為板式巢湖橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式巢湖橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜(xie)交(jiao)橋，立交(jiao)橋等(deng)斜(xie)度橋的場(chang)所。

    板式橡膠支座按形(xing)(xing)狀能夠(gou)劃分為：球(qiu)冠圓(yuan)支(zhi)座(zuo)、矩(ju)形(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)、圓(yuan)形(xing)(xing)板(ban)(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)。矩(ju)形(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)四(si)氟板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)的(de)使用(yong)分別與矩(ju)形(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)一(yi)般板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)相同(tong)。在(zai)上述的(de)板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)外(wai)表粘復(fu)一(yi)層1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)(ban)，就制作成聚四(si)氟乙(yi)烯滑板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)。