公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡膠(jiao)片與薄(bo)鋼板(ban)(ban)硫化、粘合而成(cheng),它(ta)(ta)有足夠(gou)的(de)豎(shu)向剛度(du),能將上(shang)部(bu)構造的(de)反力可靠的(de)傳(chuan)遞給墩臺;有良(liang)好的(de)彈(dan)性(xing)(xing),以適應(ying)(ying)梁(liang)(liang)端(duan)的(de)轉動(dong);又有較大(da)的(de)剪(jian)切變形能力,以滿足上(shang)部(bu)構造的(de)水平(ping)(ping)位移。在上(shang)述的(de)板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座表面粘復一層(ceng)1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟(fu)(fu)(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban),就制(zhi)作成(cheng)聚四(si)氟(fu)(fu)(fu)乙烯(xi)滑板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座。它(ta)(ta)除了豎(shu)向剛度(du)與彈(dan)性(xing)(xing)變形,能承受(shou)垂直荷載及適應(ying)(ying)梁(liang)(liang)端(duan)轉動(dong)外(wai),因(yin)聚四(si)氟(fu)(fu)(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)的(de)低(di)摩擦系數,可使梁(liang)(liang)端(duan)在四(si)氟(fu)(fu)(fu)板(ban)(ban)表面自(zi)由滑動(dong),水平(ping)(ping)位移不(bu)(bu)受(shou)限制(zhi);特(te)別適宜中、小(xiao)荷載,大(da)位移量的(de)橋梁(liang)(liang)使用。板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座不(bu)(bu)僅技術性(xing)(xing)能優良(liang),還具(ju)有構造簡單(dan)、價格低(di)廉、無需(xu)養(yang)護、易(yi)于(yu)更換(huan)、緩沖(chong)隔(ge)震、建筑高度(du)低(di)等優點。
公路板(ban)式橡膠支座性(xing)能特點:
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品,主要包(bao)括(kuo)有:普通板式支座、四氟乙烯板式支座、球冠板式橡膠支座三種(zhong)產(chan)品。
當在(zai)(zai)在(zai)(zai)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座表面粘復(fu)一(yi)層1.5mm-3mm厚的(de)聚四氟(fu)乙烯材料時,就能制作(zuo)成(cheng)聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座它除(chu)了(le)豎向鋼(gang)度與彈性變(bian)形,能承受垂直荷載(zai)及適(shi)應梁(liang)端轉動外,因聚四氟(fu)乙烯板(ban)(ban)(ban)的(de)低(di)摩擦系數,可使梁(liang)端在(zai)(zai)四氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表面自由滑動,水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)不(bu)受限制,特別適(shi)宜中、小荷載(zai),大(da)位(wei)移(yi)量的(de)橋梁(liang)使用.
我公司生產的橋梁支(zhi)座產品不僅技術先進、性能優良(liang),還具(ju)有(you)構(gou)造(zao)簡單、價格低(di)廉(lian)、無(wu)需(xu)養護(hu) 易(yi)于更換(huan)緩沖隔震、建筑高度低(di)等特點.因而(er)在橋梁支(zhi)座頗受歡迎,被廣(guang)泛(fan)使用(yong)。
公(gong)路(lu)板式橡膠支座應用(yong)范(fan)圍(wei):
1、普通板式橡膠支(zhi)座適用(yong)于(yu)跨(kua)度小于(yu)30m、位移量較(jiao)小的(de)橋梁(liang)。不同的(de)平面形狀(zhuang)適用(yong)于(yu)不同的(de)橋跨(kua)結(jie)構(gou):正(zheng)交(jiao)橋梁(liang)用(yong)矩形支(zhi)座;曲線橋、斜交(jiao)橋及圓柱墩橋用(yong)圓形支(zhi)座。
2、四氟板式橡膠支(zhi)座(zuo)適用大跨(kua)度、多(duo)跨(kua)連續(xu)、簡支(zhi)座(zuo)連續(xu) 板等(deng)結構的大位移(yi)量橋梁(liang)。它還可用作連續(xu)梁(liang)頂(ding)