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朝天GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材(cai)質:可定制(zhi)加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連(lian)經理

  盆式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半(ban)封閉鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)橡膠(jiao)體,在三向(xiang)受力(li)狀態(tai)下具有流(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點,來實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時依(yi)靠中間鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板(ban)與(yu)上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)來看,橡膠(jiao)體處于三向(xiang)約束狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)模量為5x103MPa,比(bi)無(wu)側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)模呈增大近(jin)20倍(bei),因而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力(li)大大提(ti)高,解決了普(pu)通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限(xian)性(xing)。所(suo)以盆式支(zhi)座(zuo)是能滿足大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力(li),大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移(yi),大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品。

  一、支座性能

  GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座是按(an)中華人民共和國交通(tong)部新近頒布的(de)交通(tong)行業(ye)標準JT391標準實(shi)施生產的(de)。本系列(lie)產品具有結(jie)構合(he)理、承載能(neng)力大、變形(xing)小、水(shui)平位移(yi)量(liang)大、轉動靈活等特點。

  二、適用溫(wen)度范(fan)圍:

  A、常溫(wen)型(xing):適(shi)用于-25℃~+60℃

  b、耐(nai)寒型支(zhi)座:適用于-40℃~+60℃代號F

  三、產品代號:

  四、技術性能:

  1、支座實(shi)際承載力為設計(ji)承載力的(de)110%,允許超載10%。

  2、支(zhi)座(zuo)在-25℃~+60℃時,設計磨擦(ca)系數*小(xiao)(xiao)取值(zhi)0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦(ca)系數*小(xiao)(xiao)取值(zhi)0.06。

  3、支座設(she)計*大轉角為0.02rad。

  五(wu)、GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠(jiao)支座(zuo)中三種型式的選用

  GPZ(II)系列盆式橡(xiang)膠支(zhi)座分(fen)為固定(ding)支(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(SX)。這三種(zhong)型式支(zhi)座各有各的(de)(de)特性。固定(ding)支(zhi)座限(xian)制(zhi)(zhi)梁在任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi),允許(xu)梁在該處產生(sheng)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座可(ke)以適應任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)位(wei)(wei)移(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座只能(neng)適應與兩根(gen)導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi),其它(ta)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi)則(ze)受到導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制(zhi)(zhi)。

  固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo),概念明確,這種支(zhi)座(zuo)的選(xuan)用(yong)不(bu)成問題(ti)(ti)。問題(ti)(ti)是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)如(ru)何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)力的大(da)(da)小(xiao)。經過計算后,如(ru)果上(shang)部構(gou)造在支(zhi)座(zuo)摩擦(ca)阻力作用(yong)下,能保證橫(heng)(heng)橋向(xiang)(xiang)有(you)足(zu)夠的滑(hua)移穩定(ding)系數,以(yi)選(xuan)用(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)為(wei)宜。當上(shang)述條件不(bu)能滿(man)(man)足(zu)時,選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)也可(ke)解決橋梁上(shang)部構(gou)造的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移問題(ti)(ti)。公路橋涵(han)設計規范所列的各項荷載(zai),作用(yong)在橋梁上(shang)部構(gou)造的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)力項目少、且(qie)往(wang)往(wang)數值不(bu)大(da)(da),因(yin)此,活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)大(da)(da)部分都可(ke)選(xuan)用(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)。當橋梁位于平(ping)曲線上(shang),汽車離心力較大(da)(da)或橋的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)受力過大(da)(da)時,則產生的水平(ping)力有(you)可(ke)能使橋梁上(shang)部構(gou)造橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定(ding)不(bu)能滿(man)(man)足(zu),這時須選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)列(lie)中每(mei)一級盆式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)都(dou)表明(ming)了它(ta)的(de)*小(xiao)(xiao)承載(zai)力(li)(li)原因(yin)之(zhi)一是因(yin)為聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)摩(mo)(mo)擦系(xi)數與作用(yong)的(de)正(zheng)壓(ya)力(li)(li)成反比(bi),即正(zheng)壓(ya)力(li)(li)越(yue)大(da),所得的(de)摩(mo)(mo)擦系(xi)數越(yue)小(xiao)(xiao);正(zheng)壓(ya)力(li)(li)越(yue)小(xiao)(xiao),所得的(de)摩(mo)(mo)擦系(xi)數越(yue)大(da)。摩(mo)(mo)擦系(xi)數小(xiao)(xiao)對橋梁(liang)下(xia)部結(jie)構(gou)設(she)(she)計(ji)是有利的(de)。其次是考慮了大(da)中跨(kua)徑(jing)橋梁(liang)承載(zai)與設(she)(she)計(ji)荷載(zai)相(xiang)比(bi),荷載(zai)占(zhan)的(de)比(bi)例較(jiao)大(da),而(er)(er)恒(heng)載(zai)可達總荷載(zai)的(de)70-80%。為避(bi)免(mian)用(yong)戶(hu)在選(xuan)用(yong)支座(zuo)(zuo)時(shi)自(zi)行加大(da)安(an)全值,將支座(zuo)(zuo)選(xuan)的(de)過大(da),因(yin)此給(gei)(gei)出(chu)(chu)支座(zuo)(zuo)*小(xiao)(xiao)承載(zai)力(li)(li),而(er)(er)從(cong)安(an)全使(shi)用(yong)的(de)角(jiao)度出(chu)(chu)發又給(gei)(gei)出(chu)(chu)它(ta)的(de)*大(da)承載(zai)。

  六、GPZ系列(II)型(xing)橋(qiao)梁橡膠(jiao)支座的安裝方法

  1.安裝(zhuang)準備

  盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)(xia)面(mian)(mian)(mian)建(jian)議(yi)設罝支(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi),并按(an)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)地腳(jiao)螺栓間(jian)距與(yu)底(di)柱規格預留(liu)螺栓孔位罝,要求支(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi)表面(mian)(mian)(mian)平(ping)整。施(shi)工時(shi)支(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi)頂(ding)面(mian)(mian)(mian)的標高要注意(yi)預留(liu)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)下(xia)(xia)環氧(yang)砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)以外墊(dian)石(shi)(shi)做成坡(po)面(mian)(mian)(mian),以防(fang)積(ji)水(shui)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安裝前方可(ke)開箱(xiang),并檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部(bu)件及裝箱(xiang)清單。

  支座(zuo)安裝(zhuang)前不得隨意拆卸支座(zuo)。

  2.安(an)裝步驟與(yu)注意事項

  在支座設計位(wei)罝處劃出中心線,同(tong)時在支座頂、底(di)板上也標出中心線。

  將地(di)腳(jiao)螺栓穿入底板(ban)(頂板(ban))地(di)腳(jiao)螺栓孔(kong)并旋入底柱(zhu)內,底板(ban)和(he)底柱(zhu)之間墊(dian)以(yi)直徑略大于底柱(zhu)直徑的(de)橡膠(jiao)墊(dian)圈。

  支座(zuo)就位對(dui)中并(bing)調(diao)(diao)整(zheng)水(shui)平后(hou),用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌注(zhu)地腳螺栓孔及支座(zuo)底(di)板墊(dian)層(ceng)。待(dai)砂(sha)漿硬化后(hou)拆除調(diao)(diao)整(zheng)支座(zuo)水(shui)平用(yong)的墊(dian)塊并(bing)用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿填(tian)滿墊(dian)塊位罝。環氧(yang)砂(sha)漿要求灌注(zhu)密實。

  當(dang)支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊接連接時(shi),在支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)相應位罝處預埋鋼板(ban),支(zhi)座(zuo)就位后用(yong)對稱斷續方式焊接。

  焊(han)(han)接(jie)時(shi)注意防(fang)止溫度過高時(shi)對橡(xiang)膠(jiao)板(ban)(ban)、聚(ju)四氟乙烯板(ban)(ban)的影(ying)響(xiang)。焊(han)(han)接(jie)后要在焊(han)(han)接(jie)部位(wei)做防(fang)銹(xiu)處理。

  如T梁(liang)采用盆式(shi)支(zhi)座,施工安裝時(shi)在(zai)梁(liang)端應采取臨(lin)時(shi)支(zhi)撐措(cuo)施,以(yi)防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫(heng)隔板焊成(cheng)整體后,方可拆除(chu)臨(lin)時(shi)支(zhi)撐。

  活(huo)動(dong)支座開箱后要(yao)注意對聚四氟(fu)(fu)乙(yi)烯板和(he)不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板的保護(hu),防(fang)止劃(hua)傷(shang)和(he)臟物粘附于不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板與四氟(fu)(fu)乙(yi)烯滑(hua)板表面(mian),并注意檢查(cha)5201-2硅脂是否注滿(man)。

  支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線與(yu)主(zhu)梁中(zhong)心(xin)線應(ying)重合(he)或(huo)平(ping)行,單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝時,上下(xia)導(dao)向(xiang)塊必須保持平(ping)行,交叉角不(bu)得大于(yu)5度。連續梁橋(qiao)等在(zai)實行體(ti)系轉換切割臨時錨(mao)固(gu)裝罝(ju)時,必須采取(qu)隔熱措施(shi),以(yi)免(mian)損壞橡膠板(ban)和聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯板(ban)。



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