我公(gong)司是國內工程橡膠行業(ye)的(de)創始(shi)單位。 公(gong)司始(shi)終堅持“以質量求(qiu)生存，以信譽求(qiu)發(fa)展”的(de)原則(ze)，經過多(duo)年的(de)生產(chan)與(yu)研(yan)發(fa)，已(yi)成(cheng)為(wei)工程橡膠產(chan)品(pin)的(de)骨(gu)干企業(ye)，產(chan)品(pin)已(yi)成(cheng)功應用于國內各大高(gao)速(su)、地鐵(tie)、鐵(tie)路工程。
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一(yi)、裝置的結(jie)構(gou)、性能及安裝方法
1、GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)模數式(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)(zhi)，是采用(yong)(yong)熱軋(ya)整體成型(xing)(xing)的(de)異(yi)型(xing)(xing)鋼材(cai)設計的(de)橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)裝置(zhi)(zhi)適用(yong)(yong)于伸(shen)綰量80mm以下的(de)橋(qiao)(qiao)梁接縫，GQF-MZL型(xing)(xing)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)(zhi)是由邊梁、中(zhong)梁、橫梁和連(lian)動結構組成的(de)模數式(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)(zhi)，適用(yong)(yong)于伸(shen)縮(suo)量80-1200mm的(de)大跨度(du)橋(qiao)(qiao)梁。
2、代號表示方法及意(yi)義
代號(hao)表(biao)示方法(fa)與(yu)中華人(ren)民共和田交通行業標準表(biao)示方法(fa)相一(yi)致。
3、膠料適用范圍(wei)
1采用氯丁橡(xiang)膠(CR)的伸縮裝(zhuang)置適用于溫度-25℃-60℃地區。
2)采用(yong)(yong)天然橡(xiang)膠(NR)的伸縮裝置適用(yong)(yong)于(yu)溫(wen)度-40℃-60℃地區(qu)。
4、設(she)計(ji)制造技術條件(jian)
1)設計荷(he)載：采(cai)用(yong)JTJ101-88(2004)<公路工程技術標準>規(gui)定(ding)的汽車一超20級荷(he)載進行設計。
2)本結構使(shi)用(yong)的異(yi)型鋼材質為(wei)16Mn橋梁專(zhuan)用(yong)鋼，鋼材抗拉強度應(ying)不低于480Mpa，容許彎曲(qu)應(ying)力不低于 210Mpa。
3)結構中支(zhi)撐橫梁使(shi)用16Mn或45號(hao)鋼，其容(rong)許彎曲不(bu)低于210Mpa。
4)其余配件(jian)鋼材可使(shi)用不低于Q235強度鋼材。
5、結構特(te)點
GQF-MZL型伸縮裝置的(de)突出特(te)點(dian)是將伸縮裝置的(de)承重結構和位(wei)移控制系統分開，二者受力時(shi)互不干擾，分工明期，這(zhe)樣即保(bao)(bao)證(zheng)受力時(shi)安全，又保(bao)(bao)證(zheng)了受力時(shi)位(wei)移均勻(yun)。
6、伸縮(suo)(suo)裝置伸縮(suo)(suo)量的(de)確定
橋(qiao)梁(liang)(liang)伸縮(suo)(suo)量計算值直(zhi)接影響對伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)規格選(xuan)擇，若(ruo)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)規格選(xuan)擇不合(he)理(li)，又直(zhi)接影響伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的使用(yong)效(xiao)果(guo)，同(tong)時選(xuan)擇伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)時還應考慮梁(liang)(liang)、板間伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)間隙(xi)量大小，以保(bao)證伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與梁(liang)(liang)、板兩端(duan)有(you)充分錨固，才(cai)能達(da)到*佳(jia)使用(yong)效(xiao)果(guo)。所以，在(zai)選(xuan)擇伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的規格時，一(yi)定要留足夠余量，才(cai)能保(bao)證伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的使用(yong)效(xiao)果(guo)和耐久性。
7、伸縮(suo)裝(zhuang)置的運輸(shu)、存放與安(an)裝(zhuang)
運輸(shu) 伸縮裝(zhuang)置按設(she)計(ji)要求全部組裝(zhuang)好(hao)后，由生(sheng)產廠(chang)家或用戶運往(wang)施工現場。如其長(chang)度(du)超過運輸(shu)允(yun)許限(xian)度(du)或由于(yu)其它原因不能(neng)整體(ti)運輸(shu)時，可以(yi)采用分段制作的(de)方(fang)法。
存(cun)放(fang)(fang) 伸(shen)縮裝置運(yun)抵(di)施工現場后，其存(cun)放(fang)(fang)地點(dian)應盡量接近(jin)安裝位置，并應放(fang)(fang)置在*少離于地面30cm的(de)支撐物上。
安裝(zhuang)(zhuang) 同樣優(you)良的(de)伸縮裝(zhuang)(zhuang)置，不同的(de)安裝(zhuang)(zhuang)質(zhi)量(liang)，使(shi)用效果(guo)和耐久性(xing)會有明(ming)顯差別。這在我們調查研究中(zhong)反(fan)映出的(de)問題充分說(shuo)明(ming)了伸縮裝(zhuang)(zhuang)量(liang)施工安裝(zhuang)(zhuang)質(zhi)量(liang)是保證伸縮裝(zhuang)(zhuang)置使(shi)用效果(guo)好壞的(de)一個關健(jian)環節。
1)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)的安裝(zhuang)應盡量(liang)在路面鱒(zun)好后進行(xing)，在伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)前，須對預(yu)留槽的寬度(du)(du)、濃度(du)(du)及預(yu)埋(mai)鋼(gang)筋(jin)進行(xing)檢査，使之符(fu)合安裝(zhuang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)的要求。
2)清(qing)理槽口，必須把所有污物、塵(chen)土及(ji)其它不(bu)需栗的東西(xi)全部予以(yi)清(qing)除。
3)檢查伸縮裝(zhuang)置(zhi)各梁(liang)之(zhi)(zhi)間間隙是否符合(he)安(an)(an)裝(zhuang)溫(wen)度的(de)要求，如不符合(he)必(bi)須在制(zhi)造廠工程技術(shu)人員的(de)指導下進行調整，使(shi)伸縮裝(zhuang)置(zhi)的(de)各梁(liang)之(zhi)(zhi)間間隙符合(he)設計(ji)要求，調整之(zhi)(zhi)后再(zai)安(an)(an)上(shang)夾具，以(yi)備安(an)(an)裝(zhuang)。
4)以兩側的瀝青(qing)路面(mian)為標高，用起重設備將伸(shen)縮裝置放在槽口內，調整伸(shen)縮裝置使其(qi)頂面(mian)與(yu)路面(mian)標高相同，其(qi)縱坡(po)、橫(heng)坡(po)應與(yu)橋(qiao)梁路面(mian)相符。
5)檢(jian)查伸(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)的位置(zhi)(zhi)，使伸(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)在(zai)垂直縫的議(yi)程和(he)順縫方向的位置(zhi)(zhi)都符合(he)設(she)計要求，如果此時個(ge)別預埋鋼筋對伸(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)的正確安裝有妨礙，可以用(yong)氣(qi)割(ge)割(ge)掉。
6)伸(shen)縮裝置正(zheng)確就位后(hou)，先將伸(shen)縮裝置一測的錨(mao)(mao)固筋(jin)與(yu)預留(liu)槽的預埋鋼筋(jin)相連(lian)并焊接(jie)(jie)，焊接(jie)(jie)時可(ke)以間隔一個(ge)焊一個(ge)，然后(hou)在(zai)將另一側(ce)的錨(mao)(mao)固鋼筋(jin)按上述步驟焊接(jie)(jie)，使伸(shen)縮裝置可(ke)靠錨(mao)(mao)固。注意：嚴禁在(zai)伸(shen)縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。
7)伸縮裝(zhuang)置如果是分段安(an)裝(zhuang)的(de)，接縫處必須(xu)采用焊接。型(xing)鋼的(de)焊接接頭在(zai)制造工廠已經(jing)備好，當兩(liang)相臨縫對正后，即可安(an)裝(zhuang)。毎根梁全部焊接好后再按上述步驟(zou)進行(xing)錨固。
8)在梁(liang)端(duan)安裝模板(ban)，模板(ban)按伸縮裝置外形尺(chi)寸和(he)預(yu)留槽的缺口(kou)進(jin)行制作(zuo)，模板(ban)應(ying)做的相(xiang)當(dang)嚴(yan)密以防沙漿流進(jin)位(wei)移控箱或流進(jin)梁(liang)端(duan)縫隙。
9)檢查安(an)裝的(de)模板嚴(yan)密(mi)無縫(feng)以后再(zai)將預留(liu)槽清洗干凈(jing)，便(bian)可繞澆注(zhu)混(hun)凝土，并振搗密(mi)實。混(hun)凝土至少與該處的(de)結構混(hun)凝土具(ju)有同一強(qiang)度(du)，澆注(zhu)混(hun)凝土時要保持(chi)伸縮裝置的(de)頂面清潔。
二、伸縮(suo)量0~80mm典型(xing)結構(gou)布(bu)置(zhi)圓(yuan)
GQF-C型、GQF-E型. GQF-F型、 GQF-L型伸(shen)縮(suo)裝置均是(shi)兩根邊(bian)梁(C型、E型、F型、L型熱軋(ya)異型鋼材)和橡膠密封帶(dai)組(zu)成，其(qi)結構簡(jian)單，安裝方便(bian)，適用于(yu)伸(shen)縮(suo)量為0-80mm的橋梁。其(qi)結構形成見下(xia)圖:
三、GQF - MZL型 (組合(he)式)典型結構布(bu)置圖
GQF - MZL型系(xi)列(lie)伸縮裝置(zhi)采用**專利技術熱軋(ya)整體成(cheng)型專用異型鋼(gang)材作(zuo)為主要受(shou)(shou)力構(gou)(gou)件，由(you)邊梁、中(zhong)(zhong) 梁、橫(heng)梁、位(wei)(wei)(wei)移控制(zhi)系(xi)統、密封橡膠(jiao)帶、錨(mao)固系(xi)統(錨(mao)固板、錨(mao)固筋)等(deng)構(gou)(gou)件組合而成(cheng)，其突出特點(dian)是：伸縮裝置(zhi)的(de)承重結構(gou)(gou)和位(wei)(wei)(wei)移控制(zhi)系(xi)統分(fen)開，二者受(shou)(shou)力互不(bu)干擾，分(fen)工(gong)明確，這祥(xiang)既保證(zheng)了受(shou)(shou)力安全，又能達到位(wei)(wei)(wei)移無(wu)效的(de)目(mu)的(de);結構(gou)(gou)上充分(fen)考慮(lv)除(chu)滿足(zu)水平(ping)變位(wei)(wei)(wei)需要外(wai)，還能滿足(zu)橋梁橫(heng)向(xiang)、垂直(zhi)方向(xiang)和梁端轉角產生的(de)變形需要，所以(yi)對彎、坡、斜、寬橋均有更大適應性;另外(wai)，所有中(zhong)(zhong)梁在一個位(wei)(wei)(wei)移控制(zhi)箱內均支撐在同(tong)一根(gen)垂直(zhi)橫(heng)梁上，并通過機(ji)械連桿連動機(ji)構(gou)(gou)控制(zhi)中(zhong)(zhong)間梁的(de)位(wei)(wei)(wei)移，保證(zheng)每條縫隙寬度(du)變化(hua)的(de)同(tong)步(bu)作(zuo)用。該系(xi)列(lie)伸縮裝置(zhi)適用于需位(wei)(wei)(wei)移量80-2000mm的(de)橋梁使用。
四、0-80mm型各種規(gui)格總體(ti)尺寸(cun)與安(an)裝(zhuang)示意(yi)圖(tu)
160-1200mm型各種規格(ge)總體尺(chi)寸與安裝(zhuang)示(shi)意(yi)圖(tu)
