盆(pen)式支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工作原理是(shi)利(li)用半封閉鋼制(zhi)盆(pen)腔內的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡膠體，在三向受力狀(zhuang)態(tai)下具有流體的(de)(de)(de)性(xing)(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)特點，來(lai)(lai)實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠(kao)中間鋼板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)與上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)(ban)之間的(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)(lai)實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)數據來(lai)(lai)看，橡膠體處于三向約(yue)(yue)束(shu)狀(zhuang)態(tai)時的(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)(xing)模(mo)量為5x103MPa，比無側(ce)向約(yue)(yue)束(shu)的(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)(xing)模(mo)呈(cheng)增大(da)(da)近20倍，因而(er)支座(zuo)(zuo)承載能(neng)力大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)，解決了普通橡膠支座(zuo)(zuo)承載能(neng)力的(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所(suo)以盆(pen)式支座(zuo)(zuo)是(shi)能(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)支承反力，大(da)(da)的(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)，大(da)(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)角(jiao)要求的(de)(de)(de)新型(xing)產品(pin)。
一(yi)、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式橡膠支座是按中華人民(min)共(gong)和國交通部(bu)新近頒布的交通行業標準JT391標準實施(shi)生(sheng)產的。本系列產品具有結構合(he)理、承載能力(li)大、變(bian)形小、水平(ping)位(wei)移量大、轉動(dong)靈(ling)活等特(te)點(dian)。
二(er)、適用溫(wen)度范圍：
A、常溫型(xing)：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產(chan)品代號(hao)：
四、技術性(xing)能：
1、支(zhi)座實際承載(zai)力為設(she)計承載(zai)力的110%，允許超(chao)載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)(shi)，設計磨擦系(xi)數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時(shi)(shi)，設計摩(mo)擦系(xi)數*小取值0.06。
3、支座設計*大轉(zhuan)角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三種型式的選用
GPZ(II)系(xi)列盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)分為固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型(xing)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的(de)(de)特性(xing)。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)限(xian)制梁(liang)在任(ren)意方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位移，允許(xu)梁(liang)在該(gai)處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)可以適應任(ren)意方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位移;而單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)只(zhi)能(neng)適應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平行方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平位移，其它方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位移則受到(dao)導向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制。
固定(ding)(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明(ming)確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)依(yi)據是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)大(da)小。經過計(ji)算后，如果上(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)構(gou)造(zao)在支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)(li)作用(yong)(yong)下(xia)，能保證(zheng)橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)移穩定(ding)(ding)系數，以選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為宜(yi)。當(dang)上(shang)(shang)述條件(jian)不能滿(man)(man)足時，選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也(ye)可(ke)解決(jue)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)移問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)(de)(de)各項荷(he)載，作用(yong)(yong)在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)(li)(li)(li)項目少(shao)、且往(wang)往(wang)數值不大(da)，因此，活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)(bu)分都可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)位于平曲(qu)線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)(li)(li)(li)較(jiao)大(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)(li)(li)過大(da)時，則產生的(de)(de)(de)水平力(li)(li)(li)(li)有可(ke)能使(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)構(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)穩定(ding)(ding)不能滿(man)(man)足，這時須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列中(zhong)每一(yi)級盆式橡膠(jiao)支座都表明了它的(de)(de)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)力原因(yin)之一(yi)是因(yin)為聚四(si)氟板與不銹鋼板之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數與作用(yong)(yong)的(de)(de)正壓力成反比，即(ji)正壓力越(yue)大，所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數越(yue)小(xiao)(xiao);正壓力越(yue)小(xiao)(xiao)，所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數越(yue)大。摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數小(xiao)(xiao)對橋梁下部(bu)結構(gou)設計是有(you)利的(de)(de)。其次是考(kao)慮(lv)了大中(zhong)跨徑(jing)橋梁承(cheng)載(zai)與設計荷載(zai)相比，荷載(zai)占的(de)(de)比例(li)較大，而恒載(zai)可達總荷載(zai)的(de)(de)70-80%。為避免用(yong)(yong)戶(hu)在選用(yong)(yong)支座時自行加大安(an)全值，將支座選的(de)(de)過(guo)大，因(yin)此給(gei)出支座*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)力，而從安(an)全使用(yong)(yong)的(de)(de)角(jiao)度出發又給(gei)出它的(de)(de)*大承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支(zhi)座的安(an)裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面(mian)(mian)建議設(she)罝(ju)支(zhi)(zhi)承墊(dian)石，并按支(zhi)(zhi)座(zuo)底板地腳螺栓間距與(yu)底柱規格預留螺栓孔位罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)承墊(dian)石表(biao)面(mian)(mian)平(ping)整(zheng)。施工時(shi)支(zhi)(zhi)承墊(dian)石頂(ding)面(mian)(mian)的標高(gao)要注意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底板下(xia)環氧(yang)砂漿墊(dian)層厚度(du)。支(zhi)(zhi)座(zuo)底板以外墊(dian)石做成坡面(mian)(mian)，以防(fang)積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱，并檢查(cha)支(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)部件及裝箱清(qing)單。
支座安裝前不得隨意拆卸支座。
2.安(an)裝步驟(zou)與注意(yi)事項
在支座(zuo)設計位罝處劃出(chu)中(zhong)心線(xian)，同(tong)時在支座(zuo)頂、底板上也標出(chu)中(zhong)心線(xian)。
將地腳螺栓穿入(ru)底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓孔并旋入(ru)底(di)柱內，底(di)板(ban)和(he)底(di)柱之間墊以(yi)直徑略大(da)于底(di)柱直徑的橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)就位對(dui)中并(bing)(bing)調整水平(ping)后，用環(huan)氧(yang)(yang)砂(sha)漿或(huo)高標號砂(sha)漿灌注地(di)腳螺(luo)栓(shuan)孔及(ji)支(zhi)座(zuo)底板墊(dian)層(ceng)。待砂(sha)漿硬(ying)化后拆除調整支(zhi)座(zuo)水平(ping)用的墊(dian)塊(kuai)并(bing)(bing)用環(huan)氧(yang)(yang)砂(sha)漿填滿(man)墊(dian)塊(kuai)位罝(ju)。環(huan)氧(yang)(yang)砂(sha)漿要求灌注密實。
當支(zhi)座采用(yong)焊(han)(han)接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)座頂、底板相應(ying)位(wei)罝處預(yu)埋鋼板，支(zhi)座就位(wei)后(hou)用(yong)對稱斷續方式焊(han)(han)接(jie)。
焊(han)(han)接時(shi)注意(yi)防止溫度過高時(shi)對橡膠板(ban)、聚(ju)四氟乙烯板(ban)的影響。焊(han)(han)接后(hou)要(yao)在焊(han)(han)接部(bu)位(wei)做防銹處理。
如T梁(liang)采(cai)用盆式支座，施工安裝時在梁(liang)端應采(cai)取臨時支撐措施，以防T梁(liang)側傾(qing)。待兩片T梁(liang)間橫隔板(ban)焊成整體(ti)后，方可(ke)拆(chai)除臨時支撐。
活動支座開箱后要注(zhu)意對聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)和不銹鋼(gang)滑板(ban)的保(bao)護，防(fang)止(zhi)劃傷和臟(zang)物(wu)粘附(fu)于不銹鋼(gang)滑板(ban)與四氟(fu)乙(yi)烯滑板(ban)表(biao)面(mian)，并注(zhu)意檢查5201-2硅脂(zhi)是否注(zhu)滿。
支座(zuo)(zuo)中心線(xian)與主梁中心線(xian)應(ying)重合(he)或平(ping)行(xing)，單向(xiang)活動支座(zuo)(zuo)安裝(zhuang)時，上下導向(xiang)塊必須(xu)保持平(ping)行(xing)，交叉(cha)角不得(de)大于(yu)5度(du)。連續梁橋(qiao)等在實行(xing)體(ti)系(xi)轉換切割臨時錨固裝(zhuang)罝(ju)時，必須(xu)采取隔(ge)熱(re)措施，以免(mian)損壞橡膠板(ban)和(he)聚四氟(fu)乙烯板(ban)。
