1、簡介
為貫(guan)徹抗(kang)震(zhen)工作以預(yu)防為主的(de)(de)方針，減輕(qing)橋梁工程(cheng)的(de)(de)地震(zhen)破壞，保障(zhang)人民生命財產的(de)(de)安全和減少經濟 損(sun)失，更好的(de)(de)發揮(hui)公路(lu)橋梁運輸在抗(kang)震(zhen)救災中的(de)(de)作用，特設計了(le)本(ben)系列抗(kang)震(zhen)盆式支座。
本(ben)系列沒計適用(yong)(yong)于基本(ben)裂度為8度地區的橋梁用(yong)(yong)盆式支(zhi)座。
設(she)計(ji)依據：
公路橋(qiao)涵設(she)計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構(gou)及木結構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗(kang)震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交(jiao)通行業(ye)標準“公路橋梁(liang)盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)土木工(gong)程學(xue)院結構工(gong)程與防災研究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動(dong)臺試驗研究(jiu)報告。”
2、分類(lei)標記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁(liang)抗震(zhen)盆(pen)式支(zhi)座按其使用時的位移(yi)能(neng)力分為二類，即單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座具(ju)(ju)有(you)豎向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)和單一方向(xiang)(xiang)位移(yi)功(gong)能(neng)，代號(hao)DX;固定支(zhi)座只具(ju)(ju)有(you)豎向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁(liang)抗震盆式支座的標記(ji)
3、技術性能
a.支座設(she)計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規(gui)格;
b.支(zhi)座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設計摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數：抗震支座(zuo)非地震時加硅脂潤滑后(hou)，常(chang)溫型支座(zuo)設計摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數*小(xiao)取(qu)值為0.03，耐(nai)寒(han)型支座(zuo)設計磨擦(ca)(ca)系(xi)數*小(xiao)取(qu)值為0.06;
d.支座水平力：抗震型固(gu)定(ding)支座各方(fang)向(xiang)及抗震型單向(xiang)活(huo)動支座非(fei)滑移方(fang)向(xiang)(與導(dao)向(xiang)塊(kuai)長度方(fang)向(xiang)垂直)的(de)水平力， 為支座設計承載力的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝(zhuang)
采用本系列盆式支座(zuo)時(shi)，支座(zuo)墊(dian)石的混(hun)凝(ning)土(tu)標號不低(di)于(yu)C40，考慮安裝和以后更換支座(zuo)時(shi)的方便，墊(dian)石與(yu)支座(zuo)的總高度不宜低(di)于(yu)600mm。墊(dian)石頂面(mian)四角(jiao)高度差不得大(da)于(yu)2mm。支座(zuo)與(yu)墩臺和梁體之間宜采用地腳螺栓、套筒(tong)連接(jie)，詳述如下：
澆注墩臺墊石(shi)時，在(zai)墊石(shi)頂面做(zuo)出(chu)地腳螺(luo)栓套筒(tong)預(yu)(yu)留孔(kong)。預(yu)(yu)留孔(kong)深度及直徑如下：
b.在墊石頂(ding)面(mian)支座(zuo)安裝(zhuang)部位及(ji)支座(zuo)底板上刻(ke)畫中心線，以方(fang)便支座(zuo)就位后(hou)的校正。
c.將地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)穿入頂(底)板(ban)并(bing)旋入地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒(tong)內(nei)，頂(底)板(ban)與螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒(tong)之間應墊上減震橡膠墊圈。
d.將(jiang)支(zhi)座就位(wei)并校(xiao)正位(wei)置，校(xiao)正完畢后用環氧砂漿將(jiang)預留(liu)孔填(tian)滿搗(dao)實，不能留(liu)有空隙。
e.待環氧砂漿(jiang)達到設計強(qiang)度后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆除(chu)吊裝鈞(jun)。
f.橋面施工過程中應設置保(bao)護裝置防止雜物及灰(hui)塵(chen)進入支(zhi)座內(nei)部，橋面澆注完畢后在支(zhi)座四周安裝防塵(chen)罩(zhao)，防塵(chen)罩(zhao)不(bu)應影(ying)響支(zhi)座的轉動性能。
