1、簡(jian)介
為貫徹抗(kang)震(zhen)(zhen)工作以預防(fang)為主的(de)(de)方針，減(jian)輕橋梁工程(cheng)的(de)(de)地(di)震(zhen)(zhen)破壞，保障人民(min)生命財(cai)產的(de)(de)安(an)全和減(jian)少經濟 損失，更好的(de)(de)發揮公(gong)路橋梁運輸在抗(kang)震(zhen)(zhen)救災中的(de)(de)作用，特設計了(le)本系列(lie)抗(kang)震(zhen)(zhen)盆式(shi)支座。
本系列沒計適用于基本裂(lie)度(du)為8度(du)地(di)區的橋(qiao)梁用盆式支座。
設計依(yi)據：
公路橋(qiao)涵設(she)計通用規(gui)范(JTJ021-89)
公(gong)路(lu)橋涵鋼結構及木結構設(she)計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和(he)國交(jiao)通行(xing)業標(biao)準“公路(lu)橋(qiao)梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程(cheng)學院結構工程(cheng)與防災研(yan)究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動臺試驗研(yan)究報(bao)告。”
2、分(fen)類(lei)標記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式支(zhi)座(zuo)按其使用時的位(wei)移能(neng)力(li)分為(wei)二類，即單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)具有豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能(neng)和單(dan)一方(fang)向(xiang)位(wei)移功能(neng)，代號DX;固定支(zhi)座(zuo)只具有豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支座的標記
3、技(ji)術(shu)性能
a.支(zhi)座(zuo)設計承(cheng)載力(li)：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座(zuo)的轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設計摩擦系(xi)數(shu)：抗(kang)震(zhen)支座(zuo)非地震(zhen)時加硅脂(zhi)潤滑后，常溫型支座(zuo)設計摩擦系(xi)數(shu)*小取(qu)值(zhi)為(wei)0.03，耐寒(han)型支座(zuo)設計磨(mo)擦系(xi)數(shu)*小取(qu)值(zhi)為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水(shui)平(ping)力(li)(li)：抗震型(xing)固定(ding)支(zhi)座各方(fang)向及抗震型(xing)單向活動支(zhi)座非(fei)滑移方(fang)向(與導向塊(kuai)長度(du)方(fang)向垂直)的(de)水(shui)平(ping)力(li)(li)， 為支(zhi)座設(she)計承(cheng)載力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支(zhi)座(zuo)規格(ge)系列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采用本系列(lie)盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)時，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)墊(dian)石的混凝土標號不(bu)低于C40，考慮安裝和以后更(geng)換(huan)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)時的方(fang)便，墊(dian)石與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的總高度(du)不(bu)宜(yi)(yi)低于600mm。墊(dian)石頂面(mian)四角高度(du)差不(bu)得(de)大(da)于2mm。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與墩臺(tai)和梁體之間宜(yi)(yi)采用地腳(jiao)螺栓、套(tao)筒連接(jie)，詳述(shu)如(ru)下(xia)：
澆注墩臺墊(dian)石(shi)時，在墊(dian)石(shi)頂面(mian)做出地腳螺栓套筒預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深度及直徑如下：
b.在(zai)墊石頂面(mian)支座(zuo)(zuo)安裝部位及支座(zuo)(zuo)底板上刻畫中心線，以(yi)方便支座(zuo)(zuo)就位后的校正。
c.將(jiang)地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入頂(底)板并旋(xuan)入地腳(jiao)螺栓(shuan)套筒內，頂(底)板與(yu)螺栓(shuan)套筒之間應墊上減震(zhen)橡膠墊圈。
d.將(jiang)支座就位(wei)并校正位(wei)置，校正完(wan)畢后用(yong)環氧砂漿將(jiang)預留(liu)孔填滿搗(dao)實，不能留(liu)有空(kong)隙。
e.待環氧砂漿達到(dao)設計強度后，再澆注橋(qiao)面;澆注完畢，拆除(chu)吊裝鈞(jun)。
f.橋面施(shi)工(gong)過程中應設(she)置保護裝(zhuang)置防(fang)止雜物及灰(hui)塵進入支座(zuo)內部，橋面澆注(zhu)完畢后(hou)在支座(zuo)四周安裝(zhuang)防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應影響支座(zuo)的轉動性能(neng)。
