根據適用范圍，澄江盆式澄江橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用澄江盆式澄江橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池澄江橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆澄江橡膠支座，Tpz標準鐵路盆澄江橡膠支座，特大(da)橋8156鐵(tie)路橋梁支座。

    盆式澄江橡膠支座有許多衍生物，如彈性阻(zu)尼球型(xing)鋼支座、自(zi)調整盆式(shi)橡膠支座等。

    橋(qiao)梁橡膠支座病害處(chu)理：

    1、綜(zong)合(he)調查，綜(zong)合(he)考慮必要性、有(you)效性、經濟性、可行性和安全性，確定處理方案，并有(you)針對(dui)性。

    2、加(jia)強(qiang)對(dui)各種材料的檢查，包括對(dui)橋梁新換(huan)橡(xiang)膠支座(zuo)的質量檢查，安(an)裝精度仍(reng)應(ying)符合規范(fan)要求。

    3、各方(fang)面(mian)考慮(lv)施工安全，統一指揮(hui)。施工過程中應有(you)專人監護(hu)，確保人員和設備的安全。

    4、測量、觀察并記(ji)錄提(ti)升方法。準(zhun)確(que)計(ji)算原(yuan)軸(zhou)承與(yu)現有軸(zhou)承的(de)高度差，確(que)保(bao)頂升同步性。

    5、采用頂進(jin)施工時，應盡量(liang)縮(suo)短軸(zhou)承更換時間。

    6、在頂進施工中，宜采用多頂進、小力、多點(dian)布置(zhi)的(de)方法。一是保證安全，二是減少對梁(liang)體集(ji)中應力的(de)不利(li)影響。

    7、施工時(shi)盡(jin)量減少橋面荷載，待處理橋梁(liang)應封(feng)閉(bi)交通。

    8、采用搭設支撐平臺的方案(an)，必須對其地質(zhi)條件、墩(dun)臺受力情況等進行調查和校核。

    9、必(bi)要時，對上部結構特(te)別是連續結構進行計算，避(bi)免(mian)上部結構附加(jia)內力過大而造(zao)成(cheng)破壞。

    10、由于橋梁(liang)本身可能存在其它(ta)隱(yin)患(huan)，在更換橋梁(liang)橡膠(jiao)支座(zuo)時，應注(zhu)意對(dui)原有其它(ta)隱(yin)患(huan)的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的相關介紹(shao)，希望(wang)對大家有所幫助。