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城廂GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格(ge)材質(zhi):可定制(zhi)加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

  盆式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)工作原理是(shi)利用半封閉鋼制盆腔(qiang)內的(de)(de)彈性橡(xiang)膠(jiao)體(ti)(ti),在(zai)三(san)向(xiang)(xiang)受(shou)力(li)狀(zhuang)(zhuang)態下具有流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)性質的(de)(de)特點(dian),來實(shi)(shi)現上(shang)部結(jie)構的(de)(de)轉動(dong);同時依(yi)靠中間(jian)鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)低(di)磨擦系數(shu)來實(shi)(shi)現上(shang)部結(jie)構的(de)(de)水平位(wei)(wei)移。從(cong)試驗的(de)(de)數(shu)據來看,橡(xiang)膠(jiao)體(ti)(ti)處(chu)于三(san)向(xiang)(xiang)約(yue)(yue)束狀(zhuang)(zhuang)態時的(de)(de)抗壓彈性模量為(wei)5x103MPa,比無側向(xiang)(xiang)約(yue)(yue)束的(de)(de)抗壓彈性模呈增大(da)(da)近(jin)20倍,因(yin)而支(zhi)座(zuo)承載(zai)能力(li)大(da)(da)大(da)(da)提高,解決(jue)了普(pu)通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承載(zai)能力(li)的(de)(de)局限性。所以盆式支(zhi)座(zuo)是(shi)能滿足(zu)大(da)(da)的(de)(de)支(zhi)承反力(li),大(da)(da)的(de)(de)水平位(wei)(wei)移,大(da)(da)的(de)(de)轉角要求的(de)(de)新型產品。

  一、支(zhi)座性能

  GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡膠支(zhi)座是按中華(hua)人民共和(he)國交(jiao)通部新近頒布的交(jiao)通行業(ye)標準JT391標準實施生產的。本(ben)系列產品具有(you)結構合(he)理(li)、承載能力大(da)、變形小、水平(ping)位移量大(da)、轉動(dong)靈活等特點。

  二、適用溫度范圍:

  A、常溫型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支(zhi)座:適用(yong)于(yu)-40℃~+60℃代(dai)號F

  三、產品(pin)代號:

  四、技(ji)術性能:

  1、支座實際承載力為設計承載力的110%,允許超載10%。

  2、支座(zuo)在-25℃~+60℃時(shi),設計磨擦系(xi)數*小取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃~+60℃時(shi),設計摩擦系(xi)數*小取(qu)值(zhi)0.06。

  3、支座設計*大(da)轉(zhuan)角為0.02rad。

  五(wu)、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座中三種型式(shi)的(de)選用

  GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)分(fen)為(wei)固(gu)定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三(san)種(zhong)型式支座(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)(de)特性。固(gu)定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任(ren)意方向(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)(yi)(yi),允許梁在(zai)該處產(chan)生豎向(xiang)移(yi)(yi)(yi)動。雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應任(ren)意方向(xiang)的(de)(de)位(wei)移(yi)(yi)(yi);而單向(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應與兩根(gen)導向(xiang)塊(kuai)(kuai)平(ping)行(xing)方向(xiang)上(shang)的(de)(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)(yi)(yi),其它方向(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)(yi)(yi)則受到導向(xiang)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)限制。

  固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座,概念明(ming)確,這種支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)不成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座如(ru)何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)水平力的(de)(de)(de)(de)大(da)小。經過(guo)計(ji)算后(hou),如(ru)果上(shang)部(bu)(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座摩擦阻力作(zuo)(zuo)用(yong)下,能保證橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)有足夠的(de)(de)(de)(de)滑移穩定(ding)系數(shu),以選(xuan)用(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座為宜。當上(shang)述條件不能滿足時(shi),選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座也(ye)可(ke)(ke)解決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)滑移問(wen)題(ti)。公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)(de)(de)(de)各(ge)項荷(he)載,作(zuo)(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)水平力項目少、且往往數(shu)值不大(da),因此,活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座大(da)部(bu)(bu)分都可(ke)(ke)選(xuan)用(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁位于平曲線上(shang),汽車(che)離心力較大(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)受(shou)力過(guo)大(da)時(shi),則產生的(de)(de)(de)(de)水平力有可(ke)(ke)能使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構造(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)滑動(dong)穩定(ding)不能滿足,這時(shi)須選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座。

  在(zai)GPZ(II)系列中(zhong)(zhong)每一級盆式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)都表明了它的(de)(de)*小(xiao)承載(zai)力(li)原因(yin)之(zhi)一是因(yin)為聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)(de)摩擦系數(shu)與作用的(de)(de)正壓力(li)成反比,即(ji)正壓力(li)越(yue)大(da)(da),所(suo)得(de)的(de)(de)摩擦系數(shu)越(yue)小(xiao);正壓力(li)越(yue)小(xiao),所(suo)得(de)的(de)(de)摩擦系數(shu)越(yue)大(da)(da)。摩擦系數(shu)小(xiao)對橋梁(liang)下部結(jie)構設(she)計(ji)是有利的(de)(de)。其次是考慮了大(da)(da)中(zhong)(zhong)跨徑(jing)橋梁(liang)承載(zai)與設(she)計(ji)荷(he)(he)載(zai)相比,荷(he)(he)載(zai)占的(de)(de)比例(li)較大(da)(da),而(er)恒載(zai)可達總荷(he)(he)載(zai)的(de)(de)70-80%。為避(bi)免(mian)用戶在(zai)選(xuan)(xuan)用支(zhi)座(zuo)時自(zi)行(xing)加大(da)(da)安全(quan)(quan)值,將支(zhi)座(zuo)選(xuan)(xuan)的(de)(de)過大(da)(da),因(yin)此給出支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承載(zai)力(li),而(er)從(cong)安全(quan)(quan)使用的(de)(de)角(jiao)度出發又給出它的(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)。

  六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支(zhi)座的安裝方法

  1.安(an)裝(zhuang)準備

  盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)(mian)(mian)建議設罝支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石,并(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)地腳螺(luo)栓間距與底柱規格預(yu)(yu)留(liu)螺(luo)栓孔位罝,要求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石表(biao)面(mian)(mian)(mian)平整。施工(gong)時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石頂面(mian)(mian)(mian)的標高(gao)要注意(yi)預(yu)(yu)留(liu)支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)下環氧砂漿(jiang)墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)以外(wai)墊(dian)(dian)石做成坡面(mian)(mian)(mian),以防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱(xiang),并(bing)檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝箱(xiang)清單(dan)。

  支座安裝前不得隨意拆(chai)卸支座。

  2.安(an)裝步驟(zou)與注(zhu)意(yi)事項

  在支座設計位(wei)罝處劃出中心線,同(tong)時在支座頂、底板(ban)上(shang)也標出中心線。

  將地腳螺(luo)栓(shuan)(shuan)穿(chuan)入(ru)底(di)(di)板(ban)(頂(ding)板(ban))地腳螺(luo)栓(shuan)(shuan)孔并旋入(ru)底(di)(di)柱(zhu)內,底(di)(di)板(ban)和底(di)(di)柱(zhu)之(zhi)間墊以直(zhi)徑略大于底(di)(di)柱(zhu)直(zhi)徑的橡膠(jiao)墊圈(quan)。

  支座就位對中并(bing)調(diao)(diao)整(zheng)水(shui)平后,用環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號(hao)砂(sha)(sha)漿(jiang)灌(guan)注地腳螺(luo)栓(shuan)孔及支座底板墊(dian)(dian)層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后拆除調(diao)(diao)整(zheng)支座水(shui)平用的墊(dian)(dian)塊(kuai)(kuai)并(bing)用環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊(dian)(dian)塊(kuai)(kuai)位罝。環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌(guan)注密實。

  當支座(zuo)采用焊接連接時,在(zai)支座(zuo)頂、底板(ban)相(xiang)應位罝處預埋鋼板(ban),支座(zuo)就(jiu)位后(hou)用對稱斷續方式焊接。

  焊(han)接時注意防(fang)止溫度過高(gao)時對橡膠板(ban)、聚四氟(fu)乙烯板(ban)的(de)影響。焊(han)接后要在(zai)焊(han)接部(bu)位做防(fang)銹處理(li)。

  如(ru)T梁采(cai)用盆式支座,施工安(an)裝時(shi)在梁端應采(cai)取臨(lin)時(shi)支撐(cheng)措施,以防(fang)T梁側傾。待兩片T梁間橫隔(ge)板(ban)焊成整體(ti)后,方可拆除臨(lin)時(shi)支撐(cheng)。

  活(huo)動支(zhi)座(zuo)開(kai)箱后要注(zhu)意對聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)(ban)和不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)板(ban)(ban)的保護(hu),防止劃(hua)傷和臟物(wu)粘附于不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)板(ban)(ban)與四(si)氟乙烯(xi)滑(hua)(hua)板(ban)(ban)表面,并(bing)注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。

  支座中心線與主梁中心線應(ying)重合或平行(xing)(xing),單向活動(dong)支座安裝(zhuang)時,上下導向塊必(bi)須保持(chi)平行(xing)(xing),交叉角不得大于5度。連續梁橋等在(zai)實行(xing)(xing)體系轉換切(qie)割臨時錨(mao)固裝(zhuang)罝時,必(bi)須采取隔熱措施(shi),以免(mian)損壞橡膠板和(he)聚四氟乙烯板。



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