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182-0333-3719

崇明JQGZ-II型減振球形鋼支座

規(gui)格材質:可定制加工

發布日期:2020-10-04

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關鍵詞:JQGZ-II型減振球形鋼支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

JQGZ減震球形支座(zuo)具(ju)有高(gao)水平承載(zai)力,豎直方向拔力及支座(zuo)的整體強度(du)均比普(pu)通(tong)支座(zuo)有大(da)幅度(du)提高(gao)c該系列支座(zuo)采用彈(dan)性減振(zhen)元件(jian),具(ju)有機理清(qing)晰明確、結(jie)構(gou)參數穩定、減振(zhen)性能優良等特(te)點。

  一、產品概(gai)況

  JQGZ-II型(xing)系(xi)列(lie)抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)是(shi)依據中華人民共和國交(jiao)通行業標準《公(gong)路(lu)橋梁盆式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)》 (JT301- 1999)及(ji)公(gong)路(lu)工程(cheng)抗(kang)震(zhen)設計規范(JT004、89),在JQGZ(I型(xing))系(xi)列(lie)抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)的(de)基礎上,經詳細的(de)靜力學(xue)、動力學(xue)分析研制(zhi)而成的(de)一種(zhong)新型(xing)抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)鋼支(zhi)座(zuo),JQGZ-II系(xi)列(lie)抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)較JQGZ(I型(xing))抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)結構更(geng)加(jia)合理,性能更(geng)加(jia)可靠,使用壽命(ming)更(geng)長。

  JQGZ-II型(xing)系列抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座包括固定支(zhi)(zhi)(zhi)座,單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座、雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座三種(zhong)型(xing)式,支(zhi)(zhi)(zhi)座規格(ge)分為22個等級(ji),支(zhi)(zhi)(zhi)座豎向(xiang)設(she)計(ji)(ji)承載(zai)力(li)、設(she)計(ji)(ji)轉(zhuan)角、摩擦系數(shu)(shu)均按(an)相(xiang)關標準要(yao)求設(she)計(ji)(ji)。其水平承載(zai)力(li),豎直(zhi)方向(xiang)拔力(li)及支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)整體強(qiang)度均比普通支(zhi)(zhi)(zhi)座有大(da)(da)(da)幅(fu)度提高c該系列支(zhi)(zhi)(zhi)座采用彈(dan)性減(jian)振(zhen)(zhen)元件,具(ju)有機理清晰明確、結構(gou)參(can)數(shu)(shu)穩定、減(jian)振(zhen)(zhen)性能(neng)優良等特點。減(jian)振(zhen)(zhen)原理是(shi)水平力(li)大(da)(da)(da)到(dao)一定程度后,減(jian)振(zhen)(zhen)彈(dan)簧開始發(fa)生間性變形實現緩沖作用。當結構(gou)發(fa)生轉(zhuan)角時,球芯產生轉(zhuan)動(dong)。釋放上部結構(gou)產生的(de)轉(zhuan)矩。地(di)(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)時,剛性抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)措(cuo)施和柔(rou)性減(jian)振(zhen)(zhen)措(cuo)施同時發(fa)生作用,以抵御巨(ju)大(da)(da)(da)的(de)地(di)(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)輸(shu)入能(neng)量(liang)。在大(da)(da)(da)的(de)地(di)(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)波動(dong)情況下(xia)。既能(neng)保證橋梁上,下(xia)結構(gou)間合理相(xiang)對位移.減(jian)小(xiao)地(di)(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)力(li)的(de)放大(da)(da)(da)系數(shu)(shu),又(you)使結構(gou)保特統一性。該支(zhi)(zhi)(zhi)座可(ke)抵御8-11度地(di)(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)。對高烈度地(di)(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)區尤其下(xia)型(xing)地(di)(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)區的(de)工(gong)程結鉤有良好(hao)的(de)抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)作用。

  該(gai)系列(lie)支座適用于大跨度(du)空(kong)間結構(gou)(gou)及(ji)大跨度(du),特別適用于寬橋、曲線(xian)橋、斜橋,尤(you)其適用于高烈度(du)地震(zhen)區的(de)工(gong)程結構(gou)(gou)。

  該系列(lie)產(chan)品已分(fen)別在冶金(jin)部建筑研(yan)究總院工(gong)(gong)程(cheng)結(jie)構(gou)試驗室、石(shi)家(jia)莊鐵(tie)道學院工(gong)(gong)程(cheng)結(jie)構(gou)檢測中心、上(shang)海同濟建設工(gong)(gong)程(cheng)質量檢測站,廣(guang)州(zhou)大學工(gong)(gong)程(cheng)抗震研(yan)究中心檢測合格。

  二、支座的構(gou)造形(xing)式

  三、支座材質

  不(bu)銹鋼(gang)(gang)板,聚四(si)氟乙烯滑板、橡膠密(mi)封(feng)圈(quan)等均按(an)JT391-1999標(biao)淮規定(ding)執(zhi)行,其中(zhong)減振(zhen)彈簧按(an)QCn29035-  91汽車(che)鋼(gang)(gang)板彈簧技術條(tiao)件執(zhi)行。鑄鋼(gang)(gang)按(an)GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biao)準(zhun)執(zhi)行。

  四 、JQGZ支(zhi)座的優(you)點(dian)

  支座采用(yong)球面接(jie)觸,接(jie)觸面積大,壓強低,傳力均(jun)勻(yun),體(ti)積小,用(yong)鋼量少。

  可萬向(xiang)承(cheng)載,即可承(cheng)受壓(ya)力,拔力和任意方(fang)向(xiang)的剪力。

  可萬向轉(zhuan)動,以釋(shi)放任意方(fang)向的(de)彎距(ju)。

  支(zhi)座采用減振彈簧,可滿足高烈度(du)地區結(jie)構的減振需(xu)要(yao)。

  支座的受力部件(jian)均采用鋼件(jian),在200年內(nei)沒有老化問題。

  支(zhi)座(zuo)中采用PTEF制品,其摩擦系數很小,不老化,耐低溫(wen)可達-150℃,保證了支(zhi)座(zuo)轉動(dong)的萬向靈活性,及在(zai)北方寒冷地區的應(ying)用。

  支座反力集(ji)中、明確,不隨轉角而發生變化。

  支座的作(zuo)用(yong)使(shi)下部結構(柱(zhu)、墩)受力均(jun)勻。

  支(zhi)座的(de)動、靜剛度大(da),保(bao)證了車輛(liang)運(yun)行的(de)平順(shun)性。

  支座(zuo)高(gao)度低,對橋梁的結構設計有利。

  五、支(zhi)座的性(xing)能參(can)數指標

  豎向承載(zai)力:500-80000KN

  豎向拔力:500-80000KN

  水(shui)平剪力(li):500-80000KN

  以上三種類(lei)型的力可作相(xiang)應組合選取,但情況(kuang)特殊時(shi)需另行(xing)復核設計。

  設計轉角:0.01-0.06rad

  活動(dong)支(zhi)座位移量(±5-± 1500)mm.如有(you)特殊需要可另行設計0

  摩擦(ca)系數:u=0.03(常溫(wen)-25℃-60℃)u=0.05(常溫(wen)-25℃-60℃)

  彈性系數需按工程總體計算選用,以(yi)達到(dao)在靜力狀態下的(de)內辦均勻,動力作(zuo)用下降低(di)峰值(zhi)應(ying)力的(de)作(zuo)用。

  六、支座(zuo)代號表示(shi)方法

  1、支座表(biao)示方(fang)法

  支座示意圖



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