TST無縫伸縮縫適(shi)用一年中(zhong)的(de)各個(ge)時期，通常在(zai)(zai)零(ling)下-40℃時橋面不(bu)會(hui)(hui)變脆，在(zai)(zai)夏季高(gao)溫達(da)80℃時不(bu)會(hui)(hui)流(liu)動(dong)。
中文名
TST無縫伸(shen)縮縫
使(shi)用時期
一年中的各個時(shi)期
使用壽命
一般改性(xing)瀝青(qing)路(lu)面的(de)兩(liang)倍左右
彈性接縫(feng)
一種(zhong)粘彈性結合材料來(lai)做的接縫
概念
不僅適用于(yu)溫(wen)差(cha)變化不大南方地區，對于(yu)溫(wen)差(cha)較大的我國西(xi)北，東北等地也(ye)可以使(shi)(shi)用。在全國范圍內都(dou)可以正常使(shi)(shi)用。由于(yu)TST的高溫(wen)粘(zhan)附特性(xing)，在施工時可與現有(you)路面牢固(gu)粘(zhan)結變快，常溫(wen)不粘(zhan)，冷卻后(hou)也(ye)不會被(bei)帶走(zou)。TST無(wu)縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘(zhan)接料使(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命長，如果嚴格按照生(sheng)產工藝安(an)裝的無(wu)縫(feng)(feng)粘(zhan)接料，它(ta)的使(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命是一般改性(xing)瀝(li)青(qing)路面的兩倍左(zuo)右。并且有(you)很好(hao)的舒適性(xing)，能充分吸(xi)收各種大型車輛振動(dong)沖擊，車輛駛過舒適平穩。
原(yuan)理(li)與特點
所謂(wei)"彈性接(jie)縫"就是(shi)一種粘彈性結(jie)合材料來做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一定的(de)彈塑變(bian)形來適應(ying)結(jie)構的(de)變(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是一(yi)種特制的(de)高粘彈(dan)塑(su)性材料，常溫下呈彈(dan)塑(su)態，高溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同(tong)瀝青砼(tong)狀，能承受車(che)輛荷(he)載，又有彈(dan)性，可代(dai)替小伸(shen)縮縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直接鋪(pu)在(zai)橋(qiao)梁接縫(feng)(feng)處，與(yu)前(qian)后的橋(qiao)面鋪(pu)裝形成連續(xu)體(ti)，橋(qiao)面平整無縫(feng)(feng)。這(zhe)種彈性接縫(feng)(feng)能吸(xi)收各方(fang)面的變形和振動(dong)，行車平穩、舒(shu)適、無噪音、振動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝冷(leng)卻后(hou)，即(ji)可開放交通。當伸縮(suo)縫需要進行更(geng)換時，可半邊(bian)施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接縫和(he)橋面(mian)鋪裝聯成(cheng)一體(ti)，密(mi)封防水(shui)性好，且(qie)造價低(di)、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施(shi)工完畢后(hou)，清掃伸縮(suo)縫周邊的橋面(mian)(mian)，按設計要(yao)求確定的槽(cao)(cao)口(kou)(kou)寬度(du)放樣、切(qie)(qie)縫、移走切(qie)(qie)除掉的路面(mian)(mian)材(cai)料并(bing)將槽(cao)(cao)口(kou)(kou)清理(li)干凈(jing)。
2)在距槽(cao)口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人一(yi)(yi)個(ge)膨(peng)脹螺栓，高(gao)度至(zhi)1/2槽(cao)口深(shen)，并在螺栓內(nei)側螺帽上順縫方向通焊(han)一(yi)(yi)根 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔(kong)。打人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內(nei)側順縫方向焊(han)一(yi)(yi)根 12鋼筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽口，然后用火焰噴(pen)射(she)器(qi)烤熱、烘(hong)干槽口表(biao)面。在(zai)相鄰梁端縫(feng)隙(xi)內填海綿膠條(tiao)，盡量填滿，不(bu)留空隙(xi)。
4)在槽口外(wai)露面(mian)上均(jun)(jun)勻涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人(ren)溶化的TST，并(bing)用(yong)刮板(ban)(ban)均(jun)(jun)勻地涂(tu)抹在槽口底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板(ban)(ban)，以定位釘固定，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開始，放(fang)人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均(jun)勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的(de)TST為(wei)準。然后澆入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪第二層(ceng)石子(zi)，厚(hou)度以能見(jian)到下層(ceng)的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因(yin)槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的(de)小石料(liao)，高出橋(qiao)面10mm，用(yong)平板振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然后(hou)用(yong)刮板刮平。一般為防(fang)止(zhi)下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這(zhe)時(shi)可(ke)任意修整，并用(yong)鐵锨拍(pai)平。
8)澆(jiao)灌上足(zu)夠(gou)的TST，淹(yan)沒石子，這時(shi)為防止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽口(kou)兩邊(bian)用木板(ban)擋住，以保持邊(bian)緣(yuan)的整齊。
9)按以上方法繼續(xu)做(zuo)下一(yi)段，直至整幅(fu)或(huo)半幅(fu)做(zuo)完。從一(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器攤鋪封面(mian)(mian)(TST用(yong)量根據(ju)下滲情況(kuang)掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平(ping)，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修整表面(mian)(mian)，整個過程需(xu)要用(yong)火焰噴(pen)射器保溫(wen)，表面(mian)(mian)TST不得高出(chu)石(shi)料2 mm。
10)修(xiu)整邊(bian)緣，去(qu)掉兩(liang)邊(bian)擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交(jiao)通。
