萬向轉動(dong)球型(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)是依(yi)據中華人民共和國交通行業標準《公路(lu)橋梁盆式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)》(JT391-2009)及鋼結構抗(kang)(kang)震(zhen)設計規范(GB50017-2003),經詳細的靜力(li)學,動(dong)力(li)學分析研制而成的一種新型(xing)抗(kang)(kang)震(zhen)拉壓盆式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)。鋼鉸支(zhi)座(zuo)(zuo)型(xing)系列(lie)抗(kang)(kang)震(zhen)拉壓支(zhi)座(zuo)(zuo)與其它系列(lie)支(zhi)座(zuo)(zuo)相比,不僅(jin)抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)結構合(he)理,性能更加(jia)可靠(kao),而且在支(zhi)座(zuo)(zuo)表面(mian)采用(yong)耐海洋(yang)大(da)氣,抗(kang)(kang)紫(zi)外(wai)線(xian)防(fang)腐處理,確保并延長了支(zhi)座(zuo)(zuo)的使用(yong)壽命。
萬(wan)向轉(zhuan)動球型支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)列(lie)抗震拉壓支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)包括固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo),單向活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo),雙向活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)三種型式(shi),支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)規格分為22個等(deng)級,支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)豎向設計(ji)承(cheng)載力,設計(ji)轉(zhuan)角,摩擦系(xi)數均按(an)相關標準要求設計(ji)。其水平承(cheng)載力,豎直方向拔力及(ji)(ji)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的整(zheng)體強(qiang)度(du)(du)均比普通支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)有大(da)幅(fu)度(du)(du)提高(gao)。該系(xi)列(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用彈性減振(zhen)元(yuan)件,具有機理清晰明(ming)確(que),結構參(can)數穩定(ding),減振(zhen)性能優良(liang)等(deng)特點(dian)。該系(xi)列(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)適用于(yu)(yu)大(da)跨度(du)(du)空間結構及(ji)(ji)大(da)跨度(du)(du)梁板,尤其適用于(yu)(yu)高(gao)烈度(du)(du)地震區的工程結構。
萬向轉動球型支座設計制造原理
體形(xing)均勻(yun)規整(zheng),無論(lun)在平面還是立面結構的(de)布置,都力求(qiu)使(shi)其幾何尺寸,剛度(du)延(yan)性(xing)均勻(yun)規整(zheng),提高(gao)了(le)結構和(he)構件的(de)強(qiang)度(du)與延(yan)性(xing)。
多道抗振防線。
防止脆(cui)性和失(shi)穩破壞。
防止材料老(lao)化。
高(gao)質(zhi)量的制造與安(an)裝。
萬向(xiang)轉(zhuan)動(dong)球(qiu)型支座支座材質
支座結構請(qing)參見(jian)詳圖(tu)。不(bu)銹鋼(gang)板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密封圈(quan)等均按JT391-1999標準規定執(zhi)行。鑄鋼(gang)按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標準執(zhi)行。
萬向轉動(dong)球型(xing)鋼支(zhi)座的優點
支(zhi)座采用(yong)防老(lao)化(hua)橡膠(jiao)傳遞力,不僅起到減振的(de)作用(yong),同時(shi)能滿足彎(wan)距(ju)產生的(de)轉角。
可(ke)萬向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai),即可(ke)承(cheng)受壓(ya)力,拔力和任意方(fang)向(xiang)(xiang)的剪力。
可(ke)萬(wan)向(xiang)轉動,以釋放任意方向(xiang)的彎距(ju)。
支(zhi)座的受力部(bu)件(jian)大部(bu)分采用(yong)鋼件(jian)。橡膠墊(dian)也(ye)是(shi)按**標準生產并用(yong)密封圈將(jiang)橡膠與空氣隔離,重要的是(shi)支(zhi)座外(wai)表面采用(yong)耐海洋大氣,抗紫外(wai)線防腐處理,從而(er)保證了支(zhi)座在(zai)60年內(nei)不會影響使用(yong)。
支座中采用PTEF制品,其摩(mo)擦系數很(hen)小,不老(lao)化,耐(nai)低溫可(ke)達-150℃,保證了支座滑移的(de)(de)靈活性(xing)及在寒冷地區的(de)(de)應用。
支座(zuo)反(fan)力集中,明確,不隨(sui)轉角而(er)發生變化(hua)。
支座的作用使下部結構(柱,墩)受力均勻。
支座高(gao)度低(di),對(dui)建筑的結(jie)構設(she)計有利(li)。
萬(wan)向轉動(dong)球型鋼支座(zuo)的性能(neng)參數指標
豎向承載力(li):500-80000KN
豎向拔力:500-80000KN
水(shui)平剪力:500-80000KN
以(yi)上(shang)三種類型的(de)力可(ke)用相應(ying)組(zu)合選取(qu),但情況特殊時需另(ling)行復核設計。
設計轉角(jiao):0.01-0.02rad
摩擦系(xi)數(shu):μ=0.03(常(chang)溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
