萬向轉動(dong)球型支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是依據中華(hua)人(ren)民共和(he)國交通行(xing)業標準(zhun)《公路橋梁盆(pen)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》(JT391-2009)及(ji)鋼(gang)(gang)結構抗震設計規(gui)范(GB50017-2003),經詳細的(de)靜力(li)學(xue)(xue),動(dong)力(li)學(xue)(xue)分(fen)析(xi)研制而(er)成的(de)一(yi)種(zhong)新型抗震拉(la)壓(ya)盆(pen)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。鋼(gang)(gang)鉸(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)型系列抗震拉(la)壓(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與其它系列支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)相比(bi),不僅(jin)抗震減振結構合理,性能更(geng)加可靠,而(er)且(qie)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)表面(mian)采用耐海洋(yang)大氣,抗紫外線防腐處理,確保并延長了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)使用壽命。
萬向轉動(dong)球型支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)抗震拉壓支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)包括固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo),單向活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo),雙向活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)三(san)種型式(shi),支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格(ge)分為22個等(deng)級,支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)豎向設計(ji)承載力,設計(ji)轉角,摩擦系(xi)(xi)數(shu)均按相關標準(zhun)要求設計(ji)。其水平(ping)承載力,豎直方向拔(ba)力及(ji)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的整體(ti)強(qiang)度(du)(du)均比普通支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)有大(da)(da)幅(fu)度(du)(du)提高。該(gai)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)彈(dan)性(xing)減(jian)振元件(jian),具有機(ji)理清晰明(ming)確,結構(gou)(gou)參數(shu)穩定(ding),減(jian)振性(xing)能優良等(deng)特點。該(gai)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)適用(yong)于大(da)(da)跨(kua)度(du)(du)空間結構(gou)(gou)及(ji)大(da)(da)跨(kua)度(du)(du)梁(liang)板,尤其適用(yong)于高烈(lie)度(du)(du)地(di)震區的工程結構(gou)(gou)。
萬向轉動球型支座設計制造(zao)原理
體形(xing)均勻規整,無論在平面(mian)還是立面(mian)結構(gou)的布置(zhi),都力求使其幾何尺寸,剛度延性(xing)均勻規整,提高了結構(gou)和構(gou)件的強度與延性(xing)。
多道抗振防線。
防止脆性和失穩破壞。
防(fang)止材料老化。
高質量的制(zhi)造(zao)與安裝。
萬向(xiang)轉動球(qiu)型支座支座材質
支座結構請(qing)參見詳圖。不銹鋼(gang)板(ban),聚四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban),橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biao)準(zhun)規定執行。鑄(zhu)鋼(gang)按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標(biao)準(zhun)執行。
萬向轉動(dong)球(qiu)型(xing)鋼支座的優點
支座采用防老(lao)化橡膠傳(chuan)遞力(li),不僅起到減(jian)振的作(zuo)用,同時能滿(man)足彎距產生(sheng)的轉角。
可萬向承(cheng)載,即可承(cheng)受壓力,拔力和任意(yi)方(fang)向的剪力。
可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。
支座(zuo)的受力部(bu)件(jian)大(da)(da)部(bu)分采用(yong)(yong)鋼(gang)件(jian)。橡膠墊也是(shi)(shi)按(an)**標準生產并用(yong)(yong)密封圈將(jiang)橡膠與空(kong)氣隔離,重要(yao)的是(shi)(shi)支座(zuo)外(wai)表面采用(yong)(yong)耐海洋大(da)(da)氣,抗紫外(wai)線防腐處理,從(cong)而保證了支座(zuo)在60年內不會影響使用(yong)(yong)。
支座中采用PTEF制品,其(qi)摩(mo)擦系(xi)數很小,不(bu)老化(hua),耐低(di)溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區的應(ying)用。
支(zhi)座反力集中,明確,不隨轉角而發(fa)生變化。
支座(zuo)的(de)作(zuo)用使(shi)下部結(jie)構(gou)(柱,墩)受(shou)力均勻。
支座高度低,對建筑的結構(gou)設計有利(li)。
萬向轉動球型鋼(gang)支座的性能參(can)數指標
豎向承載力:500-80000KN
豎向拔(ba)力(li):500-80000KN
水(shui)平剪力(li):500-80000KN
以上三種(zhong)類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行(xing)復核設(she)計。
設計轉角:0.01-0.02rad
摩擦系數:μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
