橋梁(liang)(liang)板式(shi)橡(xiang)膠支座是由多層薄鋼板與多層橡(xiang)膠片硫化粘合而成一種(zhong)普通橡(xiang)膠支座產品,這種(zhong)產品具有足(zu)夠的豎向剛度,能(neng)夠將支座上部構造(zao)的反力可靠(kao)的傳遞(di)給墩臺,支座具有良(liang)好的彈性,以(yi)應對橋梁(liang)(liang)的梁(liang)(liang)端的轉動(dong)；又(you)有較大的剪切(qie)變(bian)形能(neng)力，以(yi)滿(man)足(zu)上部構造(zao)的水(shui)平位(wei)移。
橋(qiao)梁(liang)(liang)板(ban)式橡膠支座適用于(yu)公路橋(qiao)梁(liang)(liang)、鐵(tie)路橋(qiao)梁(liang)(liang)、城市(shi)立交(jiao)橋(qiao)。主(zhu)要功能是將上(shang)部(bu)的(de)反力可靠地(di)傳遞給墩臺(tai)，并同時能完成梁(liang)(liang)體結(jie)構由于(yu)制動(dong)力溫度(du)、混凝士的(de)收縮徐變及(ji)荷載(zai)作用等引起的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)及(ji)梁(liang)(liang)端的(de)轉(zhuan)動(dong)。
由(you)多層高彈性的(de)(de)橡膠為主體材料，與薄鋼(gang)板鑲(xiang)嵌、粘合、硫化而成。該(gai)產(chan)品有足夠的(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛(gang)度以(yi)承受(shou)垂直荷載，且能(neng)(neng)將上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)壓力(li)可靠地(di)傳遞給墩迨臺；有良好的(de)(de)彈性以(yi)適應梁端的(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)剪(jian)切變形以(yi)滿足上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)水平位移。橡膠以(yi)其(qi)獨特(te)的(de)(de)功能(neng)(neng)從根本(ben)上(shang)改善(shan)了橋梁支座的(de)(de)性能(neng)(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)按設計(ji)要(yao)求準確就(jiu)位。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)要(yao)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)重合；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)相(xiang)平行。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)架(jia)
跨(kua)板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，可(ke)(ke)在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好(hao)二個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)十(shi)字位置中(zhong)心(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立(li)面上(shang)標出兩(liang)個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)位置中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)的(de)鉛直(zhi)線(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時使之(zhi)與墩臺(tai)上(shang)的(de)位置中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)相(xiang)重合。以后數(shu)跨(kua)可(ke)(ke)依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進(jin)行。在(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時要(yao)平穩，防止(zhi)壓偏或(huo)產生初(chu)始剪(jian)切變形,大家可(ke)(ke)以參考鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)(ban)式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規(gui)格表 。在(zai)安(an)裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底寬，則應在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底之(zhi)間加(jia)設比支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝(ning)土墊(dian)塊(kuai)或(huo)厚鋼(gang)板(ban)(ban)做(zuo)過渡(du)層，以免(mian)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部(bu)受壓，而形成應力集中(zhong)。
