橋梁板(ban)式橡膠支座(zuo)是由多層(ceng)薄鋼板(ban)與多層(ceng)橡膠片硫化(hua)粘合而成一種普通橡膠支座(zuo)產品,這種產品具有(you)(you)足夠(gou)的(de)豎向剛(gang)度,能(neng)夠(gou)將(jiang)支座(zuo)上部(bu)構造的(de)反力可(ke)靠的(de)傳遞給墩臺(tai),支座(zuo)具有(you)(you)良好(hao)的(de)彈性,以應(ying)對橋梁的(de)梁端(duan)的(de)轉(zhuan)動(dong)；又有(you)(you)較大的(de)剪切變形能(neng)力，以滿足上部(bu)構造的(de)水(shui)平位移。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)板式(shi)橡膠支(zhi)座適用(yong)(yong)于(yu)公路橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)、鐵路橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)、城市立交橋(qiao)(qiao)。主要(yao)功(gong)能(neng)是將上部的反力可靠地傳(chuan)遞給墩臺，并同時能(neng)完成梁(liang)(liang)(liang)體結構由于(yu)制(zhi)動(dong)(dong)力溫度、混(hun)凝士的收(shou)縮徐變及(ji)荷(he)載作用(yong)(yong)等(deng)引起的水(shui)平位移及(ji)梁(liang)(liang)(liang)端(duan)的轉動(dong)(dong)。
由多(duo)層(ceng)高彈性的(de)(de)橡膠(jiao)(jiao)為主體材料(liao)，與薄鋼板鑲嵌、粘(zhan)合、硫化而成。該產品有(you)足夠(gou)的(de)(de)豎向剛(gang)度以(yi)(yi)承受垂(chui)直荷(he)載，且能(neng)將上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良好的(de)(de)彈性以(yi)(yi)適應(ying)梁端的(de)(de)轉動；有(you)較(jiao)大的(de)(de)剪切變形以(yi)(yi)滿足上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)水平位移。橡膠(jiao)(jiao)以(yi)(yi)其獨特的(de)(de)功能(neng)從(cong)根(gen)本上(shang)(shang)改善了橋(qiao)梁支座的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)承墊石按設(she)計要(yao)求(qiu)準確(que)就位(wei)(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸(zhou)線要(yao)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線重(zhong)合(he)；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸(zhou)線與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線相(xiang)平行。為落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準確(que)，在(zai)(zai)(zai)架(jia)
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，可(ke)在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)十字位(wei)(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上標出兩個支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)位(wei)(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線的(de)鉛直線，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時使之與(yu)墩臺上的(de)位(wei)(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線相(xiang)重(zhong)合(he)。以后數跨可(ke)依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進行。在(zai)(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時要(yao)平穩，防止壓偏或產生初始(shi)剪切(qie)變形,大家可(ke)以參考鐵(tie)路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)規(gui)格表(biao) 。在(zai)(zai)(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬(kuan)，則應(ying)在(zai)(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間加設(she)比(bi)支(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)鋼筋混凝土墊塊(kuai)或厚鋼板(ban)做過渡層，以免支(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓，而(er)形成應(ying)力(li)集中(zhong)(zhong)(zhong)。
