TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適(shi)用一年中的各(ge)個時(shi)期(qi)，通常(chang)在(zai)零下-40℃時(shi)橋(qiao)面不會(hui)變脆，在(zai)夏(xia)季(ji)高溫達80℃時(shi)不會(hui)流(liu)動。
中文名
TST無縫伸縮(suo)縫
使用時期
一年中的各個(ge)時期
使用壽(shou)命
一般改性瀝青路(lu)面(mian)的兩倍左(zuo)右
彈性(xing)接縫
一種粘(zhan)彈性(xing)結合材料來(lai)做(zuo)的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)于(yu)溫差(cha)變化不(bu)大(da)南方(fang)地區，對(dui)于(yu)溫差(cha)較(jiao)大(da)的(de)(de)我國西(xi)北，東北等地也可以使(shi)用(yong)。在全(quan)國范(fan)圍(wei)內都可以正常使(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫粘附特性(xing)，在施工(gong)時可與現(xian)有路面牢固粘結(jie)變快(kuai)，常溫不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無縫伸(shen)縮縫粘接(jie)料使(shi)用(yong)壽(shou)命長，如果嚴格按照生產工(gong)藝安裝的(de)(de)無縫粘接(jie)料，它的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命是一般改性(xing)瀝青路面的(de)(de)兩倍左右。并(bing)且有很好的(de)(de)舒適(shi)(shi)性(xing)，能充(chong)分吸收各種大(da)型車輛振動沖擊，車輛駛過(guo)舒適(shi)(shi)平穩。
原理(li)與特點(dian)
所謂(wei)"彈(dan)性接(jie)縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性結合材料來(lai)做(zuo)的(de)(de)接(jie)縫(feng)，使(shi)接(jie)縫(feng)產生(sheng)一定的(de)(de)彈(dan)塑變形(xing)來(lai)適應結構的(de)(de)變形(xing)。其(qi)性能特點如下：
1)TST是一種(zhong)特制(zhi)的高粘彈塑性材(cai)料，常溫下呈彈塑態(tai)，高溫熔溶后(hou)可熱(re)灌人(ren)碎石中，成型(xing)后(hou)如同瀝青砼狀，能承(cheng)受車輛荷(he)載，又有彈性，可代(dai)替小伸縮縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石直(zhi)接鋪(pu)在(zai)橋梁(liang)接縫處，與前后的橋面(mian)鋪(pu)裝形成連(lian)續(xu)體(ti)，橋面(mian)平(ping)整(zheng)無縫。這種(zhong)彈(dan)性接縫能吸收(shou)各方(fang)面(mian)的變形和振動，行(xing)車平(ping)穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工方便(bian)快(kuai)捷，鋪(pu)裝(zhuang)冷(leng)卻后(hou)，即(ji)可開放交(jiao)通。當伸縮縫需要(yao)進(jin)行更換時，可半邊施工。對交(jiao)通繁(fan)忙路段不(bu)中(zhong)斷(duan)交(jiao)通。
4)接縫和(he)橋(qiao)面鋪裝聯成一體，密封防(fang)水性好(hao)，且造價低(di)、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青(qing)砼鋪(pu)裝(zhuang)層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮縫(feng)周邊(bian)的橋面(mian)，按設計(ji)要求確定的槽(cao)口寬度放樣(yang)、切縫(feng)、移走切除掉的路(lu)面(mian)材料并將槽(cao)口清(qing)理干凈。
2)在距(ju)槽(cao)口(kou)(kou)邊緣50 nlm，橫(heng)橋向每間(jian)隔(ge)250 Film 打(da)人一(yi)個膨脹螺(luo)栓，高度(du)至(zhi)1/2槽(cao)口(kou)(kou)深，并在螺(luo)栓內側螺(luo)帽(mao)上順(shun)縫(feng)方向通焊一(yi)根 12的(de)鋼筋，或(huo)先鉆(zhan) 12深60 mm 的(de)孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然后(hou)在頂端內側順(shun)縫(feng)方向焊一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口，然后用火(huo)焰(yan)噴射器烤熱、烘干槽口表面。在相(xiang)鄰梁端(duan)縫隙(xi)內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不留(liu)空隙(xi)。
4)在(zai)槽口外露面上(shang)均勻涂(tu)刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并(bing)用刮板(ban)均勻地(di)涂(tu)抹在(zai)槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板(ban)，以(yi)定(ding)位釘固定(ding)，并(bing)注意對中(zhong)。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大(da)石子(zi)(zi)，均(jun)勻攤鋪(pu)(pu)**段，攤鋪(pu)(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以能(neng)見到(dao)底層(ceng)的TST為準。然后澆入(ru)TST，淹沒(mei)石子(zi)(zi)。
6)鋪第二(er)層石(shi)子(zi)，厚(hou)度以能見到下層的(de)TST為(wei)準，再次澆(jiao)灌(guan)TST，淹沒(mei)石(shi)子(zi)。本項目因槽(cao)口(kou)較深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪上(shang)炒(chao)熱的小石料，高(gao)出(chu)橋面10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振動器振實，然后用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一(yi)般為防止下沉，高(gao)出(chu)橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌(guan)上足夠的TST，淹(yan)沒(mei)石(shi)子，這時為防止TST流到兩邊(bian)(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)(bian)用(yong)木板擋住(zhu)，以(yi)保持邊(bian)(bian)緣的整齊。
9)按以上方法繼續(xu)做(zuo)下(xia)一段，直至整(zheng)幅或(huo)半幅做(zuo)完(wan)。從(cong)一端開始，用專用的(de)攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(mian)(TST用量根(gen)據下(xia)滲情況掌握)，用燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮(gua)平，一邊澆，一邊向(xiang)后(hou)刮(gua)，修整(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)個過程需要用火焰(yan)噴(pen)射器(qi)保溫，表(biao)面(mian)TST不得(de)高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開(kai)放(fang)交通。
