TST無縫伸縮(suo)縫適用一(yi)年中(zhong)的各(ge)個時期(qi)，通常(chang)在零(ling)下-40℃時橋面不(bu)(bu)會(hui)變脆，在夏(xia)季高溫達(da)80℃時不(bu)(bu)會(hui)流動。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時(shi)期
一年中的(de)各(ge)個時期(qi)
使用(yong)壽命
一(yi)般改性(xing)瀝青路面的兩倍左右
彈性接縫
一種(zhong)粘彈性(xing)結合(he)材料來做的接(jie)縫
概念
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)變化不(bu)(bu)大南方地區，對于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)較大的(de)我國西北(bei)，東(dong)北(bei)等地也可以使(shi)用(yong)(yong)。在全國范(fan)圍內(nei)都可以正常(chang)(chang)使(shi)用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)高溫(wen)(wen)粘附(fu)特性，在施工時可與現有路(lu)面牢固粘結變快，常(chang)(chang)溫(wen)(wen)不(bu)(bu)粘，冷卻(que)后也不(bu)(bu)會(hui)被帶走。TST無(wu)縫伸縮(suo)縫粘接(jie)料使(shi)用(yong)(yong)壽命長(chang)，如果(guo)嚴(yan)格按照生(sheng)產工藝安裝(zhuang)的(de)無(wu)縫粘接(jie)料，它的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命是(shi)一般改性瀝青路(lu)面的(de)兩倍左右(you)。并且有很好(hao)的(de)舒適(shi)性，能充分吸收(shou)各種大型車輛(liang)振動(dong)沖擊，車輛(liang)駛(shi)過舒適(shi)平(ping)穩。
原理(li)與(yu)特點(dian)
所謂"彈(dan)性接縫"就是一種粘彈(dan)性結(jie)(jie)合(he)材料來(lai)做的接縫，使(shi)接縫產生一定的彈(dan)塑變(bian)(bian)形來(lai)適應(ying)結(jie)(jie)構的變(bian)(bian)形。其性能(neng)特點如下：
1)TST是一種(zhong)特制的高粘彈塑性(xing)材料，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶后可熱(re)灌人碎石(shi)中，成(cheng)型后如同(tong)瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又(you)有彈性(xing)，可代(dai)替小伸縮縫(feng)的功(gong)能。
2)構(gou)造簡單，TST碎石(shi)直(zhi)接鋪(pu)在橋(qiao)梁接縫處，與前后的橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝形成連(lian)續(xu)體(ti)，橋(qiao)面(mian)(mian)平整無縫。這種彈性接縫能吸收各(ge)方面(mian)(mian)的變形和振動(dong)，行車平穩、舒適、無噪音、振動(dong)。
3)施(shi)工(gong)方便(bian)快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交(jiao)通。當伸(shen)縮縫需要(yao)進行更換時，可半邊施(shi)工(gong)。對交(jiao)通繁(fan)忙(mang)路段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體(ti)，密封防水性好，且造價低(di)、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施(shi)工(gong)完畢后，清掃伸縮縫周邊的橋面，按(an)設(she)計要求(qiu)確定的槽口寬度放樣、切(qie)縫、移走(zou)切(qie)除掉的路面材料(liao)并將槽口清理干凈。
2)在距槽口(kou)(kou)邊(bian)緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)一個膨脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽口(kou)(kou)深(shen)，并在螺栓內側(ce)螺帽上順(shun)縫(feng)方(fang)向(xiang)通焊一根 12的(de)鋼(gang)筋，或(huo)先鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端內側(ce)順(shun)縫(feng)方(fang)向(xiang)焊一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓(ya)水槍(qiang)清洗槽(cao)口(kou)，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內填(tian)海綿膠(jiao)條(tiao)，盡量填(tian)滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽(cao)(cao)口外露面上均(jun)(jun)勻涂(tu)刷TST專用粘合劑，等待15 min后(hou)澆(jiao)人溶化的(de)TST，并(bing)用刮板均(jun)(jun)勻地涂(tu)抹在(zai)槽(cao)(cao)口底面與側面，厚(hou)度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫鋼板，以(yi)定位(wei)釘固定，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子(zi)，均(jun)勻(yun)攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到底(di)層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二(er)層石子，厚(hou)度(du)以(yi)能見(jian)到下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較(jiao)深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高出(chu)(chu)橋面10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振(zhen)動(dong)器振(zhen)實，然后用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一般(ban)為防止下沉，高出(chu)(chu)橋面l～2 mm ，這時可(ke)任(ren)意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆(jiao)灌(guan)上(shang)足(zu)夠(gou)的TST，淹沒石(shi)子，這時(shi)為防止TST流到(dao)兩(liang)邊橋面上(shang)。可在槽口(kou)兩(liang)邊用木板擋住，以保持邊緣的整齊。
9)按以上方(fang)法繼續做下一段，直至整幅(fu)或半幅(fu)做完(wan)。從一端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封(feng)面(mian)(mian)(TST用(yong)量(liang)根據(ju)下滲情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后(hou)刮，修整表(biao)面(mian)(mian)，整個過程需要用(yong)火焰噴(pen)射器保溫，表(biao)面(mian)(mian)TST不得高出(chu)石(shi)料2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去(qu)掉兩邊擋板，冷卻(que)1～2h，開放交通。
