TST無縫伸縮縫適用一年(nian)中的各個(ge)時期，通常在零下-40℃時橋面(mian)不(bu)會變脆，在夏季高溫達80℃時不(bu)會流動。
中(zhong)文名
TST無縫伸縮(suo)縫
使用時(shi)期
一(yi)年中的各個時期
使用壽命(ming)
一般改性瀝青(qing)路面的兩倍左右
彈性接縫
一種粘(zhan)彈性(xing)結合材(cai)料來做(zuo)的(de)接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用(yong)于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)變(bian)化(hua)不(bu)大(da)南(nan)方(fang)地區，對于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)較大(da)的(de)(de)我國(guo)西北，東北等地也可(ke)以使用(yong)。在(zai)全國(guo)范(fan)圍(wei)內都(dou)可(ke)以正常(chang)使用(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)(wen)粘附特性(xing)，在(zai)施工(gong)時可(ke)與現有(you)路面(mian)牢固粘結變(bian)快，常(chang)溫(wen)(wen)不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮縫粘接料(liao)使用(yong)壽(shou)命長，如果(guo)嚴格按照生產(chan)工(gong)藝安(an)裝的(de)(de)無(wu)縫粘接料(liao)，它(ta)的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命是一般改性(xing)瀝青路面(mian)的(de)(de)兩(liang)倍左右。并(bing)且(qie)有(you)很好(hao)的(de)(de)舒適(shi)性(xing)，能(neng)充(chong)分吸收各種大(da)型車(che)輛振動沖(chong)擊，車(che)輛駛過舒適(shi)平(ping)穩。
原理與特點
所謂"彈性(xing)接(jie)(jie)縫(feng)"就是一種粘(zhan)彈性(xing)結(jie)合(he)材料來做的接(jie)(jie)縫(feng)，使接(jie)(jie)縫(feng)產(chan)生一定(ding)的彈塑變(bian)(bian)形(xing)來適(shi)應結(jie)構的變(bian)(bian)形(xing)。其性(xing)能特點如下(xia)：
1)TST是一種(zhong)特(te)制的高粘彈塑(su)性(xing)材(cai)料，常溫下呈(cheng)彈塑(su)態，高溫熔(rong)溶后(hou)可熱灌(guan)人碎石(shi)中，成(cheng)型后(hou)如同瀝青砼(tong)狀，能承受車輛(liang)荷載，又有(you)彈性(xing)，可代替小(xiao)伸(shen)縮(suo)縫(feng)的功能。
2)構(gou)造簡(jian)單，TST碎石直接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫處(chu)，與前后的橋面(mian)鋪裝形(xing)成連續體，橋面(mian)平(ping)整(zheng)無縫。這種彈性接(jie)縫能(neng)吸收各(ge)方(fang)面(mian)的變(bian)形(xing)和(he)振動(dong)，行車平(ping)穩、舒適、無噪音、振動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻(que)后，即可開放(fang)交通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時(shi)，可半(ban)邊施工。對交通(tong)繁忙路(lu)段不中斷交通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝(zhuang)聯成一體，密封防水(shui)性好，且造價低(di)、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮縫周邊的橋面，按設計(ji)要求確(que)定(ding)的槽口寬度(du)放樣、切(qie)縫、移走(zou)切(qie)除(chu)掉的路面材料并(bing)將槽口清理干凈。
2)在距槽口(kou)邊(bian)緣(yuan)50 nlm，橫(heng)橋向每間隔250 Film 打人一個膨(peng)脹螺栓，高度至1/2槽口(kou)深(shen)，并(bing)在螺栓內側(ce)螺帽上順縫方向通(tong)焊(han)一根 12的(de)鋼(gang)筋(jin)，或(huo)先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然(ran)后(hou)在頂(ding)端內側(ce)順縫方向焊(han)一根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽(cao)口，然(ran)后用火焰噴(pen)射器烤熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁(liang)端縫隙(xi)(xi)內填海綿(mian)膠條，盡量填滿，不留空隙(xi)(xi)。
4)在槽口外露面(mian)上均(jun)勻涂刷TST專(zhuan)用粘合劑，等待(dai)15 min后(hou)澆人溶化的TST，并用刮板均(jun)勻地涂抹在槽口底面(mian)與側(ce)面(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放(fang)人跨縫鋼(gang)板，以定(ding)位釘固定(ding)，并注意(yi)對中(zhong)。
5)從(cong)槽口一端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石(shi)子(zi)，均勻攤鋪**段(duan)，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見(jian)到底層的(de)TST為準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石(shi)子(zi)。
6)鋪第(di)二層石子，厚(hou)度以能見到(dao)下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽口(kou)較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的(de)小石料，高出橋面10mm，用(yong)平(ping)板振動器振實，然后用(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一(yi)般(ban)為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石(shi)子，這時為防止(zhi)TST流到(dao)兩邊橋面上。可(ke)在(zai)槽口兩邊用(yong)木(mu)板擋住(zhu)，以(yi)保(bao)持邊緣的整(zheng)齊。
9)按以上方(fang)法繼續做(zuo)下(xia)一(yi)段，直至整(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從一(yi)端開始，用專用的(de)攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(TST用量根據下(xia)滲情況(kuang)掌握)，用燒熱(re)的(de)鐵鍬刮(gua)平，一(yi)邊(bian)澆，一(yi)邊(bian)向后刮(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需(xu)要用火焰噴射器保(bao)溫，表面TST不(bu)得高出石(shi)料(liao)2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去(qu)掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
