TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)適用一年中的各個時(shi)(shi)期，通常在零(ling)下-40℃時(shi)(shi)橋面不(bu)會變脆，在夏季高溫達(da)80℃時(shi)(shi)不(bu)會流動。
中文名
TST無縫伸縮(suo)縫
使用時期
一年中(zhong)的各個時期
使用壽命
一般改性(xing)瀝青(qing)路面(mian)的兩倍(bei)左右
彈性接(jie)縫
一種粘彈性結合材料來做的接縫
概念
不僅(jin)適(shi)用于(yu)溫差(cha)變化不大南(nan)方地區，對于(yu)溫差(cha)較(jiao)大的(de)(de)(de)我國西(xi)北(bei)(bei)，東(dong)北(bei)(bei)等地也可(ke)以使(shi)(shi)(shi)用。在全國范圍內都可(ke)以正(zheng)常使(shi)(shi)(shi)用。由于(yu)TST的(de)(de)(de)高(gao)溫粘(zhan)附(fu)特性(xing)，在施(shi)工時可(ke)與現有(you)路面牢固粘(zhan)結變快，常溫不粘(zhan)，冷卻后也不會被帶走(zou)。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接(jie)料(liao)使(shi)(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命長，如果嚴(yan)格按照(zhao)生產工藝安裝的(de)(de)(de)無縫粘(zhan)接(jie)料(liao)，它(ta)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命是一般改性(xing)瀝青(qing)路面的(de)(de)(de)兩倍左右。并且有(you)很好的(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)，能(neng)充分(fen)吸收各種大型車輛振動(dong)沖擊(ji)，車輛駛過舒適(shi)平穩(wen)。
原理與(yu)特點
所謂(wei)"彈(dan)性(xing)接(jie)(jie)縫(feng)(feng)"就是(shi)一(yi)種粘彈(dan)性(xing)結合材(cai)料(liao)來做的接(jie)(jie)縫(feng)(feng)，使接(jie)(jie)縫(feng)(feng)產(chan)生(sheng)一(yi)定的彈(dan)塑變(bian)形來適應結構的變(bian)形。其性(xing)能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘(zhan)彈塑(su)性材料，常溫下(xia)呈(cheng)彈塑(su)態，高溫熔(rong)溶(rong)后(hou)(hou)可(ke)(ke)熱(re)灌人碎石中，成型后(hou)(hou)如同瀝青(qing)砼(tong)狀(zhuang)，能承受車(che)輛荷載，又有彈性，可(ke)(ke)代替小伸縮縫的功能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石直接鋪在(zai)橋梁接縫處，與前后的橋面(mian)鋪裝形成連續體(ti)，橋面(mian)平(ping)整無(wu)縫。這(zhe)種彈性(xing)接縫能吸收各方面(mian)的變形和振(zhen)動，行車平(ping)穩、舒適(shi)、無(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施工方便(bian)快捷，鋪(pu)裝(zhuang)冷卻(que)后，即可開(kai)放(fang)交通(tong)。當伸縮縫需要進行更換(huan)時，可半邊施工。對交通(tong)繁(fan)忙路段不中斷交通(tong)。
4)接縫和橋面(mian)鋪(pu)裝聯成一體(ti)，密封防(fang)水性好，且造價(jia)低、耐(nai)用。
1)橋面(mian)
瀝青砼鋪裝層施工(gong)完畢后，清(qing)掃伸縮縫周邊(bian)的橋面，按設計要求(qiu)確(que)定的槽口(kou)寬(kuan)度放(fang)樣、切縫、移走(zou)切除掉的路面材料并(bing)將槽口(kou)清(qing)理(li)干凈(jing)。
2)在(zai)(zai)距(ju)槽口邊緣50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打人(ren)一個膨脹螺(luo)(luo)(luo)栓，高度至1/2槽口深，并在(zai)(zai)螺(luo)(luo)(luo)栓內側(ce)螺(luo)(luo)(luo)帽上順(shun)縫(feng)方向通焊一根 12的鋼筋(jin)，或(huo)先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在(zai)(zai)頂(ding)端(duan)內側(ce)順(shun)縫(feng)方向焊一根 12鋼筋(jin)。
3)高壓(ya)水(shui)槍清(qing)洗槽(cao)口，然后用(yong)火焰噴(pen)射器烤(kao)熱、烘干槽(cao)口表面(mian)。在(zai)相鄰梁(liang)端縫隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不(bu)留空隙。
4)在(zai)(zai)槽口外露(lu)面(mian)上均勻涂(tu)刷TST專用粘合(he)劑，等(deng)待15 min后(hou)澆人(ren)溶化的TST，并用刮板均勻地涂(tu)抹在(zai)(zai)槽口底面(mian)與側(ce)面(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放(fang)人(ren)跨縫鋼板，以(yi)定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口一端(duan)開始，放(fang)人(ren)已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石(shi)子(zi)，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石(shi)子(zi)。
6)鋪第二層石(shi)子(zi)(zi)，厚度以能見到下(xia)層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子(zi)(zi)。本項目因槽口較深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱的(de)小石料，高出橋面10mm，用(yong)平板(ban)振動器振實，然后(hou)用(yong)刮板(ban)刮平。一般為(wei)防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這(zhe)時可任(ren)意修整，并用(yong)鐵锨拍平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石(shi)子，這時為(wei)防止(zhi)TST流到兩邊(bian)橋(qiao)面上。可(ke)在(zai)槽(cao)口兩邊(bian)用木板(ban)擋(dang)住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方法(fa)繼續做下一(yi)(yi)段(duan)，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從一(yi)(yi)端開始，用專用的攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用量(liang)根據下滲情況掌(zhang)握(wo))，用燒(shao)熱的鐵鍬刮平(ping)，一(yi)(yi)邊(bian)澆，一(yi)(yi)邊(bian)向后刮，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需(xu)要用火焰噴射器(qi)保溫，表面TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
