公路板式橡膠支座由多(duo)層橡膠(jiao)片與(yu)薄鋼板(ban)(ban)硫化、粘合而成，它有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)豎向剛(gang)度，能將上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造的(de)(de)反力可(ke)靠(kao)的(de)(de)傳遞(di)給墩(dun)臺;有(you)良(liang)好(hao)的(de)(de)彈性(xing)，以(yi)適(shi)(shi)應梁端的(de)(de)轉動;又有(you)較大(da)的(de)(de)剪切變(bian)形能力，以(yi)滿(man)足(zu)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造的(de)(de)水平位移。在上(shang)(shang)述的(de)(de)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座表面粘復一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板(ban)(ban)，就制作成聚(ju)四氟乙烯滑板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座。它除了豎向剛(gang)度與(yu)彈性(xing)變(bian)形，能承受垂直荷載及適(shi)(shi)應梁端轉動外，因聚(ju)四氟乙烯板(ban)(ban)的(de)(de)低摩擦系數，可(ke)使(shi)梁端在四氟板(ban)(ban)表面自由滑動，水平位移不(bu)受限制;特別適(shi)(shi)宜中(zhong)、小荷載，大(da)位移量(liang)的(de)(de)橋梁使(shi)用。板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座不(bu)僅技術性(xing)能優良(liang)，還具有(you)構(gou)造簡(jian)單、價(jia)格低廉(lian)、無需(xu)養護、易于更(geng)換、緩沖隔震、建筑高度低等優點(dian)。
公路板式橡(xiang)膠支座性(xing)能(neng)特(te)點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)(chan)品(pin)，主(zhu)要包括有：普通(tong)板(ban)式支(zhi)座(zuo)、四(si)氟乙(yi)烯板(ban)式支(zhi)座(zuo)、球冠(guan)板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)三(san)種產(chan)(chan)品(pin)。
當在在板式橡膠支座表(biao)面粘復一層1.5mm-3mm厚的(de)(de)聚四(si)(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)材料時,就能(neng)制作成聚四(si)(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度(du)與彈性變形,能(neng)承受(shou)(shou)垂直荷(he)載及適應梁(liang)端轉動(dong)外,因聚四(si)(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)板的(de)(de)低(di)摩擦系數,可使梁(liang)端在四(si)(si)(si)氟(fu)板表(biao)面自由滑動(dong),水平(ping)位移不受(shou)(shou)限制,特別適宜(yi)中(zhong)、小荷(he)載,大位移量的(de)(de)橋梁(liang)使用.
我公司生產的橋梁支(zhi)座(zuo)產品不(bu)僅(jin)技術先(xian)進、性能優良(liang),還具有構造簡(jian)單、價格低廉、無(wu)需(xu)養護 易于更(geng)換緩沖隔震、建(jian)筑高度低等特點.因而在橋梁支(zhi)座(zuo)頗受歡迎(ying),被廣泛(fan)使用(yong)。
公路(lu)板式橡(xiang)膠支座應用范圍：
1、普通板式橡膠(jiao)支座(zuo)適用(yong)于跨度(du)小(xiao)于30m、位移量較(jiao)小(xiao)的橋(qiao)梁。不同的平(ping)面形狀適用(yong)于不同的橋(qiao)跨結構(gou)：正交橋(qiao)梁用(yong)矩形支座(zuo);曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱墩橋(qiao)用(yong)圓形支座(zuo)。
2、四氟板式(shi)橡膠支(zhi)座適(shi)用大(da)跨(kua)度、多跨(kua)連(lian)續(xu)、簡支(zhi)座連(lian)續(xu) 板等結構的大(da)位移(yi)量(liang)橋梁。它還可用作連(lian)續(xu)梁頂
