公路板式橡膠支座由(you)多層橡(xiang)膠(jiao)片與薄鋼板(ban)(ban)硫化(hua)、粘合而成(cheng)，它有(you)足夠的(de)(de)豎向剛(gang)度，能(neng)將上(shang)部構造(zao)(zao)的(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)傳遞給(gei)墩臺(tai);有(you)良好(hao)的(de)(de)彈(dan)性，以(yi)適應梁端(duan)的(de)(de)轉動(dong);又(you)有(you)較大的(de)(de)剪切變(bian)形(xing)能(neng)力，以(yi)滿足上(shang)部構造(zao)(zao)的(de)(de)水平(ping)位移(yi)(yi)。在上(shang)述的(de)(de)板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座表(biao)面(mian)粘復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)(de)聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)，就制作成(cheng)聚四氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座。它除了豎向剛(gang)度與彈(dan)性變(bian)形(xing)，能(neng)承受垂直荷(he)載及適應梁端(duan)轉動(dong)外，因聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)的(de)(de)低(di)摩擦(ca)系數，可(ke)使(shi)梁端(duan)在四氟(fu)板(ban)(ban)表(biao)面(mian)自由(you)滑動(dong)，水平(ping)位移(yi)(yi)不受限制;特別適宜中、小(xiao)荷(he)載，大位移(yi)(yi)量的(de)(de)橋(qiao)梁使(shi)用。板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座不僅技術性能(neng)優(you)良，還(huan)具有(you)構造(zao)(zao)簡單、價(jia)格低(di)廉、無需養護(hu)、易于更換、緩沖隔震、建(jian)筑高度低(di)等優(you)點。
公(gong)路板(ban)式橡膠支座(zuo)性能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產品(pin)，主要(yao)包括有(you)：普通板(ban)式支座(zuo)(zuo)(zuo)、四氟乙烯(xi)板(ban)式支座(zuo)(zuo)(zuo)、球冠板(ban)式橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)三種產品(pin)。
當在在板式(shi)(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座表面(mian)(mian)粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)材料時,就(jiu)能(neng)制(zhi)作成(cheng)聚四(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)滑板式(shi)(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座它除了(le)豎向鋼度與彈性變形,能(neng)承受(shou)垂直荷載(zai)及適應梁端轉動外,因聚四(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)板的低(di)摩擦系數(shu),可使梁端在四(si)(si)氟(fu)板表面(mian)(mian)自由滑動,水平(ping)位移不受(shou)限制(zhi),特(te)別適宜中、小(xiao)荷載(zai),大(da)位移量的橋梁使用.
我公司生產(chan)的橋梁(liang)支(zhi)座(zuo)產(chan)品不(bu)僅技(ji)術先進、性能(neng)優良,還具有構造簡(jian)單、價格低廉、無需養護 易于更換(huan)緩沖(chong)隔震、建筑高度(du)低等特點.因而在(zai)橋梁(liang)支(zhi)座(zuo)頗受歡迎,被(bei)廣泛使(shi)用。
公路板式橡膠支座應用(yong)范(fan)圍(wei)：
1、普通板式(shi)橡膠支(zhi)座適(shi)用于(yu)跨度小于(yu)30m、位(wei)移量較小的橋梁。不同(tong)的平面形(xing)(xing)狀(zhuang)適(shi)用于(yu)不同(tong)的橋跨結構：正交橋梁用矩形(xing)(xing)支(zhi)座;曲(qu)線橋、斜(xie)交橋及圓(yuan)柱墩橋用圓(yuan)形(xing)(xing)支(zhi)座。
2、四(si)氟板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座適用大(da)(da)跨(kua)度、多(duo)跨(kua)連續、簡支(zhi)座連續 板等結(jie)構的大(da)(da)位移量橋(qiao)梁(liang)。它還可(ke)用作連續梁(liang)頂
