一、產品(pin)概況
JQGZ-II型系列(lie)抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)是依據中華人(ren)民共和國交(jiao)通行業標準《公(gong)(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)》 (JT301- 1999)及公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程抗震(zhen)設(she)計規范(JT004、89),在JQGZ(I型)系列(lie)抗震(zhen)減(jian)振(zhen)的(de)基礎上，經(jing)詳細的(de)靜力(li)學、動力(li)學分析研制而成的(de)一(yi)種新(xin)型抗震(zhen)減(jian)振(zhen)鋼支(zhi)(zhi)座(zuo)，JQGZ-II系列(lie)抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)較JQGZ(I型)抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)結(jie)構(gou)更(geng)加合理，性(xing)能(neng)更(geng)加可靠,使用壽命更(geng)長。
JQGZ-II型系(xi)列(lie)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支座包括固(gu)定(ding)支座，單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支座、雙向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支座三種型式，支座規格分為22個等級，支座豎向(xiang)設計承載力、設計轉角(jiao)、摩擦系(xi)數均按相關標準要求設計。其水(shui)平(ping)承載力，豎直方(fang)向(xiang)拔力及支座的(de)整(zheng)體(ti)強度均比普(pu)通支座有(you)大(da)幅度提(ti)高c該系(xi)列(lie)支座采用彈性(xing)(xing)減(jian)(jian)振元件，具有(you)機理(li)清(qing)晰明確、結構參數穩定(ding)、減(jian)(jian)振性(xing)(xing)能優良等特點。減(jian)(jian)振原(yuan)理(li)是水(shui)平(ping)力大(da)到一(yi)定(ding)程度后，減(jian)(jian)振彈簧開始發(fa)生(sheng)(sheng)間(jian)性(xing)(xing)變形實現緩沖(chong)作用。當結構發(fa)生(sheng)(sheng)轉角(jiao)時，球芯(xin)產生(sheng)(sheng)轉動(dong)(dong)。釋(shi)放上部(bu)結構產生(sheng)(sheng)的(de)轉矩。地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)時，剛(gang)性(xing)(xing)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)措施(shi)和柔性(xing)(xing)減(jian)(jian)振措施(shi)同時發(fa)生(sheng)(sheng)作用，以抵御巨大(da)的(de)地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)輸入(ru)能量。在大(da)的(de)地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)波動(dong)(dong)情(qing)況下。既能保證橋(qiao)梁上，下結構間(jian)合理(li)相對(dui)位(wei)移.減(jian)(jian)小地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)力的(de)放大(da)系(xi)數，又使結構保特統一(yi)性(xing)(xing)。該支座可抵御8-11度地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)。對(dui)高烈度地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)區尤其下型地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)區的(de)工程結鉤有(you)良好的(de)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振作用。
該系列支座適用(yong)(yong)于(yu)大(da)跨度空間結構及(ji)大(da)跨度，特別適用(yong)(yong)于(yu)寬橋、曲線(xian)橋、斜橋，尤其(qi)適用(yong)(yong)于(yu)高烈度地震區的工程結構。
該系列產品已分別在冶(ye)金部(bu)建(jian)筑(zhu)研究(jiu)總院(yuan)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)結(jie)構(gou)試驗室、石家莊鐵(tie)道學(xue)院(yuan)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)結(jie)構(gou)檢測中(zhong)心、上海同濟建(jian)設工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質量檢測站，廣州大學(xue)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)抗震(zhen)研究(jiu)中(zhong)心檢測合格(ge)。
二、支(zhi)座的構造形式
三、支座材質
不銹鋼(gang)板(ban)，聚四(si)氟乙烯(xi)滑板(ban)、橡(xiang)膠(jiao)密封(feng)圈等均按(an)(an)JT391-1999標淮規定(ding)執行，其(qi)中減振彈簧按(an)(an)QCn29035- 91汽車(che)鋼(gang)板(ban)彈簧技(ji)術條件執行。鑄鋼(gang)按(an)(an)GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。
四 、JQGZ支座的(de)優點
支(zhi)座采用(yong)球面接觸(chu)，接觸(chu)面積(ji)大，壓強低，傳力(li)均(jun)勻，體積(ji)小，用(yong)鋼量少。
可萬向(xiang)承(cheng)載(zai)，即(ji)可承(cheng)受壓力，拔力和任意方向(xiang)的(de)剪(jian)力。
可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距(ju)。
支座采用減(jian)振(zhen)彈簧(huang),可滿足高(gao)烈度地區(qu)結(jie)構的(de)減(jian)振(zhen)需要。
支座的(de)受(shou)力部件(jian)均采用鋼件(jian)，在(zai)200年內沒有老化(hua)問題。
支座中采用(yong)PTEF制品(pin)，其摩擦(ca)系數很小,不老化，耐低溫可達(da)-150℃,保證了支座轉(zhuan)動的萬向(xiang)靈活性，及在北方寒冷地區的應用(yong)。
支座反力集中、明確，不隨(sui)轉角而發生變化。
支座的(de)作用使下部結構(柱、墩)受(shou)力均勻。
支座的(de)動(dong)、靜(jing)剛度大，保證(zheng)了車輛運行的(de)平順性。
支座高度低，對橋(qiao)梁的(de)結構設計有利。
五(wu)、支座的性能參數指標(biao)
豎向承載力：500-80000KN
豎向拔力：500-80000KN
水平(ping)剪力(li)：500-80000KN
以上三種類型的力可作相應組合選(xuan)取(qu)，但情(qing)況(kuang)特殊時(shi)需另行復(fu)核設計。
設計轉角：0.01-0.06rad
活動支座位移(yi)量(±5-± 1500)mm.如有特殊(shu)需要(yao)可(ke)另行設計(ji)0
摩(mo)擦系數：u=0.03(常溫(wen)-25℃-60℃)u=0.05(常溫(wen)-25℃-60℃)
彈性系數需按(an)工程總體計(ji)算選(xuan)用，以達(da)到在(zai)靜力(li)狀態下的(de)內辦均勻(yun)，動力(li)作(zuo)(zuo)用下降低峰值(zhi)應力(li)的(de)作(zuo)(zuo)用。
六、支(zhi)座(zuo)代號(hao)表(biao)示方法
1、支座表示(shi)方法
支座(zuo)示意圖
