盆(pen)式支(zhi)座的(de)工(gong)作原理(li)是利用(yong)半(ban)封閉鋼制盆(pen)腔內的(de)彈(dan)(dan)性橡膠(jiao)體(ti)，在三(san)向受力(li)狀(zhuang)態(tai)下具有流體(ti)的(de)性質(zhi)的(de)特點，來實(shi)現(xian)上部(bu)(bu)結構的(de)轉動;同時依靠中(zhong)間鋼板(ban)上的(de)聚四(si)氟乙烯板(ban)與(yu)上座板(ban)上的(de)不(bu)銹鋼板(ban)之間的(de)低磨擦(ca)系(xi)數來實(shi)現(xian)上部(bu)(bu)結構的(de)水平位(wei)移(yi)。從試驗的(de)數據來看，橡膠(jiao)體(ti)處于三(san)向約束狀(zhuang)態(tai)時的(de)抗(kang)壓(ya)(ya)彈(dan)(dan)性模(mo)量為5x103MPa，比(bi)無(wu)側向約束的(de)抗(kang)壓(ya)(ya)彈(dan)(dan)性模(mo)呈增大(da)近20倍，因(yin)而支(zhi)座承載能力(li)大(da)大(da)提高，解(jie)決了普通橡膠(jiao)支(zhi)座承載能力(li)的(de)局限性。所以(yi)盆(pen)式支(zhi)座是能滿足大(da)的(de)支(zhi)承反力(li)，大(da)的(de)水平位(wei)移(yi)，大(da)的(de)轉角要求的(de)新型(xing)產品。
一、支(zhi)座性能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式橡膠支座是按中華人民(min)共和國交通(tong)部(bu)新近頒布(bu)的交通(tong)行業標(biao)準(zhun)JT391標(biao)準(zhun)實施生產的。本系列產品具有結(jie)構合理、承載能力大、變形小(xiao)、水平位移(yi)量大、轉動靈活等特點。
二、適用溫(wen)度范(fan)圍：
A、常(chang)溫型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座：適用(yong)于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術性能：
1、支(zhi)座實際承載(zai)力為設計承載(zai)力的(de)110%，允許(xu)超(chao)載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨擦(ca)系數*小取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦(ca)系數*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支座(zuo)設(she)計*大(da)轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)(shi)橡膠支座(zuo)中三(san)種型式(shi)(shi)的選(xuan)用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座(zuo)分為固定支座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支座(zuo)各有各的(de)(de)特性。固定支座(zuo)限制梁在任意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位(wei)移，允許梁在該處產(chan)生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)可以適(shi)應任意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)位(wei)移;而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)只能適(shi)應與(yu)兩根(gen)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平位(wei)移，其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位(wei)移則受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限制。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不(bu)(bu)成問(wen)(wen)(wen)題(ti)。問(wen)(wen)(wen)題(ti)是活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的依據是橫(heng)向(xiang)水平力(li)的大小。經過(guo)計算后(hou)，如(ru)果(guo)上部(bu)(bu)構(gou)(gou)造(zao)(zao)在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦(ca)阻力(li)作用(yong)(yong)下，能(neng)保(bao)證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)有足(zu)(zu)夠的滑(hua)移穩(wen)(wen)定(ding)系數(shu)，以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上述條(tiao)件不(bu)(bu)能(neng)滿足(zu)(zu)時(shi)，選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)梁上部(bu)(bu)構(gou)(gou)造(zao)(zao)的橫(heng)向(xiang)滑(hua)移問(wen)(wen)(wen)題(ti)。公(gong)路橋(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范所列的各項荷載(zai)，作用(yong)(yong)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)梁上部(bu)(bu)構(gou)(gou)造(zao)(zao)的橫(heng)向(xiang)水平力(li)項目少、且往往數(shu)值不(bu)(bu)大，因此，活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大部(bu)(bu)分都可選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁位于平曲(qu)線上，汽(qi)車(che)離心力(li)較大或(huo)橋(qiao)(qiao)的橫(heng)向(xiang)受力(li)過(guo)大時(shi)，則產(chan)生的水平力(li)有可能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁上部(bu)(bu)構(gou)(gou)造(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)穩(wen)(wen)定(ding)不(bu)(bu)能(neng)滿足(zu)(zu)，這(zhe)時(shi)須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列中每一(yi)級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)力原(yuan)因(yin)之一(yi)是(shi)因(yin)為(wei)聚四氟板與不(bu)銹鋼板之間的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)與作用的(de)(de)正(zheng)(zheng)壓(ya)力成反比，即正(zheng)(zheng)壓(ya)力越(yue)(yue)大(da)(da)(da)，所得的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)越(yue)(yue)小(xiao);正(zheng)(zheng)壓(ya)力越(yue)(yue)小(xiao)，所得的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)越(yue)(yue)大(da)(da)(da)。摩擦(ca)系數(shu)小(xiao)對橋(qiao)梁下部(bu)結構設(she)計(ji)是(shi)有利的(de)(de)。其次是(shi)考(kao)慮了大(da)(da)(da)中跨徑(jing)橋(qiao)梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)與設(she)計(ji)荷載(zai)(zai)(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)比例較(jiao)大(da)(da)(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶在(zai)選(xuan)用支(zhi)座(zuo)時自行加(jia)大(da)(da)(da)安全(quan)值(zhi)，將(jiang)支(zhi)座(zuo)選(xuan)的(de)(de)過大(da)(da)(da)，因(yin)此給(gei)出支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)力，而從安全(quan)使用的(de)(de)角度出發又給(gei)出它(ta)的(de)(de)*大(da)(da)(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型(xing)橋梁橡(xiang)膠支座(zuo)的安裝(zhuang)方法
1.安裝準備(bei)
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面建(jian)議設罝支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)，并按支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板地腳螺(luo)栓間距與底(di)柱(zhu)規(gui)格預留螺(luo)栓孔位罝，要求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)表面平(ping)整。施(shi)工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)頂面的標高要注意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板下環氧砂漿(jiang)墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板以(yi)外(wai)墊(dian)石(shi)做成坡面，以(yi)防(fang)積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前(qian)方可開箱(xiang)，并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)部件及裝箱(xiang)清單。
支座安裝前不得隨意拆卸支座。
2.安裝步驟與注意事項
在支座設計位罝處劃出中心線，同時在支座頂、底板上也標出中心線。
將地腳螺栓穿(chuan)入(ru)底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓孔并旋入(ru)底(di)柱(zhu)內，底(di)板(ban)和(he)底(di)柱(zhu)之間墊以(yi)直徑(jing)略(lve)大于(yu)底(di)柱(zhu)直徑(jing)的橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)就(jiu)位對(dui)中并調(diao)整水平后(hou)，用環(huan)氧砂漿或高標號(hao)砂漿灌(guan)注地腳螺栓孔及支(zhi)座(zuo)底板墊層。待砂漿硬(ying)化(hua)后(hou)拆除調(diao)整支(zhi)座(zuo)水平用的(de)墊塊(kuai)并用環(huan)氧砂漿填滿墊塊(kuai)位罝。環(huan)氧砂漿要求(qiu)灌(guan)注密實。
當支座采(cai)用焊接連接時，在支座頂、底板相應位罝(ju)處(chu)預埋(mai)鋼板，支座就位后(hou)用對稱斷續(xu)方式焊接。
焊接時注意(yi)防(fang)止溫(wen)度過高時對橡膠板、聚(ju)四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接部位做防(fang)銹(xiu)處理。
如T梁采用(yong)盆式支(zhi)座，施(shi)工安裝時在梁端應采取臨(lin)(lin)時支(zhi)撐措施(shi)，以防T梁側(ce)傾。待兩片T梁間橫(heng)隔(ge)板焊成整(zheng)體(ti)后(hou)，方(fang)可拆除(chu)臨(lin)(lin)時支(zhi)撐。
活(huo)動支座開(kai)箱后要注意對聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯板和不銹鋼滑板的保護，防(fang)止劃傷(shang)和臟(zang)物粘(zhan)附于不銹鋼滑板與四(si)氟(fu)(fu)乙烯滑板表(biao)面，并注意檢查5201-2硅脂是否注滿(man)。
支座中心線與主(zhu)梁中心線應重合或平行，單(dan)向活動支座安裝時，上下導向塊(kuai)必須保持(chi)平行，交叉角不得大于5度。連續梁橋等在實行體(ti)系轉換切割臨(lin)時錨固(gu)裝罝(ju)時，必須采取隔熱(re)措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
