TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用(yong)一年中(zhong)的各個時期，通(tong)常在(zai)(zai)零(ling)下-40℃時橋面不會變脆，在(zai)(zai)夏(xia)季高溫(wen)達(da)80℃時不會流動。
中文名
TST無(wu)縫伸縮(suo)縫
使(shi)用時(shi)期
一年(nian)中的各個時期
使用壽命(ming)
一般改性瀝青路面的(de)兩(liang)倍左右
彈性(xing)接縫
一種粘彈性結合材料來(lai)做的(de)接縫(feng)
概念(nian)
不(bu)僅適(shi)用(yong)于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)變化不(bu)大(da)(da)南方地區(qu)，對于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)較大(da)(da)的(de)我(wo)國西北，東北等地也可(ke)以使用(yong)。在全國范圍內都可(ke)以正常使用(yong)。由(you)于(yu)TST的(de)高(gao)溫(wen)(wen)粘(zhan)附特性，在施工時可(ke)與現有路(lu)(lu)面(mian)牢固粘(zhan)結變快，常溫(wen)(wen)不(bu)粘(zhan)，冷卻后(hou)也不(bu)會(hui)被帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)接(jie)料(liao)使用(yong)壽命長，如果嚴格按照生產(chan)工藝(yi)安裝的(de)無縫(feng)粘(zhan)接(jie)料(liao)，它的(de)使用(yong)壽命是一般改性瀝青路(lu)(lu)面(mian)的(de)兩倍左(zuo)右。并且有很好的(de)舒適(shi)性，能充分吸收各(ge)種大(da)(da)型車輛(liang)振動沖(chong)擊，車輛(liang)駛過舒適(shi)平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈性接縫"就是一種粘彈性結合材料來做的接縫，使接縫產生一定(ding)的彈塑變(bian)形來適應結構的變(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘彈(dan)塑性材料，常溫下呈(cheng)彈(dan)塑態，高溫熔溶后(hou)可熱灌人碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能承(cheng)受車輛荷載，又有彈(dan)性，可代替小伸縮(suo)縫的功(gong)能。
2)構造簡單，TST碎(sui)石直接鋪在橋(qiao)梁接縫處，與(yu)前(qian)后的橋(qiao)面鋪裝形成(cheng)連續(xu)體，橋(qiao)面平整無縫。這種彈性(xing)接縫能吸(xi)收各方面的變形和(he)振動(dong)，行車(che)平穩、舒適、無噪(zao)音、振動(dong)。
3)施(shi)工方(fang)便快(kuai)捷(jie)，鋪裝冷卻后，即可(ke)開放交通。當(dang)伸縮縫需要進行(xing)更換時，可(ke)半(ban)邊(bian)施(shi)工。對交通繁(fan)忙(mang)路段不中斷交通。
4)接(jie)縫和橋面鋪裝聯成一體，密封防(fang)水性好，且造(zao)價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工(gong)完(wan)畢后，清掃(sao)伸(shen)縮縫周邊的(de)橋面(mian)，按設計要求(qiu)確(que)定的(de)槽口(kou)寬度放(fang)樣、切(qie)縫、移走切(qie)除(chu)掉的(de)路面(mian)材料(liao)并將槽口(kou)清理干(gan)凈。
2)在(zai)距槽口邊緣50 nlm，橫(heng)橋(qiao)向每(mei)間隔250 Film 打(da)人(ren)一個膨脹螺(luo)栓，高(gao)度至1/2槽口深，并在(zai)螺(luo)栓內側螺(luo)帽上(shang)順縫方(fang)向通焊一根(gen) 12的鋼(gang)筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后在(zai)頂端內側順縫方(fang)向焊一根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清洗(xi)槽(cao)口(kou)，然后用火焰噴射(she)器烤熱(re)、烘(hong)干槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內填海(hai)綿膠條(tiao)，盡量填滿，不留(liu)空隙(xi)。
4)在槽口外露面上均勻(yun)涂(tu)刷TST專(zhuan)用粘合劑，等待15 min后(hou)澆(jiao)人溶化的TST，并(bing)用刮板(ban)(ban)均勻(yun)地涂(tu)抹(mo)在槽口底(di)面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然(ran)后(hou)放人跨縫鋼板(ban)(ban)，以定(ding)位釘(ding)固定(ding)，并(bing)注意(yi)對中。
5)從槽口一(yi)端開始(shi)，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚(hou)度以能見到底層的(de)TST為準(zhun)。然后(hou)澆入TST，淹沒(mei)石子。
6)鋪第二(er)層(ceng)石子，厚度以能見到下層(ceng)的TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹(yan)沒石子。本(ben)項(xiang)目(mu)因槽口(kou)較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的小石料，高出橋面10mm，用平(ping)(ping)板振動器(qi)振實，然后用刮板刮平(ping)(ping)。一般為防(fang)止下沉(chen)，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹(yan)沒石子，這時為(wei)防止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)用木(mu)板擋住，以保(bao)持邊(bian)緣(yuan)的整齊。
9)按以上方(fang)法繼續做下一(yi)(yi)段，直至整(zheng)幅或半幅做完。從一(yi)(yi)端開(kai)始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封(feng)面(mian)(TST用(yong)量根(gen)據下滲情況(kuang)掌握(wo))，用(yong)燒熱(re)的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向后刮，修整(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)個過(guo)程需要用(yong)火焰噴(pen)射器(qi)保溫(wen)，表(biao)面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊(bian)緣(yuan)，去掉兩邊(bian)擋(dang)板，冷卻1～2h，開(kai)放交(jiao)通。
