橡膠(jiao)墊是由多層(ceng)橡膠(jiao)片(pian)硫化粘合而成(cheng)一種普通橡膠(jiao)支座產品(pin),這種產品(pin)具有(you)足夠的(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛度,能夠將支座上部構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)傳遞給墩臺,支座具有(you)良好(hao)的(de)(de)彈性,以應對橋梁(liang)(liang)的(de)(de)梁(liang)(liang)端的(de)(de)轉動；又有(you)較大(da)的(de)(de)剪(jian)切(qie)變(bian)形能力(li)，以滿足上部構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)水平位(wei)移(yi)。
橡膠墊的布置
橡膠墊的(de)(de)布置主要(yao)和橋(qiao)梁的(de)(de)結構形式有關(guan)。通常在布置支座(zuo)時需要(yao)考慮以下的(de)(de)基(ji)本原則：
（1）上部結構(gou)是空間結構(gou)時，橡膠墊應(ying)能同時適應(ying)橋梁順橋向（X方(fang)向）和(he)橫橋向（Y方(fang)向）的變(bian)形(xing)；
（2）橡膠(jiao)墊必(bi)須(xu)能可靠的傳(chuan)遞垂直和水(shui)平反力；
（3）橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)應使(shi)由于(yu)梁體變(bian)形(xing)所產生的縱(zong)向位移(yi)、橫向位移(yi)和縱(zong)、恒向轉角(jiao)應盡可能不受約束；
（4）當橋梁位于平(ping)坡上，固定橡膠墊宜設(she)在(zai)主要行車方向(xiang)的前端(duan)橋臺上；
（5）橡膠墊(dian)宜設(she)置在具有較大(da)墊(dian)塊(kuai)反力的地方；
（6）在同一(yi)橋墩上的幾個(ge)橡(xiang)膠墊應(ying)具有相近(jin)的轉(zhuan)動剛度；
總(zong)之，橋梁(liang)橡膠墊(dian)的布置原(yuan)則是既要(yao)便于傳遞支座反(fan)力，又要(yao)使橡膠墊(dian)塊能充分(fen)適應(ying)梁(liang)體(ti)的自由變形。
橡膠墊的安裝
（1）在(zai)橡膠墊安(an)裝(zhuang)之(zhi)前應對支座的(de)安(an)裝(zhuang)位置進行(xing)(xing)測量檢驗，支座安(an)裝(zhuang)平(ping)面(mian)應和支座的(de)滑動平(ping)面(mian)或滾動平(ping)面(mian)平(ping)行(xing)(xing)，其(qi)平(ping)行(xing)(xing)度的(de)偏差不(bu)宜超(chao)過(guo)2‰。
（2）墊塊安裝前應(ying)對(dui)活動支座頂、底板的(de)相對(dui)位置進行檢查(cha)。
（3）墊塊安(an)裝后，滾動(dong)和滑(hua)動(dong)平(ping)(ping)面(mian)應水(shui)平(ping)(ping)，其(qi)與理論(lun)平(ping)(ping)面(mian)的斜度不(bu)大于(yu)2‰。支座上、下(xia)板中心應對中，其(qi)偏差不(bu)大于(yu)2‰。
（4）為保證墊(dian)塊(kuai)安裝平整，一般應在支座底面(mian)與(yu)職稱墊(dian)石頂面(mian)之(zhi)間，搗筑(zhu)20～50mm厚的干硬性無收(shou)縮砂漿墊(dian)層。
