板式海州橡膠支座：工作原理是以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動，以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式海州橡膠支座沒有(you)固定支座和活動支座之分。

　　由于其水(shui)平位移是靠橡膠的(de)剪切變(bian)形來實現的(de)，因(yin)此容許水(shui)平位移量(liang)較小，故適用于中(zhong)小跨(kua)徑的(de)公路(lu)、城市橋梁和鐵路(lu)橋梁。

　　標準跨徑20m以內的橋梁，一般可采用板式海州橡膠支座。板式海州橡膠支座又可分為矩形(xing)和圓(yuan)(yuan)形(xing)兩種，圓(yuan)(yuan)板(ban)式(shi)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)主要用(yong)于圓(yuan)(yuan)形(xing)橋墩的橋梁。板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)的型號(hao)、高度等應(ying)根據實際(ji)的位移量(liang)(liang)及支座(zuo)反力大(da)小來確定。板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)應(ying)盡量(liang)(liang)水平安裝，當(dang)必(bi)須傾斜安裝時，更大(da) 縱坡應(ying)≤2%。

　　四氟乙烯滑板支座是在板(ban)式橡膠支座的(de)(de)頂(ding)面(mian)(mian)粘貼一(yi)層平(ping)面(mian)(mian)尺寸(cun)與(yu)之(zhi)相等的(de)(de)聚(ju)四氟乙烯(xi)板(ban) ,在梁的(de)(de)底(di)面(mian)(mian)設(she)置一(yi)塊(kuai)不(bu)銹(xiu)鋼板(ban)與(yu)之(zhi)做相對的(de)(de)滑(hua)移運(yun)動(dong)。這是利用了聚(ju)四氟乙烯(xi)和不(bu)銹(xiu)鋼之(zhi)間相對運(yun)動(dong)時摩(mo)擦系數很(hen)小的(de)(de) 使(shi)之(zhi)成為活動(dong)支座。

　　它除(chu)了具有板式橡膠支(zhi)座的優點外 ,還能(neng)滿足水平位移量較大的要求。因而適用(yong)于較大跨度的簡(jian)支(zhi)梁(liang)和連續(xu)梁(liang)及橋面連續(xu)的橋梁(liang)。四氟橡膠滑板支(zhi)座分為(wei)封閉型和簡(jian)易(yi)型兩種型式。

　　對于城市(shi)橋梁及受紫外線輻(fu)射(she)、空氣污(wu)染與(yu)粉(fen)塵嚴重的地區,應采用(yong)封閉型,其余均可(ke)采用(yong)簡易型。

　　四氟橡膠滑板支座的型號、高度等應(ying)根(gen)據(ju)實際(ji)的位移及支座(zuo)反(fan)力大小(xiao)來確定(ding)。

　　四氟(fu)橡膠滑板支座應盡量水平安(an)裝,當必需傾斜(xie)安(an)裝時,更大 縱(zong)坡應≤2%。

　　海州盆式海州橡膠支座是在一盆形的底座內放置一橡膠塊,利用橡膠在三相受力狀態下具有流體的性質這一特角,同時通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對運動時的低摩擦系數來實現梁的水平位移。 海州盆式海州橡膠支座能滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)支座反力(li)和(he)大(da)(da)(da)水平位移和(he)大(da)(da)(da)轉(zhuan)角的(de)(de)要(yao)求,適(shi)用于跨度大(da)(da)(da)和(he)支座反力(li)大(da)(da)(da)的(de)(de)橋梁。