海州橡膠支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它必須具有足夠的承載能力，以保證安全地傳遞支座反力。同時，海州橡膠支座對橋梁變形的約束應盡可能小，以便能夠讓梁體自由伸縮及轉動。支座的轉動必然引起支座的轉角，支座的實際轉角有2個方面，一是上部結構彎曲變形，這只是海州橡膠支座轉(zhuan)角(jiao)的(de)一(yi)部(bu)(bu)分，是臨時作(zuo)用在支座(zuo)上的(de);二是縱坡、橫(heng)坡和(he)施工安裝誤差引起的(de)轉(zhuan)角(jiao)，這一(yi)部(bu)(bu)分的(de)轉(zhuan)角(jiao)長期(qi)作(zuo)用在支座(zuo)上，所以要加以重(zhong)視(shi)。

　　海州橡膠支座實際(ji)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)要控(kong)制(zhi)在允(yun)許范圍內(nei)，按(an)支(zhi)(zhi)座在使用時(shi)(shi)不(bu)出(chu)現脫空的(de)條件(jian)來進行控(kong)制(zhi)。因此，在橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座設計(ji)時(shi)(shi)不(bu)僅要控(kong)制(zhi)豎向(xiang)壓應力(li)，還必須對其轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)加以(yi)(yi)嚴(yan)格控(kong)制(zhi)。支(zhi)(zhi)座在轉(zhuan)(zhuan)動時(shi)(shi)，鋼板與(yu)膠(jiao)層(ceng)粘結的(de)邊緣(yuan)存(cun)在剪應變集中現象(xiang)，引起較(jiao)大的(de)局(ju)(ju)部(bu)剪應變，如果轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)不(bu)加以(yi)(yi)嚴(yan)格控(kong)制(zhi)，實際(ji)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)過大，將(jiang)導(dao)(dao)致橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座局(ju)(ju)部(bu)脫空，膠(jiao)層(ceng)局(ju)(ju)部(bu)變形，引起層(ceng)開裂，這樣就會導(dao)(dao)致橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座過早劣化(hua)，降(jiang)低(di)支(zhi)(zhi)座的(de)使用壽命(ming)。本文(wen)著重探討產(chan)生(sheng)支(zhi)(zhi)座超轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)的(de)原因和相應的(de)控(kong)制(zhi)措施。

　　橡膠支座轉動的原因

　　(1)梁的彎(wan)曲(qu)變(bian)形;

　　(2)橋梁縱橫坡的影響;

　　(3)混(hun)凝土面的不平整度;

　　(4)施工時的安(an)裝誤差。