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哈密GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規(gui)格材質:可定制加工

發布日(ri)期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

  盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)(shi)利用半(ban)封(feng)閉鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈性橡(xiang)膠體,在(zai)三向(xiang)受力(li)狀態下(xia)具(ju)有流體的(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點,來(lai)實(shi)現(xian)上部結構的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中(zhong)間鋼板上的(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板與上座(zuo)板上的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)實(shi)現(xian)上部結構的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平位(wei)移。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看,橡(xiang)膠體處于三向(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性模量(liang)為5x103MPa,比(bi)無(wu)側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性模呈增大(da)(da)(da)近20倍(bei),因而支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)(cheng)載能(neng)(neng)力(li)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提(ti)高,解決了普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)(cheng)載能(neng)(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)局限(xian)性。所以(yi)盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)是(shi)(shi)能(neng)(neng)滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)反力(li),大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平位(wei)移,大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角(jiao)要(yao)求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產(chan)品。

  一(yi)、支座性能

  GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是按中(zhong)華(hua)人民(min)共和(he)國交(jiao)通(tong)部新近頒(ban)布的交(jiao)通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實施(shi)生產(chan)的。本系列產(chan)品具有結構合理、承載能力大、變形小、水平位移量(liang)大、轉(zhuan)動靈活(huo)等特點。

  二、適用(yong)溫度范圍:

  A、常溫型:適用(yong)于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座:適(shi)用于-40℃~+60℃代(dai)號F

  三、產品代號:

  四、技術性(xing)能:

  1、支座(zuo)實際承(cheng)載力(li)為設計承(cheng)載力(li)的110%,允許超載10%。

  2、支(zhi)座在(zai)-25℃~+60℃時(shi),設計(ji)磨擦(ca)系數(shu)(shu)*小(xiao)取(qu)值0.03;在(zai)-40℃~+60℃時(shi),設計(ji)摩擦(ca)系數(shu)(shu)*小(xiao)取(qu)值0.06。

  3、支座設計*大轉(zhuan)角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡(xiang)膠支座中三種型式(shi)的選用

  GPZ(II)系列(lie)盆式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的(de)(de)(de)特(te)性。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)限制(zhi)梁(liang)(liang)在任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平(ping)(ping)位移,允許梁(liang)(liang)在該處產生(sheng)豎向(xiang)(xiang)(xiang)移動。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)可以適應任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)位移;而單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)只能適應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)水平(ping)(ping)位移,其(qi)它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平(ping)(ping)位移則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)(de)(de)限制(zhi)。

  固定(ding)(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo),概念明確,這(zhe)種(zhong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)不(bu)成問(wen)題。問(wen)題是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)(li)的(de)大(da)(da)小。經過計(ji)算后(hou),如果上(shang)(shang)部構(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)(li)作用(yong)(yong)(yong)(yong)下,能(neng)保證橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠(gou)的(de)滑(hua)移穩(wen)定(ding)(ding)系(xi)數,以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)(shang)述條(tiao)件不(bu)能(neng)滿(man)足時,選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)造(zao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)各項(xiang)荷(he)載,作用(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)造(zao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)(li)項(xiang)目少、且往往數值不(bu)大(da)(da),因此,活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)部分都可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁位于平曲線上(shang)(shang),汽車離心力(li)(li)較大(da)(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大(da)(da)時,則產生的(de)水平力(li)(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)造(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)穩(wen)定(ding)(ding)不(bu)能(neng)滿(man)足,這(zhe)時須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)(xi)列中(zhong)每一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座都表明了它的(de)(de)(de)(de)(de)*小(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li)原(yuan)因之一是因為(wei)聚(ju)四(si)氟板(ban)與(yu)不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數與(yu)作(zuo)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)壓力(li)成反比(bi),即正(zheng)壓力(li)越大(da)(da),所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數越小(xiao);正(zheng)壓力(li)越小(xiao),所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數越大(da)(da)。摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數小(xiao)對橋梁下部結構(gou)設(she)計是有利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)。其次是考慮了大(da)(da)中(zhong)跨徑橋梁承載(zai)(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷載(zai)(zai)(zai)相比(bi),荷載(zai)(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)(da),而恒載(zai)(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)(yong)戶在選(xuan)用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)(zhi)座時自行加(jia)大(da)(da)安全(quan)值,將支(zhi)(zhi)(zhi)座選(xuan)的(de)(de)(de)(de)(de)過大(da)(da),因此(ci)給出支(zhi)(zhi)(zhi)座*小(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li),而從安全(quan)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)角度出發又(you)給出它的(de)(de)(de)(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)(zai)。

  六、GPZ系(xi)列(II)型(xing)橋梁橡膠支(zhi)座的安裝(zhuang)方法

  1.安裝(zhuang)準備

  盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)(mian)建(jian)議設(she)罝支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石(shi),并按(an)支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板地腳螺(luo)栓間距與底(di)柱規格預留螺(luo)栓孔位罝,要求支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石(shi)表(biao)面(mian)(mian)平整。施工(gong)時支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石(shi)頂面(mian)(mian)的標高要注意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板下環氧砂漿墊(dian)(dian)(dian)層厚(hou)度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板以(yi)外墊(dian)(dian)(dian)石(shi)做成坡面(mian)(mian),以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方可開(kai)箱,并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部(bu)件及裝(zhuang)箱清單(dan)。

  支座安裝前(qian)不得隨意(yi)拆卸支座。

  2.安裝步驟與注(zhu)意(yi)事項

  在支(zhi)座設計(ji)位罝處劃出中心線,同時(shi)在支(zhi)座頂、底板上(shang)也(ye)標出中心線。

  將地(di)(di)腳(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)穿入底(di)板(頂(ding)板)地(di)(di)腳(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)孔并旋入底(di)柱內,底(di)板和(he)底(di)柱之間(jian)墊以直徑略大于(yu)底(di)柱直徑的橡膠(jiao)墊圈。

  支座(zuo)(zuo)就位對(dui)中并調(diao)整(zheng)水平后,用(yong)環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)或高標號砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)灌(guan)注(zhu)地腳螺栓孔(kong)及支座(zuo)(zuo)底(di)板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)硬(ying)化后拆(chai)除調(diao)整(zheng)支座(zuo)(zuo)水平用(yong)的(de)墊(dian)塊并用(yong)環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)填(tian)滿墊(dian)塊位罝。環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)要求(qiu)灌(guan)注(zhu)密(mi)實。

  當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)采用焊(han)接連(lian)接時(shi),在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)頂、底板相(xiang)應位罝處預埋鋼板,支(zhi)座(zuo)(zuo)就位后用對稱(cheng)斷(duan)續(xu)方式焊(han)接。

  焊接時注意防(fang)止溫度過高時對橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影響。焊接后(hou)要(yao)在焊接部(bu)位(wei)做防(fang)銹處理。

  如T梁(liang)(liang)采用盆(pen)式支座,施工安裝時(shi)在(zai)梁(liang)(liang)端(duan)應(ying)采取臨(lin)時(shi)支撐(cheng)措施,以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩(liang)片T梁(liang)(liang)間(jian)橫隔板焊(han)成整體(ti)后,方可拆除臨(lin)時(shi)支撐(cheng)。

  活動(dong)支座(zuo)開箱后要(yao)注意(yi)對聚四氟(fu)乙烯板(ban)和不銹(xiu)鋼滑(hua)板(ban)的(de)保護(hu),防(fang)止劃(hua)傷(shang)和臟(zang)物粘附于不銹(xiu)鋼滑(hua)板(ban)與四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)表面(mian),并(bing)注意(yi)檢(jian)查5201-2硅脂是(shi)否(fou)注滿。

  支座中心(xin)線與主(zhu)梁中心(xin)線應(ying)重合或平行(xing),單向(xiang)活動(dong)支座安裝時,上下導(dao)向(xiang)塊必須保持(chi)平行(xing),交(jiao)叉角不得大于5度(du)。連續梁橋等在實(shi)行(xing)體(ti)系(xi)轉換切割(ge)臨時錨固(gu)裝罝(ju)時,必須采取隔熱措(cuo)施,以免損壞橡膠(jiao)板和聚四氟乙烯(xi)板。



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