1、簡介
為貫(guan)徹抗震(zhen)工作以(yi)預防為主的(de)方針，減輕橋梁工程(cheng)的(de)地震(zhen)破壞，保障人民生命(ming)財產的(de)安全和減少經(jing)濟 損失，更(geng)好的(de)發揮(hui)公路橋梁運輸(shu)在(zai)抗震(zhen)救(jiu)災中的(de)作用，特設計(ji)了本(ben)系列(lie)抗震(zhen)盆式支座。
本(ben)系列沒(mei)計適用(yong)于基本(ben)裂度(du)為8度(du)地區的橋梁用(yong)盆式(shi)支座。
設計依據(ju)：
公路橋涵設(she)計通用規范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結(jie)(jie)構及木結(jie)(jie)構設(she)計規范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交通行業標準“公路橋梁盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)土木工程學(xue)院結(jie)構(gou)工程與防災研究所2002年(nian)12月關(guan)于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能(neng)震動(dong)臺試驗(yan)研究報告(gao)。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗震盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)按其(qi)使用時的位移(yi)能(neng)力分為(wei)二類，即單(dan)向活動支(zhi)座(zuo)(zuo)具(ju)有豎(shu)向轉角功(gong)能(neng)和(he)單(dan)一方向位移(yi)功(gong)能(neng)，代號DX;固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)只具(ju)有豎(shu)向轉角功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁(liang)抗震盆式支座的標記
3、技術性能
a.支座(zuo)設(she)計承載(zai)力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座(zuo)的(de)轉角：0.02rad;
c.單向活動(dong)支座設計摩擦(ca)系數：抗震(zhen)支座非地震(zhen)時(shi)加硅脂潤滑(hua)后，常(chang)溫型支座設計摩擦(ca)系數*小(xiao)(xiao)取(qu)值為(wei)0.03，耐(nai)寒型支座設計磨擦(ca)系數*小(xiao)(xiao)取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水平力(li)(li)：抗(kang)震(zhen)型固定(ding)支(zhi)座各方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)及(ji)抗(kang)震(zhen)型單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)座非滑移(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(與(yu)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)長度方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)垂(chui)直)的(de)水平力(li)(li)， 為支(zhi)座設計承(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支座規(gui)格系(xi)列(lie)圖示(shi)：
5 GPZ(III)支座安裝(zhuang)
采用本系列盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)時，支(zhi)座(zuo)(zuo)墊(dian)石(shi)的(de)混凝土標號不低(di)于C40，考慮(lv)安裝和以后(hou)更換(huan)支(zhi)座(zuo)(zuo)時的(de)方便，墊(dian)石(shi)與支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)總高度(du)不宜(yi)低(di)于600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角高度(du)差不得大于2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)與墩(dun)臺和梁體(ti)(ti)之間宜(yi)采用地腳螺栓(shuan)、套筒連接，詳述(shu)如下：
澆(jiao)注墩臺墊石時(shi)，在墊石頂面做(zuo)出地(di)腳螺栓套筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度及直(zhi)徑如下(xia)：
b.在墊石頂面(mian)支(zhi)座安裝部位及支(zhi)座底板上刻畫中心線，以(yi)方便支(zhi)座就(jiu)位后的校正。
c.將地(di)腳螺(luo)栓穿入頂(底)板并旋入地(di)腳螺(luo)栓套(tao)筒內，頂(底)板與螺(luo)栓套(tao)筒之間應墊(dian)上減(jian)震(zhen)橡膠墊(dian)圈(quan)。
d.將(jiang)支座就位并(bing)校正位置，校正完畢(bi)后用環氧砂(sha)漿將(jiang)預留(liu)孔填滿(man)搗(dao)實，不能(neng)留(liu)有空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強度后，再(zai)澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過程中應設置保(bao)護裝(zhuang)置防止雜物及灰塵(chen)(chen)進入支座(zuo)內部(bu)，橋(qiao)面澆注(zhu)完(wan)畢后(hou)在支座(zuo)四周安裝(zhuang)防塵(chen)(chen)罩，防塵(chen)(chen)罩不應影響(xiang)支座(zuo)的轉(zhuan)動性(xing)能。
