橋梁板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)是由多(duo)層薄(bo)鋼板(ban)與(yu)多(duo)層橡(xiang)膠(jiao)片硫化粘合(he)而(er)成一種普通橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)產品,這種產品具(ju)有足(zu)夠的(de)(de)豎向剛度(du),能(neng)夠將(jiang)支座(zuo)上部構造(zao)(zao)的(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺,支座(zuo)具(ju)有良好的(de)(de)彈性,以應對橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉動；又有較大(da)的(de)(de)剪(jian)切變形能(neng)力，以滿足(zu)上部構造(zao)(zao)的(de)(de)水平位(wei)移。
橋(qiao)梁(liang)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支座適用(yong)于公路橋(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)。主(zhu)要功能(neng)是將(jiang)上部的反力可(ke)靠地(di)傳遞給墩(dun)臺，并同時能(neng)完成(cheng)梁(liang)體結構由于制動力溫(wen)度、混凝士的收縮徐(xu)變及(ji)荷載(zai)作用(yong)等引(yin)起的水平位移及(ji)梁(liang)端的轉動。
由多(duo)層高彈性(xing)的(de)(de)(de)(de)橡膠(jiao)為主體材料(liao)，與薄鋼板鑲(xiang)嵌(qian)、粘合、硫化而成。該產品(pin)有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)承(cheng)受(shou)垂(chui)直荷載，且(qie)能將上部構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)以(yi)適(shi)應梁端的(de)(de)(de)(de)轉動；有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)剪切變形(xing)以(yi)滿足上部構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移。橡膠(jiao)以(yi)其獨(du)特的(de)(de)(de)(de)功能從根本上改善(shan)了橋梁支座的(de)(de)(de)(de)性(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)座和支(zhi)承墊(dian)石按(an)設計(ji)要求準(zhun)確(que)就位(wei)(wei)(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)軸(zhou)線要與(yu)(yu)支(zhi)座中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線重(zhong)合；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)軸(zhou)線與(yu)(yu)支(zhi)座中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線相(xiang)平行(xing)。為落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確(que)，在架(jia)
跨板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，可在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個(ge)支(zhi)座的(de)十字位(wei)(wei)(wei)置中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上標出兩(liang)個(ge)支(zhi)座的(de)位(wei)(wei)(wei)置中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線的(de)鉛直(zhi)線，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時使(shi)之與(yu)(yu)墩臺上的(de)位(wei)(wei)(wei)置中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線相(xiang)重(zhong)合。以后數跨可依(yi)照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進(jin)行(xing)。在架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時要平穩(wen)，防止壓(ya)偏或(huo)產生(sheng)初始剪切變形,大(da)家可以參考鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座規格表 。在安裝(zhuang)T型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬，則應(ying)在支(zhi)座與(yu)(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間加設比支(zhi)座大(da)的(de)鋼筋混凝土墊(dian)塊或(huo)厚鋼板(ban)(ban)做過(guo)渡層，以免(mian)支(zhi)座局 部(bu)受壓(ya)，而形成應(ying)力集中(zhong)(zhong)(zhong)。
