橋梁板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是由多層(ceng)薄鋼板與多層(ceng)橡(xiang)膠(jiao)片硫化粘合而成一種(zhong)普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)產(chan)品(pin),這種(zhong)產(chan)品(pin)具有(you)足夠(gou)的豎向(xiang)剛(gang)度,能夠(gou)將支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)上(shang)(shang)部(bu)構造的反力(li)可(ke)靠的傳(chuan)遞給墩臺(tai),支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)具有(you)良好的彈性,以(yi)(yi)應(ying)對橋梁的梁端(duan)的轉動；又有(you)較大的剪(jian)切變形能力(li)，以(yi)(yi)滿足上(shang)(shang)部(bu)構造的水(shui)平(ping)位移(yi)。
橋(qiao)(qiao)梁板(ban)式(shi)橡膠支座適(shi)用于(yu)公(gong)路橋(qiao)(qiao)梁、鐵路橋(qiao)(qiao)梁、城市立交橋(qiao)(qiao)。主(zhu)要(yao)功(gong)能(neng)是將上部的反力(li)可靠(kao)地傳遞給墩臺(tai)，并同時能(neng)完成梁體結構由于(yu)制動力(li)溫度、混(hun)凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。
由多層高(gao)彈性的(de)(de)橡膠為主體(ti)材料，與薄鋼板(ban)鑲嵌、粘合、硫化而(er)成。該產(chan)品有(you)足夠的(de)(de)豎向(xiang)剛度以(yi)承受垂直(zhi)荷載，且(qie)能(neng)將上(shang)(shang)部構造(zao)的(de)(de)壓力可靠(kao)地傳遞(di)給墩迨臺；有(you)良好的(de)(de)彈性以(yi)適應梁端的(de)(de)轉動；有(you)較大的(de)(de)剪切變形以(yi)滿足上(shang)(shang)部構造(zao)的(de)(de)水平位移。橡膠以(yi)其獨特的(de)(de)功(gong)能(neng)從根本上(shang)(shang)改善(shan)了橋(qiao)梁支座(zuo)的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)承(cheng)墊(dian)石按設計要求準(zhun)確就位。架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的縱(zong)軸線(xian)(xian)(xian)要與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)重合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的縱(zong)軸線(xian)(xian)(xian)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)相平(ping)(ping)行(xing)。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)架(jia)(jia)
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時，可(ke)(ke)在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底劃(hua)好二個支(zhi)座(zuo)(zuo)的十字位置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的端立面上標出兩(liang)個支(zhi)座(zuo)(zuo)的位置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)的鉛直線(xian)(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時使(shi)之(zhi)與(yu)墩臺上的位置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)相重合。以(yi)后數跨可(ke)(ke)依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基(ji)準(zhun)進行(xing)。在(zai)架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時要平(ping)(ping)穩，防止壓偏(pian)或產生初始剪切變形(xing),大家可(ke)(ke)以(yi)參考(kao)鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底寬，則應(ying)在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底之(zhi)間加設比(bi)支(zhi)座(zuo)(zuo)大的鋼筋(jin)(jin)混凝土墊(dian)塊或厚鋼板(ban)做過渡層，以(yi)免支(zhi)座(zuo)(zuo)局(ju) 部受壓，而(er)形(xing)成應(ying)力集中(zhong)(zhong)(zhong)。
