橡膠墊塊(kuai)是由多層橡膠片硫化(hua)粘合而(er)成一種(zhong)普(pu)通(tong)橡膠支(zhi)座產(chan)品,這(zhe)種(zhong)產(chan)品具(ju)有足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度,能夠(gou)將支(zhi)座上(shang)部(bu)(bu)構造的(de)(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)(de)傳遞(di)給(gei)墩臺,支(zhi)座具(ju)有良好的(de)(de)(de)彈性,以應對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)梁端(duan)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動；又有較大(da)的(de)(de)(de)剪(jian)切變形能力，以滿足(zu)上(shang)部(bu)(bu)構造的(de)(de)(de)水平位移(yi)。
橡膠墊塊的布置
橡膠(jiao)墊塊的(de)布(bu)置主要和橋梁(liang)的(de)結構形(xing)式有(you)關。通常在布(bu)置支(zhi)座(zuo)時(shi)需(xu)要考(kao)慮以下的(de)基本(ben)原則：
（1）上部(bu)結構(gou)是空間結構(gou)時，橡膠墊塊(kuai)應(ying)能同時適應(ying)橋梁順橋向（X方(fang)向）和橫橋向（Y方(fang)向）的(de)變(bian)形；
（2）橡膠墊(dian)塊必須能可(ke)靠的傳遞(di)垂(chui)直和水平(ping)反力；
（3）橡膠(jiao)墊塊應使(shi)由于梁體變形(xing)所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；
（4）當橋梁位于平坡(po)上，固(gu)定橡(xiang)膠墊塊宜設在主要行車方向的前端橋臺上；
（5）橡膠墊(dian)塊(kuai)宜設(she)置在具有(you)較(jiao)大墊(dian)塊(kuai)反力的地方；
（6）在同一(yi)橋墩上的(de)幾(ji)個橡膠墊塊應具有(you)相近的(de)轉動剛度；
總之(zhi)，橋梁(liang)橡膠(jiao)墊塊(kuai)的布置(zhi)原(yuan)則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠(jiao)墊塊(kuai)能充(chong)分適應梁(liang)體的自由變形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊塊安(an)裝(zhuang)之前應對(dui)支座的安(an)裝(zhuang)位置進(jin)行(xing)(xing)測(ce)量檢驗(yan)，支座安(an)裝(zhuang)平面應和支座的滑動(dong)平面或滾動(dong)平面平行(xing)(xing)，其平行(xing)(xing)度的偏差不(bu)宜超過2‰。
（2）墊塊(kuai)安裝(zhuang)前應(ying)對(dui)活(huo)動支座頂、底板的相對(dui)位置進行(xing)檢查(cha)。
（3）墊塊安(an)裝后(hou)，滾動和滑動平(ping)(ping)面應水平(ping)(ping)，其與(yu)理(li)論平(ping)(ping)面的斜度(du)不大(da)于2‰。支(zhi)座(zuo)上、下板中心應對中，其偏(pian)差不大(da)于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
