橡膠(jiao)墊板(ban)是由(you)多層橡膠(jiao)片(pian)硫(liu)化粘合而(er)成(cheng)一種普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)產品(pin),這種產品(pin)具有(you)足夠的(de)豎向(xiang)剛度,能夠將支(zhi)座(zuo)上(shang)部(bu)構造的(de)反力可靠的(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座(zuo)具有(you)良好的(de)彈性,以應對橋梁的(de)梁端的(de)轉動(dong)；又有(you)較(jiao)大的(de)剪切變形能力，以滿足上(shang)部(bu)構造的(de)水平位移。
橡膠墊板的布置
橡膠墊板(ban)的(de)布置主要和橋(qiao)梁(liang)的(de)結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的(de)基本原則：
（1）上部結構(gou)(gou)是空間結構(gou)(gou)時(shi)，橡膠墊板應能同時(shi)適應橋(qiao)梁(liang)順橋(qiao)向(xiang)（X方(fang)向(xiang)）和橫橋(qiao)向(xiang)（Y方(fang)向(xiang)）的變形(xing)；
（2）橡膠(jiao)墊板(ban)必須能可靠的傳遞垂直和水(shui)平反力；
（3）橡膠(jiao)墊(dian)板應使由(you)于梁體變形(xing)所(suo)產生(sheng)的縱向(xiang)(xiang)位移(yi)、橫向(xiang)(xiang)位移(yi)和縱、恒向(xiang)(xiang)轉角應盡可能不受約束(shu)；
（4）當(dang)橋梁(liang)位于平坡上(shang)(shang)，固定橡(xiang)膠墊(dian)板宜設(she)在主(zhu)要行(xing)車方向的前端橋臺(tai)上(shang)(shang)；
（5）橡膠(jiao)墊(dian)板(ban)宜設(she)置在具有較大墊(dian)塊反(fan)力的地方；
（6）在同(tong)一橋墩上的幾個橡膠墊板應(ying)具有相(xiang)近的轉動剛度；
總之，橋梁橡膠(jiao)墊板的布置原則是既要便于(yu)傳遞支座反力，又要使橡膠(jiao)墊板塊能(neng)充分適應梁體的自由變(bian)形。
橡膠墊板的安裝
（1）在橡膠墊(dian)板(ban)安裝之前應(ying)對支座的(de)安裝位置進行(xing)測量檢驗，支座安裝平(ping)面應(ying)和(he)支座的(de)滑動平(ping)面或滾動平(ping)面平(ping)行(xing)，其(qi)平(ping)行(xing)度的(de)偏(pian)差(cha)不宜超過2‰。
（2）墊塊安裝前應對活(huo)動支座(zuo)頂、底板的(de)相(xiang)對位置(zhi)進行檢查。
（3）墊塊安裝后，滾動和滑動平(ping)面應(ying)水(shui)平(ping)，其(qi)與理論平(ping)面的斜度不大于2‰。支座(zuo)上、下板(ban)中心應(ying)對中，其(qi)偏差(cha)不大于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底(di)面與職(zhi)稱墊石(shi)頂面之(zhi)間，搗筑(zhu)20～50mm厚的干硬性無收(shou)縮砂漿墊層。
