TST無縫伸縮(suo)縫適用一年中的各個時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋(qiao)面不會(hui)變脆，在夏(xia)季高溫達80℃時(shi)不會(hui)流動。
中文名(ming)
TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用時期
一年(nian)中的各個(ge)時(shi)期
使用壽(shou)命
一般改性瀝(li)青路面的兩倍左右
彈性(xing)接(jie)縫(feng)
一種粘彈性結合材料來做的接縫
概念
不僅適用于溫(wen)(wen)差變化不大南方地(di)區，對(dui)于溫(wen)(wen)差較大的我國西北，東北等地(di)也可(ke)(ke)以(yi)使(shi)用。在全(quan)國范圍內都(dou)可(ke)(ke)以(yi)正常使(shi)用。由于TST的高溫(wen)(wen)粘(zhan)附特性(xing)，在施工時可(ke)(ke)與現有路面(mian)牢固粘(zhan)結變快，常溫(wen)(wen)不粘(zhan)，冷(leng)卻后也不會被(bei)帶走(zou)。TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘(zhan)接料(liao)使(shi)用壽命(ming)長，如果嚴格按(an)照生產工藝(yi)安裝的無縫(feng)粘(zhan)接料(liao)，它的使(shi)用壽命(ming)是(shi)一般(ban)改性(xing)瀝青路面(mian)的兩倍左(zuo)右。并且有很好(hao)的舒適性(xing)，能(neng)充分吸收各(ge)種大型車輛振動沖(chong)擊，車輛駛過舒適平(ping)穩(wen)。
原理與特點
所謂(wei)"彈性接縫(feng)"就是一(yi)(yi)種粘彈性結(jie)(jie)合材料來做(zuo)的(de)(de)接縫(feng)，使(shi)接縫(feng)產生一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)彈塑變形(xing)來適應(ying)結(jie)(jie)構的(de)(de)變形(xing)。其(qi)性能(neng)特(te)點如下：
1)TST是一種(zhong)特制的高粘彈塑性材(cai)料，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶后可熱灌人(ren)碎石中，成型后如同瀝青砼(tong)狀，能(neng)承受車(che)輛荷載，又有(you)彈性，可代替小伸(shen)縮(suo)縫(feng)的功能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接鋪在(zai)橋(qiao)梁接縫(feng)(feng)處，與前后的橋(qiao)面(mian)鋪裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)平整無縫(feng)(feng)。這種彈性接縫(feng)(feng)能吸收各(ge)方(fang)面(mian)的變(bian)形和振動(dong)，行車(che)平穩、舒適、無噪音、振動(dong)。
3)施工方(fang)便快捷，鋪裝(zhuang)冷(leng)卻后，即可(ke)開放交通(tong)。當伸縮縫需要(yao)進行更換時，可(ke)半(ban)邊(bian)施工。對交通(tong)繁(fan)忙路段不中斷交通(tong)。
4)接(jie)縫和橋面鋪裝聯(lian)成一體，密封防水性(xing)好，且造價低(di)、耐用。
1)橋(qiao)面(mian)
瀝(li)青砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清掃伸縮縫周邊的(de)橋面，按設計要求確(que)定(ding)的(de)槽口寬(kuan)度放(fang)樣、切縫、移走(zou)切除掉的(de)路(lu)面材(cai)料(liao)并(bing)將槽口清理干凈。
2)在距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人(ren)一(yi)個膨脹螺栓，高度至1/2槽口(kou)深，并在螺栓內(nei)側螺帽上順縫(feng)方向通(tong)焊(han)一(yi)根 12的(de)(de)鋼筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的(de)(de)孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內(nei)側順縫(feng)方向焊(han)一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水(shui)槍清洗槽口，然后用(yong)火焰噴射(she)器烤(kao)熱、烘(hong)干槽口表面。在(zai)相鄰梁端縫隙(xi)內(nei)填海綿膠條(tiao)，盡(jin)量填滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)(zai)槽口外露面上均勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等(deng)待15 min后(hou)澆人(ren)溶化的TST，并用(yong)刮板均勻地涂抹(mo)在(zai)(zai)槽口底(di)面與側面，厚度(du)1～2 mnl。然(ran)后(hou)放人(ren)跨縫鋼板，以定(ding)(ding)位釘固定(ding)(ding)，并注意對中(zhong)。
5)從槽口一端開(kai)始，放(fang)人(ren)已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底(di)層(ceng)的TST為(wei)準。然后(hou)澆入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二(er)層石子(zi)，厚度以能(neng)見到下層的TST為準，再(zai)次(ci)澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽口較(jiao)深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋面10mm，用(yong)平板振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然后用(yong)刮板刮平。一般為防(fang)止(zhi)下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任(ren)意修整，并(bing)用(yong)鐵锨拍平。
8)澆灌(guan)上足夠(gou)的(de)TST，淹沒石子，這(zhe)時(shi)為防止TST流到兩邊橋(qiao)面上。可在(zai)槽口兩邊用木板擋住，以保(bao)持邊緣的(de)整齊。
9)按以上方法繼續(xu)做下一(yi)(yi)段，直至整幅或(huo)半幅做完(wan)。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封(feng)面(TST用(yong)(yong)量(liang)根據下滲情況掌握)，用(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊(bian)澆，一(yi)(yi)邊(bian)向后刮，修整表(biao)面，整個(ge)過程需要用(yong)(yong)火焰噴射器(qi)保溫，表(biao)面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
