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TST無縫橋梁伸縮縫

規格材質:可定制加(jia)工

發布日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

服務熱線182-0333-3719 連經理

  TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)適用一年中的各個(ge)時(shi)期(qi),通常在零下(xia)-40℃時(shi)橋面不(bu)(bu)會變脆,在夏季高溫達80℃時(shi)不(bu)(bu)會流動(dong)。

  中文名

  TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)

  使用時期

  一年(nian)中的各個(ge)時(shi)期

  使用壽命

  一般改性瀝(li)青(qing)路面的兩倍左右

  彈性接縫

  一(yi)種粘彈(dan)性結合材料來(lai)做的接縫

  概(gai)念

  不僅適(shi)用(yong)(yong)于溫(wen)差變化(hua)不大南方地(di)區(qu),對于溫(wen)差較大的我國西北,東北等地(di)也(ye)可(ke)以(yi)使用(yong)(yong)。在(zai)全國范圍內(nei)都可(ke)以(yi)正(zheng)常使用(yong)(yong)。由于TST的高溫(wen)粘(zhan)附特性,在(zai)施工時可(ke)與現有路(lu)(lu)面(mian)牢固粘(zhan)結變快,常溫(wen)不粘(zhan),冷(leng)卻(que)后也(ye)不會被帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接(jie)料(liao)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)長,如果嚴格按照生產工藝安裝的無縫粘(zhan)接(jie)料(liao),它的使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)是一般改性瀝青路(lu)(lu)面(mian)的兩倍左右。并且有很好的舒(shu)適(shi)性,能充分吸收各種(zhong)大型(xing)車(che)輛振動(dong)沖擊(ji),車(che)輛駛過舒(shu)適(shi)平穩(wen)。

  原理與特點(dian)

  所謂"彈性(xing)(xing)接(jie)(jie)縫"就是一(yi)種粘(zhan)彈性(xing)(xing)結合材料(liao)來做的(de)接(jie)(jie)縫,使接(jie)(jie)縫產生一(yi)定的(de)彈塑變(bian)形來適應(ying)結構的(de)變(bian)形。其性(xing)(xing)能特點如下:

  1)TST是一種特制的(de)高(gao)粘彈(dan)(dan)塑(su)性材料,常溫下呈(cheng)彈(dan)(dan)塑(su)態,高(gao)溫熔(rong)溶后可熱(re)灌(guan)人碎石中,成型后如同瀝青(qing)砼狀,能(neng)承受車輛荷載,又有(you)彈(dan)(dan)性,可代替(ti)小伸縮(suo)縫的(de)功能(neng)。

  2)構造簡單,TST碎石直(zhi)接(jie)鋪(pu)在橋(qiao)梁接(jie)縫處,與前后的橋(qiao)面鋪(pu)裝形成(cheng)連續體,橋(qiao)面平(ping)整無(wu)縫。這(zhe)種彈性接(jie)縫能吸收各方(fang)面的變形和(he)振(zhen)動(dong),行(xing)車平(ping)穩、舒(shu)適、無(wu)噪音(yin)、振(zhen)動(dong)。

  3)施(shi)工(gong)方便(bian)快(kuai)捷,鋪裝冷卻后,即可(ke)開放交通(tong)。當伸(shen)縮(suo)縫需要進行更換時,可(ke)半邊施(shi)工(gong)。對交通(tong)繁忙(mang)路段不(bu)中斷交通(tong)。

  4)接(jie)縫和橋(qiao)面鋪裝聯(lian)成一體(ti),密(mi)封防(fang)水性好,且造價(jia)低(di)、耐用。

  1)橋(qiao)面

  瀝(li)青砼鋪裝層施(shi)工完畢后,清(qing)掃伸(shen)縮縫周邊的(de)橋面(mian),按設計要求確定的(de)槽口寬度放樣、切縫、移走(zou)切除(chu)掉的(de)路(lu)面(mian)材(cai)料并(bing)將槽口清(qing)理干凈。

  2)在(zai)(zai)距槽口(kou)邊緣50 nlm,橫(heng)橋(qiao)向每間(jian)隔250 Film 打(da)人(ren)一(yi)個膨(peng)脹螺(luo)栓,高度至1/2槽口(kou)深,并在(zai)(zai)螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順縫(feng)方(fang)向通焊一(yi)根 12的鋼(gang)筋(jin),或先鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin),然(ran)后(hou)在(zai)(zai)頂端(duan)內側順縫(feng)方(fang)向焊一(yi)根 12鋼(gang)筋(jin)。

  3)高(gao)壓水槍清洗槽口(kou),然后用火焰噴射器烤熱、烘干(gan)槽口(kou)表面。在相鄰梁(liang)端(duan)縫(feng)隙(xi)(xi)內填海綿膠條,盡量填滿,不留(liu)空隙(xi)(xi)。

  4)在(zai)(zai)槽(cao)(cao)口(kou)外露面(mian)上均勻涂(tu)刷TST專用粘合(he)劑,等待15 min后澆人溶化的TST,并(bing)用刮板(ban)均勻地涂(tu)抹在(zai)(zai)槽(cao)(cao)口(kou)底面(mian)與側面(mian),厚度1~2 mnl。然(ran)后放人跨縫(feng)鋼板(ban),以(yi)定位釘固定,并(bing)注意對中。

  5)從(cong)槽口(kou)一端開始,放人已炒熱(130~150℃ )的大石(shi)子,均(jun)勻攤鋪(pu)**段,攤鋪(pu)長度(du)2~3 m,厚度(du)以能見到底層的TST為準。然后澆入TST,淹沒石(shi)子。

  6)鋪第二層(ceng)石子(zi),厚度以能見到下(xia)層(ceng)的(de)TST為準(zhun),再次澆灌TST,淹沒(mei)石子(zi)。本(ben)項目因槽口(kou)較深,共三鋪三澆。

  7)鋪上炒熱的小石料,高出橋(qiao)面10mm,用(yong)平板(ban)振(zhen)動器(qi)振(zhen)實,然后用(yong)刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一般為防止(zhi)下沉,高出橋(qiao)面l~2 mm ,這時可任意修整,并(bing)用(yong)鐵锨拍(pai)平。

  8)澆灌上足夠的(de)TST,淹(yan)沒石子(zi),這(zhe)時為防止TST流到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用木板(ban)擋住,以保持邊緣的(de)整齊。

  9)按以上方法繼續做下(xia)一(yi)段,直(zhi)至(zhi)整(zheng)(zheng)幅或半幅做完。從一(yi)端開始,用專用的(de)攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用量根據下(xia)滲情況(kuang)掌握),用燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮平,一(yi)邊澆(jiao),一(yi)邊向后刮,修整(zheng)(zheng)表面(mian),整(zheng)(zheng)個過(guo)程需要用火焰噴射器(qi)保溫,表面(mian)TST不得(de)高出(chu)石(shi)料2 mm。

  10)修整邊(bian)緣(yuan),去掉兩邊(bian)擋板(ban),冷(leng)卻1~2h,開放交通。



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