根據適用范圍，椒江盆式椒江橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用椒江盆式椒江橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池椒江橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆椒江橡膠支座，Tpz標準鐵路盆椒江橡膠支座，特大橋(qiao)8156鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)支座。

    盆式椒江橡膠支座有許多衍(yan)生(sheng)物，如彈性阻尼球型鋼支座(zuo)、自調整(zheng)盆式橡膠支座(zuo)等。

    橋(qiao)梁橡膠支座病害處(chu)理：

    1、綜合調查，綜合考慮必要性(xing)(xing)、有(you)效性(xing)(xing)、經(jing)濟性(xing)(xing)、可行性(xing)(xing)和安(an)全性(xing)(xing)，確定處理方(fang)案(an)，并(bing)有(you)針對性(xing)(xing)。

    2、加強對(dui)各種(zhong)材料的(de)檢查(cha)，包括(kuo)對(dui)橋梁(liang)新換(huan)橡膠(jiao)支座的(de)質量檢查(cha)，安裝(zhuang)精度仍應符合規(gui)范要求。

    3、各(ge)方(fang)面考(kao)慮施工安全(quan)，統一(yi)指揮。施工過程(cheng)中應有專人(ren)監護，確保人(ren)員和設備的安全(quan)。

    4、測量(liang)、觀察并記錄提升方法。準(zhun)確計算原軸承與現有(you)軸承的高度差，確保頂升同步(bu)性(xing)。

    5、采用頂進施工時，應盡量縮(suo)短(duan)軸承更(geng)換(huan)時間。

    6、在頂進施工(gong)中，宜采用多頂進、小力、多點布置的方法。一是保證安全，二(er)是減少對梁體集中應(ying)力的不利影響。

    7、施工時(shi)盡量減少(shao)橋面荷載，待(dai)處理橋梁應(ying)封閉交通。

    8、采(cai)用搭設支撐平臺(tai)的方(fang)案，必須對其(qi)地(di)質(zhi)條件、墩臺(tai)受(shou)力情況等進行調(diao)查(cha)和校核。

    9、必要時，對(dui)上(shang)部結構(gou)特別(bie)是連續結構(gou)進行計(ji)算，避免上(shang)部結構(gou)附加內力過大而造成破(po)壞。

    10、由于橋(qiao)梁本身可能存在其它隱患(huan)，在更換橋(qiao)梁橡膠支座(zuo)時，應注意對原(yuan)有其它隱患(huan)的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的相關介紹，希望(wang)對大家有(you)所(suo)幫(bang)助。