TST無(wu)縫伸縮縫適用(yong)一(yi)年中的各個時期，通常在(zai)零下-40℃時橋面(mian)不會(hui)變(bian)脆，在(zai)夏季高溫達80℃時不會(hui)流動。
中文名
TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年(nian)中的各個時期
使用壽命
一般(ban)改性(xing)瀝青路面的兩倍左右(you)
彈性接縫(feng)
一(yi)種粘彈(dan)性(xing)結(jie)合材(cai)料來(lai)做的接縫
概念
不(bu)僅適用(yong)于溫差變化不(bu)大(da)南方地區，對于溫差較大(da)的(de)(de)(de)我國(guo)(guo)西北，東北等地也(ye)(ye)可以(yi)使用(yong)。在全國(guo)(guo)范(fan)圍內都(dou)可以(yi)正常使用(yong)。由于TST的(de)(de)(de)高溫粘(zhan)(zhan)附(fu)特性，在施工時可與現有路面(mian)牢(lao)固粘(zhan)(zhan)結變快(kuai)，常溫不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻(que)后(hou)也(ye)(ye)不(bu)會被帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)(zhan)接料使用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)，如(ru)果(guo)嚴格按照生產工藝安裝的(de)(de)(de)無縫(feng)粘(zhan)(zhan)接料，它(ta)的(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)是一般改性瀝青路面(mian)的(de)(de)(de)兩(liang)倍(bei)左右(you)。并(bing)且有很(hen)好的(de)(de)(de)舒適性，能充(chong)分吸收(shou)各種(zhong)大(da)型車(che)輛振動(dong)沖(chong)擊，車(che)輛駛過(guo)舒適平(ping)穩(wen)。
原(yuan)理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)縫"就是一種粘(zhan)彈(dan)性結合材料來(lai)做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一定(ding)的(de)彈(dan)塑變形(xing)(xing)來(lai)適應結構的(de)變形(xing)(xing)。其性能特點(dian)如(ru)下(xia)：
1)TST是一種特制的(de)高(gao)粘(zhan)彈(dan)(dan)塑性材(cai)料，常溫下呈彈(dan)(dan)塑態，高(gao)溫熔溶后(hou)可(ke)熱灌人碎石中，成型后(hou)如同瀝青(qing)砼狀(zhuang)，能(neng)(neng)承受車輛荷載(zai)，又(you)有(you)彈(dan)(dan)性，可(ke)代替小伸縮縫的(de)功能(neng)(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎石直接鋪(pu)在橋(qiao)梁接縫(feng)處，與(yu)前后的(de)橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝形(xing)成連續體，橋(qiao)面(mian)(mian)平整無縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收(shou)各(ge)方面(mian)(mian)的(de)變形(xing)和振動(dong)(dong)，行車(che)平穩、舒(shu)適、無噪音、振動(dong)(dong)。
3)施工(gong)方(fang)便快捷(jie)，鋪(pu)裝冷卻后，即可(ke)(ke)開放交(jiao)通。當伸縮縫需要進行(xing)更(geng)換時，可(ke)(ke)半(ban)邊施工(gong)。對交(jiao)通繁(fan)忙路(lu)段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和橋(qiao)面鋪裝聯成(cheng)一體(ti)，密(mi)封防(fang)水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪(pu)裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮縫(feng)(feng)周邊的橋面(mian)，按設計(ji)要求確(que)定的槽口(kou)(kou)寬度(du)放(fang)樣、切縫(feng)(feng)、移走切除掉的路(lu)面(mian)材(cai)料并將槽口(kou)(kou)清(qing)理干(gan)凈。
2)在距(ju)槽口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一(yi)個膨脹螺(luo)栓(shuan)，高度至1/2槽口深，并在螺(luo)栓(shuan)內側螺(luo)帽上順(shun)縫方(fang)向(xiang)通焊一(yi)根(gen) 12的(de)鋼(gang)筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔(kong)。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后(hou)在頂端內側順(shun)縫方(fang)向(xiang)焊一(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓(ya)水槍清洗槽口，然后用火焰噴射器烤(kao)熱、烘干(gan)槽口表面(mian)。在相鄰梁端縫隙(xi)內填海綿(mian)膠條，盡(jin)量填滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)(zai)槽口(kou)外露面(mian)(mian)上均勻(yun)涂(tu)(tu)刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人(ren)溶(rong)化(hua)的(de)TST，并用刮板均勻(yun)地涂(tu)(tu)抹(mo)在(zai)(zai)槽口(kou)底面(mian)(mian)與(yu)側面(mian)(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼(gang)板，以(yi)定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口(kou)一端開始(shi)，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻攤(tan)鋪(pu)(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)(pu)長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底(di)層(ceng)的TST為準(zhun)。然后澆(jiao)入TST，淹(yan)沒石子(zi)。
6)鋪第二(er)層石子，厚度以能見到下層的TST為準(zhun)，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較深(shen)，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪(pu)上炒熱的小(xiao)石料，高出橋(qiao)面10mm，用平(ping)板振(zhen)動(dong)器振(zhen)實(shi)，然后用刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一般為(wei)防(fang)止(zhi)下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整，并(bing)用鐵(tie)锨拍平(ping)。
8)澆(jiao)灌上(shang)足夠(gou)的TST，淹沒石子，這時(shi)為(wei)防止TST流到兩邊橋面(mian)上(shang)。可在(zai)槽口兩邊用木板擋(dang)住，以保持邊緣的整齊。
9)按以(yi)上(shang)方(fang)法繼續做(zuo)下一段，直至整幅或半幅做(zuo)完。從一端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(TST用(yong)量根據(ju)下滲情況掌握)，用(yong)燒熱的(de)鐵鍬刮(gua)(gua)平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮(gua)(gua)，修整表面，整個(ge)過程需要用(yong)火焰噴射器保(bao)溫，表面TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
