TST無(wu)縫伸縮(suo)縫適用一年中的各個(ge)時期(qi)，通常在(zai)零下-40℃時橋面(mian)不(bu)會變脆，在(zai)夏季高(gao)溫達80℃時不(bu)會流(liu)動。
中文名(ming)
TST無縫伸縮縫
使用時期
一(yi)年中的各個時(shi)期(qi)
使用(yong)壽命
一般改性瀝青路(lu)面的(de)兩(liang)倍左右
彈(dan)性(xing)接縫
一種粘彈性結合(he)材料來做的接縫
概(gai)念(nian)
不(bu)僅適(shi)(shi)用于(yu)溫差變(bian)化(hua)不(bu)大(da)(da)南方(fang)地(di)區，對(dui)于(yu)溫差較大(da)(da)的(de)(de)我(wo)國西北，東北等地(di)也可(ke)(ke)以使(shi)(shi)用。在(zai)全國范(fan)圍內都(dou)可(ke)(ke)以正常(chang)使(shi)(shi)用。由于(yu)TST的(de)(de)高溫粘附(fu)特性(xing)，在(zai)施工時(shi)可(ke)(ke)與(yu)現有路面牢固(gu)粘結(jie)變(bian)快，常(chang)溫不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘接料使(shi)(shi)用壽命長，如果嚴格按照生產工藝安裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)(feng)粘接料，它的(de)(de)使(shi)(shi)用壽命是一(yi)般改性(xing)瀝青路面的(de)(de)兩倍(bei)左(zuo)右。并且有很好的(de)(de)舒適(shi)(shi)性(xing)，能充分吸收各種(zhong)大(da)(da)型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過舒適(shi)(shi)平穩(wen)。
原理與特點
所(suo)謂"彈(dan)性接縫(feng)"就是一(yi)種粘(zhan)彈(dan)性結合材料來做的(de)接縫(feng)，使接縫(feng)產生一(yi)定的(de)彈(dan)塑變(bian)形來適(shi)應(ying)結構的(de)變(bian)形。其性能特(te)點如下：
1)TST是(shi)一種特(te)制的(de)高(gao)粘彈塑(su)性材(cai)料，常溫下(xia)呈(cheng)彈塑(su)態，高(gao)溫熔溶后(hou)可(ke)熱灌(guan)人碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)承受車輛荷載，又有彈性，可(ke)代替小伸縮(suo)縫的(de)功(gong)能(neng)。
2)構(gou)造簡(jian)單(dan)，TST碎石(shi)直(zhi)接(jie)鋪(pu)在橋梁接(jie)縫(feng)處，與(yu)前(qian)后的橋面鋪(pu)裝形成連續體，橋面平整無縫(feng)。這種彈(dan)性接(jie)縫(feng)能(neng)吸收各方面的變形和振(zhen)動，行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。
3)施工方(fang)便快捷，鋪裝冷(leng)卻后，即可開放交通(tong)。當伸縮(suo)縫需要(yao)進行更換時，可半邊(bian)施工。對交通(tong)繁忙路段不(bu)中斷交通(tong)。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯成(cheng)一體，密封防水性好，且造價(jia)低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝(zhuang)層施工(gong)完畢后(hou)，清掃伸縮縫(feng)周邊的橋面，按(an)設(she)計要(yao)求確定的槽口(kou)寬度放(fang)樣、切縫(feng)、移走切除掉的路(lu)面材(cai)料并將槽口(kou)清理干凈(jing)。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋(qiao)向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)一個膨脹螺(luo)(luo)栓(shuan)，高度至(zhi)1/2槽口深，并在螺(luo)(luo)栓(shuan)內側(ce)螺(luo)(luo)帽上順縫方向(xiang)通焊一根 12的(de)鋼(gang)筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后在頂端內側(ce)順縫方向(xiang)焊一根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清(qing)洗槽(cao)口(kou)，然(ran)后用火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)表(biao)面。在相鄰梁端縫隙(xi)內(nei)填海綿膠條，盡量填滿，不留空(kong)隙(xi)。
4)在槽口(kou)外露面上均(jun)(jun)勻(yun)涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)澆(jiao)人溶(rong)化的(de)TST，并(bing)用(yong)刮板均(jun)(jun)勻(yun)地(di)涂(tu)抹在槽口(kou)底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫鋼(gang)板，以定位釘固(gu)定，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子，均(jun)勻攤(tan)鋪**段(duan)，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚度以能(neng)見(jian)到底(di)層的TST為準。然后(hou)澆入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪第二層石(shi)子，厚度以能見到下層的TST為準，再(zai)次(ci)澆灌TST，淹沒(mei)石(shi)子。本項目因槽口較深，共(gong)三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小石料(liao)，高出橋面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實，然后用刮(gua)板(ban)刮(gua)平(ping)。一(yi)般(ban)為(wei)防(fang)止下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時(shi)可任意修整，并用鐵锨(xian)拍平(ping)。
8)澆(jiao)灌上足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為(wei)防(fang)止TST流(liu)到兩邊(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣的整(zheng)齊。
9)按以上方法繼(ji)續做(zuo)下一(yi)(yi)段，直至整(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從一(yi)(yi)端(duan)開始，用專用的攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用量根據下滲情況掌握(wo))，用燒熱的鐵鍬刮平(ping)，一(yi)(yi)邊(bian)(bian)澆，一(yi)(yi)邊(bian)(bian)向后刮，修(xiu)整(zheng)表面，整(zheng)個(ge)過程需要用火(huo)焰噴射器(qi)保溫，表面TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊緣(yuan)，去掉兩邊擋板，冷卻(que)1～2h，開(kai)放交通。
