1、簡(jian)介
為(wei)貫徹抗震(zhen)(zhen)(zhen)工(gong)作以預防為(wei)主的方針，減(jian)輕(qing)橋梁(liang)工(gong)程的地震(zhen)(zhen)(zhen)破壞，保障人民生命財產的安全和(he)減(jian)少經濟 損(sun)失，更好的發揮公路橋梁(liang)運輸在抗震(zhen)(zhen)(zhen)救災中的作用，特(te)設計了(le)本(ben)系列抗震(zhen)(zhen)(zhen)盆式支座(zuo)。
本系列沒計適用于基本裂度為8度地區的橋梁用盆(pen)式支座(zuo)。
設計依據：
公路(lu)橋(qiao)涵設計通(tong)用規范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵(han)鋼(gang)結構(gou)(gou)及木結構(gou)(gou)設計(ji)規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華(hua)人(ren)民共和國交(jiao)通行(xing)業標準“公(gong)路橋梁盆式(shi)支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學土木(mu)工程學院(yuan)結構工程與防災研究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆式支(zhi)座抗震性能震動(dong)臺試驗研究(jiu)報告(gao)。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗(kang)震盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)按其使用時(shi)的位(wei)移能(neng)力分為二類，即單(dan)向活動支(zhi)(zhi)座(zuo)具有豎向轉(zhuan)角功能(neng)和單(dan)一方向位(wei)移功能(neng)，代號DX;固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)只(zhi)具有豎向轉(zhuan)角功能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公(gong)路橋梁(liang)抗震盆式支座的標記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)擦系數(shu)：抗(kang)震(zhen)支(zhi)座(zuo)非地震(zhen)時加硅脂潤滑后，常(chang)溫(wen)型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)擦系數(shu)*小取值為0.03，耐寒型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)磨擦系數(shu)*小取值為0.06;
d.支座水平力(li)：抗震型固(gu)定支座各方向(xiang)及(ji)抗震型單向(xiang)活動(dong)支座非滑(hua)移方向(xiang)(與導向(xiang)塊(kuai)長度方向(xiang)垂直(zhi))的(de)水平力(li)， 為支座設計承載力(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規(gui)格(ge)系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支座安(an)裝
采用(yong)(yong)本系列盆式支座時，支座墊(dian)(dian)石(shi)的(de)混(hun)凝土標號不(bu)(bu)低(di)于C40，考慮安(an)裝和(he)以后更換支座時的(de)方(fang)便，墊(dian)(dian)石(shi)與(yu)支座的(de)總(zong)高度不(bu)(bu)宜低(di)于600mm。墊(dian)(dian)石(shi)頂面(mian)四角(jiao)高度差(cha)不(bu)(bu)得大于2mm。支座與(yu)墩(dun)臺和(he)梁體(ti)(ti)之間(jian)宜采用(yong)(yong)地腳螺栓(shuan)、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石(shi)時(shi)，在墊(dian)石(shi)頂面做出地(di)腳螺栓(shuan)套筒預留孔。預留孔深度及(ji)直徑如(ru)下：
b.在(zai)墊(dian)石頂面(mian)支座(zuo)安裝部(bu)位及(ji)支座(zuo)底板上刻畫中心(xin)線，以方(fang)便支座(zuo)就位后的校正。
c.將(jiang)地腳螺栓穿入(ru)(ru)頂(ding)(底)板并旋入(ru)(ru)地腳螺栓套筒(tong)內，頂(ding)(底)板與(yu)螺栓套筒(tong)之間應墊上(shang)減(jian)震橡膠墊圈(quan)。
d.將(jiang)支(zhi)座(zuo)就位(wei)(wei)并校正位(wei)(wei)置，校正完(wan)畢(bi)后(hou)用環氧砂漿將(jiang)預留孔(kong)填滿搗實，不能(neng)留有空隙(xi)。
e.待環氧砂漿達到(dao)設計(ji)強度后，再澆注橋面;澆注完(wan)畢，拆除(chu)吊裝鈞。
f.橋面施工過程中應設(she)置保護裝(zhuang)置防止雜(za)物及灰塵進入支座(zuo)內部，橋面澆注完畢后(hou)在支座(zuo)四(si)周安裝(zhuang)防塵罩，防塵罩不應影響(xiang)支座(zuo)的轉(zhuan)動性(xing)能。
