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L型橋梁伸縮縫

規格(ge)材質:可定制加工

發布日期:2020-10-04

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關鍵詞:L型橋梁伸縮縫,L型橋梁伸縮縫廠家

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河北(bei)古晨工程橡(xiang)膠有限公司生(sheng)產的板(ban)式(shi)(shi)伸(shen)縮(suo)縫公路橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置分為:模數(shu)式(shi)(shi)橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置和KS伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置以(yi)及TST彈(dan)塑體伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置一、模數(shu)式(shi)(shi)橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置GQF-MZL、GQF-C型橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置

橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-L、GQF-RG、GQF-MZL、FSS管型縫,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
  為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋。
  河北古晨工程橡膠有限公司生產的板式伸縮縫公路橋梁伸縮裝置分為:模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置一、模數式橋梁伸縮裝置GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是由中交公路規劃設計院與河北古晨工程橡膠有限公司聯合設計,河北古晨工程橡膠有限公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。北京科技大學機械工程研究所受交通部科技司委托,在中交公路規劃設計院與古晨公司聯合設計制作的大型試驗臺上,對河北古晨工程橡膠有限公司加工制作的GQF-MZL型系列伸縮裝置于1995年元月16日到元月26日進行了性能試驗。通過試驗證明結構設計合理。該伸縮裝置綜合技術性能和技術指標,均達到或優于國際同類產品較高水平,
  河北古晨工(gong)程橡膠有限(xian)公司生(sheng)產的(de)模數式橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)分為:GQF-C型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)、GQF-MZL型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)1、GQF-C型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)特點(dian):建筑高(gao)(gao)度(du)低,國產熱(re)軋整體(ti)成(cheng)型異型鋼材高(gao)(gao)度(du)僅50mm,結(jie)構(gou)簡單,安裝方便(bian),具有明顯的(de)可(ke)靠性(xing)、舒適性(xing)和(he)耐久性(xing)。既方便(bian)舊伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)更換,又(you)可(ke)供(gong)新橋(qiao)時(shi)(shi)選用。選用原則:橋(qiao)面(mian)鋪裝層厚度(du)≥80mm伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)量(liang)≤80mm2、GQF-MZL型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)特點(dian):MZL型伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)結(jie)構(gou)突出的(de)特點(dian)是:由(you)邊梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、位(wei)(wei)移(yi)控制系統(tong)(tong)、密封橡膠帶等構(gou)件組成(cheng)的(de)系列伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)。該伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)的(de)承(cheng)重結(jie)構(gou)和(he)位(wei)(wei)移(yi)控制系統(tong)(tong)分開,二者受(shou)力(li)時(shi)(shi)互不干擾,分工(gong)明確,這(zhe)樣既保(bao)證受(shou)力(li)時(shi)(shi)安全,又(you)能(neng)達到位(wei)(wei)移(yi)均勻,使(shi)所有中梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)在一個位(wei)(wei)移(yi)控制箱(xiang)內均支承(cheng)在同一根(gen)垂直(zhi)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)上的(de)傳統(tong)(tong)作法,這(zhe)樣對(dui)大位(wei)(wei)移(yi)量(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)非常有利,減(jian)少了(le)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)數量(liang),使(shi)位(wei)(wei)移(yi)控制箱(xiang)體(ti)積減(jian)小到很小范圍(wei),節約了(le)鋼材。該結(jie)構(gou)還克服(fu)了(le)斜(xie)向支承(cheng)式伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)要求(qiu)加工(gong)和(he)組裝精(jing)度(du)相(xiang)當(dang)高(gao)(gao)的(de)苛刻條(tiao)件,否則四連桿結(jie)構(gou)極易(yi)(yi)出現自鎖現象,影響伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)自由(you)和(he)不易(yi)(yi)保(bao)證位(wei)(wei)移(yi)均勻的(de)弊(bi)病(bing)。該結(jie)構(gou)各(ge)連接處均采(cai)用既能(neng)轉動(dong)又(you)能(neng)滑動(dong)結(jie)構(gou)。所以(yi),對(dui)彎(wan)、坡、斜(xie)、寬橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)適應能(neng)力(li)強,可(ke)滿足(zu)各(ge)種橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)結(jie)構(gou)使(shi)用要求(qiu)。


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