在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置浚縣盆式浚縣橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式浚縣橡膠支座的構成(cheng)相對于(yu)其他支座結構比較簡略，它是由薄鋼板(ban)與橡膠片(pian)置于(yu)胎具(ju)中經過硫化(hua)、粘合而成(cheng)。

    出廠價因為板式浚縣橡膠支座具(ju)有(you)足夠(gou)的(de)(de)豎向剛度因而能(neng)(neng)夠(gou)將上部橋梁的(de)(de)應力牢靠的(de)(de)傳遞給墩臺(tai)；確(que)保良好的(de)(de)穩定性(xing)，板式(shi)支(zhi)座具(ju)有(you)非(fei)常優(you)良的(de)(de)彈性(xing)，能(neng)(neng)夠(gou)產生(sheng)很(hen)好的(de)(de)防震效(xiao)果(guo)，能(neng)(neng)減輕(qing)動(dong)載對上部結構(gou)與(yu)墩臺(tai)的(de)(de)沖擊效(xiao)果(guo)。能(neng)(neng)夠(gou)適應橋梁一(yi)端的(de)(de)轉動(dong)；這種(zhong)產品的(de)(de)剪切變形才能(neng)(neng)較強(qiang)，足以適應上部結構(gou)的(de)(de)水(shui)平溫(wen)變位移。

    因為板式浚縣橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式浚縣橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力(li)均(jun)勻，尤(you)其適用于斜交橋，立交橋等斜度橋的場所(suo)。

    板式橡膠支座按(an)形(xing)狀(zhuang)能夠劃分(fen)(fen)為(wei)：球冠圓(yuan)(yuan)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座、矩(ju)形(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座、圓(yuan)(yuan)形(xing)板(ban)(ban)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座。矩(ju)形(xing)、圓(yuan)(yuan)形(xing)四(si)氟板(ban)(ban)式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座的使(shi)用分(fen)(fen)別與(yu)矩(ju)形(xing)、圓(yuan)(yuan)形(xing)一般板(ban)(ban)式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座相(xiang)同。在上述(shu)的板(ban)(ban)式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座外表粘復(fu)一層1.5mm-3mm的聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)，就制作成聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座。