1、支座概述
JT/T391-2009《公路橋梁(liang)盆(pen)式支(zhi)座(zuo)》是(shi)經(jing)交通部批準，2009年1月(yue)24日發布(bu)，2009年5月(yue)1日實施，所代(dai)替的(de)標(biao)準是(shi)JT/T391—1999新(xin)標(biao)準主要是(shi)在老標(biao)準的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)進行修訂、補充和完(wan)善，使盆(pen)式支(zhi)座(zuo)產品標(biao)準跟(gen)上(shang)時代(dai)，更好地服務于公路橋梁(liang)事業。新(xin)標(biao)準擴大(da)(da)了支(zhi)座(zuo)的(de)使用(yong)(yong)范圍(wei)，增加了小規(gui)格(ge)(ge)支(zhi)座(zuo)，使中小跨徑橋梁(liang)也(ye)(ye)可以選用(yong)(yong)盆(pen)式支(zhi)座(zuo)。新(xin)標(biao)準對支(zhi)座(zuo)位(wei)移量(liang)也(ye)(ye)進行了調整，不存在小規(gui)格(ge)(ge)支(zhi)座(zuo)位(wei)移一(yi)定小，大(da)(da)規(gui)格(ge)(ge)支(zhi)座(zuo)位(wei)移必然(ran)大(da)(da)的(de)規(gui)律(lv)。
2、支座的分類、性能
2.1按使用性能分為(wei)：
a雙向(xiang)活動支座：具(ju)有豎向(xiang)承載、豎向(xiang)轉動和雙向(xiang)滑移性(xing)能(neng)，代號為：SX。
b單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)：具(ju)有豎向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)、豎向(xiang)(xiang)轉動和單(dan)一方向(xiang)(xiang)滑移性能，代號為(wei)：DX。
c固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)：具有(you)豎向承載和豎向轉(zhuan)動(dong)性能，代號為：GD。
2.2按使用溫度范圍(wei)分為：
A)常(chang)溫(wen)型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐(nai)寒型支座(zuo)：適用于-40℃?+60℃。
2.3支座性能
a豎向承載(zai)力(li)：支座豎向承載(zai)力(li)分為33級(ji)，0.4MN?60MN。在豎向設計承載(zai)力(li)作用下(xia)，支座壓縮變(bian)形不(bu)大(da)于支座總高(gao)度的2%，鋼盆盆環(huan)上口徑向變(bian)形不(bu)大(da)于盆環(huan)外(wai)徑的0.05%。
b水平承載力：固定支座和(he)單向活(huo)動支座非滑移方向的水平承載力不小(xiao)于支座承載力的10%。
c轉角：支座(zuo)豎向轉動角度不小(xiao)于0.02rad。
d位(wei)移(yi)：雙(shuang)向(xiang)活(huo)動支(zhi)座和單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座順橋向(xiang)位(wei)移(yi)量分(fen)為(wei)五級：土(tu)50mm, 土(tu) 100mm，± 150mm,土(tu)200mm，±250mm,雙(shuang)向(xiang)活(huo)動支(zhi)座橫橋向(xiang)位(wei)移(yi)量為(wei):150mm。當有特殊要(yao)求(qiu)時(shi)，可按(an)實際需要(yao)調整位(wei)移(yi)量。
3、支座型(xing)號表示方法
4.支座結(jie)構示意圖
