TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)適用一年中的各個時期，通常在零下-40℃時橋面不(bu)會(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時不(bu)會(hui)流(liu)動。
中文(wen)名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中(zhong)的各個時期
使(shi)用壽命
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈(dan)性接縫
一種(zhong)粘彈性(xing)結合材料來(lai)做的接縫
概念
不僅(jin)適用(yong)于(yu)(yu)溫(wen)差變化不大南方(fang)地(di)區(qu)，對于(yu)(yu)溫(wen)差較大的(de)我國(guo)西(xi)北(bei)，東北(bei)等地(di)也可以使用(yong)。在全國(guo)范(fan)圍內(nei)都可以正常使用(yong)。由于(yu)(yu)TST的(de)高溫(wen)粘附特(te)性，在施(shi)工(gong)時可與現有路面牢固粘結(jie)變快，常溫(wen)不粘，冷卻后也不會被帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘接料(liao)使用(yong)壽(shou)命長，如(ru)果(guo)嚴格按照生產工(gong)藝安裝的(de)無縫(feng)粘接料(liao)，它(ta)的(de)使用(yong)壽(shou)命是一般(ban)改(gai)性瀝青(qing)路面的(de)兩倍(bei)左右。并(bing)且有很好(hao)的(de)舒(shu)適性，能充分吸收各(ge)種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒(shu)適平(ping)穩。
原理與特點
所(suo)謂"彈性(xing)接縫(feng)"就是(shi)一種(zhong)粘彈性(xing)結合材料來(lai)做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定(ding)的彈塑變(bian)形(xing)來(lai)適應結構的變(bian)形(xing)。其性(xing)能特點(dian)如(ru)下：
1)TST是一(yi)種特制(zhi)的(de)(de)高粘彈塑性材料，常(chang)溫(wen)下呈(cheng)彈塑態(tai)，高溫(wen)熔溶后(hou)可(ke)熱灌人碎石中(zhong)，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能承(cheng)受(shou)車輛荷載，又有(you)彈性，可(ke)代(dai)替小伸(shen)縮(suo)縫的(de)(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與(yu)前后的(de)橋(qiao)面鋪裝形成連續體，橋(qiao)面平整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能(neng)吸(xi)收各方面的(de)變形和振動(dong)(dong)，行車平穩(wen)、舒適(shi)、無噪音、振動(dong)(dong)。
3)施工(gong)方便(bian)快捷，鋪裝冷卻后，即(ji)可(ke)開放交通(tong)(tong)。當伸縮縫(feng)需要進行更換時(shi)，可(ke)半邊施工(gong)。對交通(tong)(tong)繁忙路段不(bu)中斷交通(tong)(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝(zhuang)聯成(cheng)一體(ti)，密封防水性(xing)好(hao)，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝層施工(gong)完畢后(hou)，清(qing)(qing)掃伸縮縫周邊的(de)(de)橋面，按設計要求確定的(de)(de)槽口(kou)寬度放樣、切縫、移走切除掉的(de)(de)路(lu)面材料并將(jiang)槽口(kou)清(qing)(qing)理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人一(yi)(yi)個膨脹螺栓，高度(du)至1/2槽(cao)口深(shen)，并(bing)在螺栓內側(ce)(ce)螺帽上順縫方(fang)向通焊(han)一(yi)(yi)根(gen) 12的鋼筋(jin)，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在頂端內側(ce)(ce)順縫方(fang)向焊(han)一(yi)(yi)根(gen) 12鋼筋(jin)。
3)高壓水槍清(qing)洗槽(cao)口，然后(hou)用火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內(nei)填(tian)海(hai)綿膠條，盡(jin)量填(tian)滿，不留空(kong)隙(xi)。
4)在槽口外露面上(shang)均(jun)勻涂刷(shua)TST專用粘合劑，等待(dai)15 min后澆人(ren)溶(rong)化(hua)的TST，并用刮板均(jun)勻地(di)涂抹在槽口底(di)面與側面，厚度(du)1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板，以定(ding)位(wei)釘固定(ding)，并注意對中。
5)從槽口一(yi)端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石(shi)子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能(neng)見到底層的TST為準(zhun)。然后澆入(ru)TST，淹沒(mei)石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層(ceng)石子(zi)，厚(hou)度(du)以(yi)能見到下層(ceng)的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽口較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋(qiao)面10mm，用平(ping)板振動(dong)器振實，然后用刮板刮平(ping)。一般(ban)為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時(shi)可(ke)任(ren)意(yi)修整，并用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為防止TST流(liu)到兩邊(bian)橋面上(shang)。可在(zai)槽口兩邊(bian)用(yong)木板擋住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方(fang)法繼續做下一(yi)段，直(zhi)至整幅或(huo)半幅做完。從一(yi)端(duan)開始，用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)的攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封(feng)面(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況掌握)，用(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊澆(jiao)，一(yi)邊向后刮，修整表面，整個(ge)過程需要用(yong)(yong)火焰(yan)噴射器(qi)保溫，表面TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板，冷卻(que)1～2h，開(kai)放(fang)交通。
