一、臨洮橡膠支座質量原因分析

    （1）支座本身(shen)材料不均(jun)勻(yun)，單(dan)個支座選用(yong)再生橡膠。

    （2）部分滑動支(zhi)座(zuo)裝置時未涂抹硅脂油(you)，導致(zhi)滑板支(zhi)座(zuo)剪切破(po)壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個臨洮橡膠支座脫(tuo)空，導致受力(li)較大(da)的支座變形超出規定值(zhi)。

    （4）結(jie)構物伸縮縫未完成，交通(tong)未封閉，部(bu)分社會(hui)重(zhong)車(che)通(tong)過期剎車(che)導致支(zhi)座受(shou)剪(jian)力(li)較大(da)，產生(sheng)損壞。

    二、臨洮橡膠支座替換計劃

    （1）選(xuan)用支架(jia)根底大噸位千斤(jin)頂頂起橋跨

    為(wei)(wei)便于裝(zhuang)置支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)并提供足(zu)夠的支(zhi)(zhi)承才(cai)能(neng)，需(xu)在支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)下(xia)設置鋼筋(jin)混凝土根底(di)(di)。因為(wei)(wei)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)根底(di)(di)均(jun)處于河道，地(di)基較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)脆弱，承載(zai)力低(di)而且不均(jun)勻。根底(di)(di)置于其大(da)將產(chan)生較(jiao)(jiao)大(da)的不均(jun)勻沉降量(liang)。為(wei)(wei)了減小(xiao)沉降量(liang)，有必要增大(da)鋼筋(jin)混凝土根底(di)(di)尺(chi)寸，并對支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)進行預(yu)壓。此計(ji)劃工(gong)程量(liang)較(jiao)(jiao)大(da)、工(gong)期加長、安全性低(di)、費用高。

    （2）選用超薄(bo)單(dan)向千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)墩頂(ding)(ding)(ding)及百(bai)分表合作支撐頂(ding)(ding)(ding)起(qi)橋(qiao)(qiao)跨(kua)(kua)充分使用梁(liang)(liang)體(ti)與墩頂(ding)(ding)(ding)的(de)空間，選用超薄(bo)單(dan)向千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)墩頂(ding)(ding)(ding)支撐頂(ding)(ding)(ding)起(qi)橋(qiao)(qiao)跨(kua)(kua)，用高度(du)為(wei)(wei)70mm，Φ=300mm的(de)圓形(xing)扁式油壓千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)（頂(ding)(ding)(ding)升分量為(wei)(wei)≤250t，行程(cheng)為(wei)(wei)≤15mm）配電動油泵同步進行橋(qiao)(qiao)跨(kua)(kua)頂(ding)(ding)(ding)升，使用百(bai)分表觀測梁(liang)(liang)體(ti)上升的(de)速度(du)，以(yi)確(que)保橋(qiao)(qiao)跨(kua)(kua)各梁(liang)(liang)體(ti)受力(li)均勻。