盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理是利用(yong)半封(feng)閉鋼制盆腔(qiang)內的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三(san)向受力狀(zhuang)態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)特點，來(lai)(lai)實(shi)現上(shang)部(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)轉動;同時依靠中間鋼板上(shang)的(de)(de)(de)聚四氟乙烯板與上(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板之間的(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)(lai)實(shi)現上(shang)部(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)水(shui)平位移。從試(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)數據來(lai)(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處于(yu)三(san)向約束(shu)狀(zhuang)態時的(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)(xing)模(mo)量為5x103MPa，比無側向約束(shu)的(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)(xing)模(mo)呈增大(da)近20倍，因而支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能(neng)力大(da)大(da)提高(gao)，解(jie)決了普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能(neng)力的(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所(suo)以盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是能(neng)滿足(zu)大(da)的(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力，大(da)的(de)(de)(de)水(shui)平位移，大(da)的(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一、支座性能(neng)
GPZ (II)公路(lu)橋梁(liang)盆式(shi)橡膠支座是按中華人(ren)民共和(he)國交通(tong)部新近頒布的交通(tong)行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生產的。本系列(lie)產品具有結構合理、承載能力(li)大、變形小、水平位移(yi)量(liang)大、轉動靈活等特點。
二、適(shi)用溫度(du)范圍：
A、常(chang)溫(wen)型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座：適用(yong)于-40℃～+60℃代號(hao)F
三、產品(pin)代號：
四、技術性能：
1、支座實際承載(zai)力為設計承載(zai)力的110%，允許超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數(shu)*小(xiao)取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩(mo)擦系數(shu)*小(xiao)取(qu)值0.06。
3、支座設計*大轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支座中三種型式的選用(yong)
GPZ(II)系列盆(pen)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)分為(wei)固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型(xing)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)各有(you)各的特(te)性。固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)限制梁(liang)在任意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的水(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)(yi)，允(yun)許梁(liang)在該處產(chan)生(sheng)豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可以(yi)適應任意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的位(wei)移(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)只能適應與兩根(gen)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)(ping)行方向(xiang)(xiang)(xiang)上的水(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)(yi)，其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的水(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)(yi)則受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的限制。
固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明(ming)確，這種(zhong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成問題(ti)。問題(ti)是(shi)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何(he)選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)(de)依據是(shi)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)(li)的(de)(de)(de)大小。經過計算(suan)后(hou)，如(ru)果(guo)上(shang)部構造在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)作用(yong)(yong)下(xia)，能保證橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足夠的(de)(de)(de)滑移穩定系數(shu)，以選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述條件不(bu)能滿足時，選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部構造的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑移問題(ti)。公路(lu)橋(qiao)(qiao)涵設計規范所列的(de)(de)(de)各項(xiang)荷載，作用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部構造的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)(li)項(xiang)目少、且往往數(shu)值(zhi)不(bu)大，因此，活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大部分都(dou)可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)位于平曲線上(shang)，汽車離心(xin)力(li)(li)較大或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大時，則(ze)產生的(de)(de)(de)水平力(li)(li)有(you)可(ke)能使橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部構造橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不(bu)能滿足，這時須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列(lie)中每一級盆式橡(xiang)膠支座都表明了(le)它的(de)*小(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力原因之(zhi)(zhi)一是因為聚四氟板與不銹鋼板之(zhi)(zhi)間的(de)摩(mo)(mo)擦系數(shu)與作用(yong)的(de)正(zheng)(zheng)壓(ya)(ya)力成反比，即正(zheng)(zheng)壓(ya)(ya)力越大(da)(da)，所得(de)的(de)摩(mo)(mo)擦系數(shu)越小(xiao)(xiao);正(zheng)(zheng)壓(ya)(ya)力越小(xiao)(xiao)，所得(de)的(de)摩(mo)(mo)擦系數(shu)越大(da)(da)。摩(mo)(mo)擦系數(shu)小(xiao)(xiao)對橋(qiao)(qiao)梁下部結構設計是有利的(de)。其次是考慮了(le)大(da)(da)中跨徑橋(qiao)(qiao)梁承載(zai)(zai)(zai)與設計荷載(zai)(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)(zai)占的(de)比例(li)較(jiao)大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)可達總(zong)荷載(zai)(zai)(zai)的(de)70-80%。為避免用(yong)戶在(zai)選用(yong)支座時(shi)自行(xing)加大(da)(da)安全值(zhi)，將(jiang)支座選的(de)過大(da)(da)，因此(ci)給(gei)出(chu)支座*小(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力，而從安全使用(yong)的(de)角度出(chu)發又給(gei)出(chu)它的(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠支座的安(an)裝(zhuang)方法
1.安(an)裝(zhuang)準備
盆式支座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)(xia)面建(jian)議設罝(ju)支承(cheng)(cheng)墊石(shi)，并按支座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板地腳(jiao)螺栓間距與底(di)柱規格(ge)預(yu)留螺栓孔位罝(ju)，要(yao)求(qiu)支承(cheng)(cheng)墊石(shi)表(biao)面平整。施工時(shi)支承(cheng)(cheng)墊石(shi)頂面的標高要(yao)注(zhu)意預(yu)留支座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板下(xia)(xia)環氧砂漿墊層厚度。支座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板以(yi)(yi)外墊石(shi)做成(cheng)坡面，以(yi)(yi)防積水。支座(zuo)(zuo)(zuo)安(an)裝前方(fang)可開箱(xiang)，并檢查支座(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)部件及裝箱(xiang)清(qing)單。
支(zhi)座安(an)裝前(qian)不得隨意拆卸支(zhi)座。
2.安裝步驟(zou)與注意事項
在支座設計位罝處劃出中心線(xian)(xian)，同時在支座頂、底板上也(ye)標出中心線(xian)(xian)。
將(jiang)地(di)腳螺栓穿(chuan)入(ru)底板(頂板)地(di)腳螺栓孔并旋入(ru)底柱內，底板和底柱之間墊以直徑略大(da)于底柱直徑的橡膠墊圈。
支座(zuo)(zuo)就位對中并調整(zheng)水平后，用(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)或高(gao)標(biao)號(hao)砂(sha)漿(jiang)灌注地腳螺栓孔及支座(zuo)(zuo)底板墊(dian)層。待砂(sha)漿(jiang)硬化后拆除調整(zheng)支座(zuo)(zuo)水平用(yong)的墊(dian)塊并用(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)填滿墊(dian)塊位罝(ju)。環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)要(yao)求(qiu)灌注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用焊(han)接連接時，在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板相(xiang)應位罝處預埋鋼板，支(zhi)座(zuo)就(jiu)位后用對(dui)稱斷(duan)續方(fang)式(shi)焊(han)接。
焊(han)接時注意防(fang)止溫度過高時對橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影響。焊(han)接后要(yao)在焊(han)接部(bu)位做防(fang)銹處理。
如(ru)T梁(liang)采(cai)用盆式(shi)支座，施工(gong)安裝時在梁(liang)端應采(cai)取臨時支撐(cheng)(cheng)措施，以(yi)防(fang)T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔(ge)板焊成整(zheng)體后，方可(ke)拆除臨時支撐(cheng)(cheng)。
活動支座(zuo)開箱(xiang)后要(yao)注意對聚四氟(fu)(fu)乙烯板和(he)不銹鋼(gang)滑板的保護，防(fang)止劃傷和(he)臟物粘(zhan)附于不銹鋼(gang)滑板與四氟(fu)(fu)乙烯滑板表面，并(bing)注意檢查5201-2硅脂是否(fou)注滿(man)。
支座(zuo)中心線與主梁中心線應重合(he)或平行(xing)(xing)，單向(xiang)活動支座(zuo)安裝時(shi)(shi)，上(shang)下(xia)導向(xiang)塊必(bi)須保(bao)持平行(xing)(xing)，交叉角不得大于(yu)5度(du)。連(lian)續梁橋等在實行(xing)(xing)體(ti)系(xi)轉(zhuan)換切割(ge)臨時(shi)(shi)錨固裝罝(ju)時(shi)(shi)，必(bi)須采取隔(ge)熱措施，以免損(sun)壞橡(xiang)膠板(ban)和聚四氟乙(yi)烯板(ban)。
